设计小结－7号线气体消防.docVIP

上海市轨道交通7号线 气体灭火工程 设 计 小 结 上海市城市建设设计研究院 2009年10月 一、工程概况 上海市轨道交通7号线气体灭火工程现已施工完毕，该工程于全线28个地下车站、新村路主变及新村路控制中心内设有气体灭火系统，用于保护重要的强弱电设备用房。 全线气体灭火系统由总体、系统及各工点设计院共同完成。 二、采用的设计规范及标准 《地铁设计规范》（GB50157-2003） 《城市轨道交通设计规范》（DGJ08-109-2004） 《建筑设计防火规范》（GB50016-2006） 《高层民用建筑设计防火规范》（GBJ50045-95，2005年版） 《民用建筑水灭火系统设计规程》（DGJ08-94-2007） 《气体灭火系统设计规范》（GB50370-2005） 《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-98） 《气体灭火系统施工及验收规范》（GB50263-2007） 《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166-2007） 美国防火学会NFPA2001标准（即洁净药剂灭火系统标准 7号线全线气体灭火工程设计文件依据国家、上海及相关行业的有关规范、规程和标准进行设计，设计达到规范、规程和标准要求的设计深度，无违反现行国家、行业和地方强制性规范、标准的问题发生，工程已完成部分对环境无不良影响。 三、设计技术交底情况 本工程在设计完成后，建设单位及时组织了设计交底，总体院及各分项设计院组织设计人员赴现场交底服务，在设计交底前，编制设计交底大纲，与施工单位明确了有关注意事项，保证了工程的顺利实施。 四、设计变更及工程洽商数量 全线车站在施工图完成后，根据消防审核意见及现场实际情况，部分车站的设计进行了调整，共有5个车站进行了设计变更，分别为上大路站、大场站、浦江耀华站、长清路站、锦秋路站。 五、参与关键节点检查情况 气体灭火工程在有关关键节点完成施工后，在建设单位及监理的组织下，总体设计单位或分项设计单位及时参加了对关键节点的相关检查。总体来讲，在各次检查中，工程施工基本能实现设计功能，满足相关的规范及验收标准的要求。 六、施工完成情况 在设计和施工配合过程中，总体设计院及各工点设计院严格遵守有关的质量管理体系，服从上海市轨道交通7号线工程总体组的管理，遵守7号线公司的相关管理文件的规定。 施工单位按照设计文件、图纸（含变更设计）的要求、内容及标准施工，整体的施工过程在可控制范围内，无遗留的质量问题。 本次施工图的质量满足规范要求，出图进度满足施工进度的要求，积极配合业主、管理公司和总体组做好相关协调工作，积极参加技术交底，注重现场配合和服务，保证了施工的正常进行；对配合施工中的设计变更情况进行分析、归纳；总结经验教训，提出改进对策，确保工程实施符合设计要求。 七、已完成的气体灭火工程满足设计要求及意图 八、工程问题的处理意见 7号线气体灭火工程无大的、原则性的问题，在局部细节方面存在一定的缺陷，在质监部门、建设单位及监理的督促下，已完成相关问题的整改。 九、已工程工程质量的评价 合格。 十、其它需要说明的问题检查 无。 上海市城市建设设计研究院 2009-10-11