水中桥的桩基和墩柱施工方案.docVIP

水中桩、水中墩 施 工 方 案 广乐高速T10标项目经理部 2010年6月 目 录 一、 工程概况 1 二、总体施工方案 2 三、 具体施工施工方法及措施 2 1、 钢平台和钢栈桥施工 2 2、 钢栈桥搭设 4 3、 钢板桩围堰施工 5 4、水下桩基施工 6 5、 水中段桥墩施工 15 6、围堰拆除 16 7、水中墩施工确保通航措施 16 四、资源配置及进度指标 16 1、人员配备 16 2、机械配置 17 3、进度指标 17 五、质量保证措施 18 1、孔壁坍孔及预防措施 18 2、成孔偏位预防及纠正措施 18 3、 梅花孔及预防措施 19 4、锤及卡钻处理措施 19 5、 掉钻 19 6、确保桩位、桩顶标高和成孔深度 20 7、钢筋笼制作质量和吊放 20 8、灌注水下混凝土前泥浆的制备和第二次清孔 20 9、成桩质量的控制 21 11、 其它质量保证措施 24 六、 安全、环保、文明施工 26 1、 安全教育 26 2、安全技术措施 26 3、 一般要求 27 4、钻机操作安全规程 28 5、文明施工 28 6、环境保护措施 28 一、 工程概况 T10标段位于韶关市境内，起点里程 K87+747，终点里程K99+000，位置及范围见图1-1、1-2。 图1-1 工程位置图 图1-2 标段范围平面示意图 乳源河大桥及江湾河大桥区域地层下伏基岩主要为灰岩，岩溶发育，部分桩基穿过溶洞。 乳源河大桥右线4、5、6号桥墩和左线4、5、6、7号桥墩位于水中，百年一遇设计水位为：55.97m，通航水位：53.74m。江湾河大桥左右线3、4、5号墩位于江湾河水中，百年一遇设计水位为：56.29m，通航水位：54.06m。根据地质钻探资料揭露溶洞等不良地质，影响拟建桥台、墩的稳定性，墩台桩基采用钻孔灌注桩，并穿过溶洞，以中风化灰岩作为基础持力层。桥梁设计参数见表1-1。 表1- 桥梁设计参数表 桥梁名称 中心桩号 桥梁全长（m） 孔数及孔径（孔-m） 梁片数（片） 基础类型 总长(m)/根数 墩柱类型 累计墩高（m)/个数 桥台类型 1 乳源河大桥 ZK96+967.5 671.8 8×30+17×25 25m：85片、30m：40片 φ1.2m、φ1.5m、φ1.8m桩基础 2371/108 φ1.3m、φ1.4m柱式墩、独体墩 556/83 桩柱台、肋板台 YK96+954 591.8 7×30+15×25 25m:75片 30m：35片 2 江湾河大桥 ZK98+381.5 421.8 8×30+7×25 25m：35片、30m：40片 φ1.2m、φ1.5m、φ1.8m桩基础 1756/76 φ1.3m、φ1.4m柱式墩、独体墩 502/52 桩柱台、肋板台 YK98+408 436.8 6×30+10×25 25m：50片、30m：30片 二、总体施工方案 乳源河大桥、江湾河大桥部分水中桩基、桥墩采用搭设栈桥、钢板桩围堰辅助施工。 三、 具体施工施工方法及措施 乳源河大桥部分桥墩、桩基位于水中，为保证施工期间通航要求，水中段桩基及桥墩采用搭设栈桥辅助施工，采用钢板桩围堰，必要时采用双层钢板桩围堰，钢板桩之间采用粘土回填密实。水中墩施工流程：测量放样→由河岸向河心分段打设栈桥钢管桩→分段铺设栈桥桥面结构→利用已完成栈桥继续向河心分段打设钢管桩、铺设桥面结构直至桥墩位置→利用栈桥打设钢板桩围堰→下桩基钢护筒→冲击钻机成孔施工、施作桩基→桩头处理、施作承台→桥墩施工→钢板桩拔出→栈桥拆除、恢复河道。 钢平台和钢栈桥施工 乳源河大桥右线4、5、6号桥墩和左线4、5、6、7号桥墩位于水中，靠近岸边水位较浅处采用外侧打钢板桩围堰，内侧采用袋装土石围堰后直接回填。靠近河中心段水位于较深的桥墩，采用搭设栈桥作施工平台，钢板桩围堰，钢板桩围堰范围5m×10.5m，比承台周边尺寸大1 m.钢板桩周圈咬合紧密，有止水措施。栈桥中间断开保证达到通航条件。钢栈桥及平台搭设平面示意图见图-1所示。 图-1 钢栈桥及平台搭设平面示意图 栈桥采用Ф30mm钢管(壁厚mm)桩间距为m，单桩入土深度的长度依据承载、地质摩擦系数等计算确定，振动沉桩时根据实际情况确定打入深度，上部固定平台梁。横桥向用I36b工字钢作主梁，顺桥向I20b工字钢作分配横梁，I28b工字钢间距为60cm沿横桥向布置。其上铺设8mm厚带肋钢板做面板。便桥梁部的架设采用履带式吊车架设。钢管桩、横梁、纵梁联成整体组成栈桥，见下图所示。3-2钢板桩材料水中钢板桩围堰图钢板桩围堰图3-5内支撑结构细部图 图 钢栈桥搭设 a、钢管桩运输、堆放 将由专业厂家加工的10米~20米长的Φ30mm的钢管桩，根据现场施工进度组