海航酒店旋喷桩方案.docVIP

目 录 第一章 编制依据 2 第二章 工程概况 2 第三章 施工工艺与进度计划 2 一、旋喷注浆工艺 3 1、要求及施工参数 3 2、参数确定 3 3、工艺流程（见图1.1） 3 4、施工方法 3 5、量标准（见表1.4） 5 二、材料与劳动力计划 5 1、主要工作量 6 2、进度计划安排 6 3、劳动力计划安排 6 三、安全保证措施与文明施工措施 7 1、安全措施 7 2、文明施工措施 7 编制依据 广州市城市规划勘测设计研究院设计的《中央海航酒店项目一期写字楼基坑支护工程》施工图纸（2009年9月）； 建设单位（业主）对工期、质量的有关要求； 施工现场的实际情况； 集团公司GB/T1900-2000质量保证体系的有关文件； 《广州地区建筑基坑支护技术规程》（GJB02－98）； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）； 《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15－20－97）； 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99）； 《广州市基坑工程管理规定》（穗建技［1999］311号）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）； 《关于基坑安全问题的补充通知》（穗建筑［2005］412号）； 现行其他的施工验收规范、规程和标准，省、市有关建筑技术、质量、安全和文明的规定。 工程概况 中央海航酒店项目一期写字楼工程位于广州市桂花岗机场路西侧中央海航酒店院内，写字楼为一栋35层A级办公楼，冲孔桩基础，下设三层地下室，建筑±0.00相当于广州城建高程11.45m。由于场地地质、地形及环境的限制，本工程地下室开挖需要进行支护。本基坑为中央海航酒店项目一期写字楼；本期设三层地下室，基坑北侧临近一栋已建6层现有海航酒店，沉管灌注桩基础，地下室边线距已有建筑物边线约6.70m。在本期工程建成后，北侧将拆除现有海航酒店，建设本项目二期工程，二期项目设四层地下室；基坑东侧临近机场西路和解放北路，地下室边线距机场西路人行道边线约7.0m；基坑南侧临近一栋已建6层建筑物，属于海航酒店附属办公楼，沉管灌注桩基础，地下室边线距已有建筑物边线约6.30m；基坑西侧临近大片6~8层的居民楼，桩基础形式不详，地下室边线距上述居民楼约11.90m~13.40m。 根据设计要求，基坑支护桩间止水采用单管旋喷法，旋喷桩在支护桩完成后进行施工，旋喷桩位置在支护桩之间（靠基坑外侧），旋喷桩中心与支护桩中心的距离为600 mm，旋喷桩中心与支护桩中心线的距离为300mm。 施工工艺与进度计划 一、旋喷注浆工艺流程（见图） 施工方法 旋喷桩 支护桩 旋喷桩平面布置图 根据0.5-0.8m，按平均直径m，，呈形布置，如图，注浆体的高度、宽度按设计要求。）钻机就位：将钻机平稳地安装在测放孔位上，钻杆轴线垂直对准钻孔中心线。）管：将喷管插入地层预定的深度。为防止喷嘴在插管时被泥砂堵塞，可在插管前包扎一层薄塑料膜或在插管过程中边插管边射水，水压力不宜太大，避免孔壁坍塌。 ）浆液配置：水灰比为 （6)浆注浆管插入预定的深度，先用清水试压，待情况正常后开始注浆。 ）施工工艺参数（见表） （8）注浆过程中必须检查注浆流量、提升速度等参数是否符合要求，并且做好记录。 ）中途需拆卸注浆管时，应先停止提升、回转和送浆，然后逐减少风量和水量，最后停机。同时，旋喷管分段提升的搭接长度不小于0.5m，旋喷脱节。 ）拨管：注浆结束后，待水泥浆从孔口返出后即可停止注浆，然后关闭注浆泵，抽入一定量的清水，将注浆泵和管路清洗干净。 表 目 标 压力（MPa） 20 流量（L/min） -40 注浆管外径(mm) 50 提升速度（cm/min） 旋转速度（r/min） （10）注浆效果在注浆结束4周后，检验。量标准（见表） 表1.4 项 目 允许偏差或允许值 检查方法 主控项目 原材料检验 水泥及外加剂 符合产品标准要求 产品合格证书或抽样送检 水泥用量 符合设计要求 查看流量表及泥浆水灰比 浆体强度或完整性 符合设计要求 标准贯入或采样送检 一 般 项 目 mm） 40 用钢尺量 垂直度（%） 1.5 经纬仪测钻杆 孔 深 150 量测钻管长度 注浆压力（MPa） 检查压