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现代钢结构进展、机遇与挑战论文.doc
钢结构在电网中的运用
摘要:建设智能电网、特高压电网,实现全国联网、西电东送、南北互供,我国的电网建设正进入一个黄金时期。从发电厂到变压器,再到整个输电线路,电网处处离不开钢结构。本文主要从钢结构在变压器、火力发电厂及输电塔三个方面的运用详细介绍了钢结构在电网中的运用,并简要分析存在的问题。
Abstract: As the state grid is enjoying a golden period, building smart grid and UHV grid, we have come to realize that the grid is nothing without steel structure. Here the paper mainly introduces the application of steel structure in transformers, fuel electric plant and power transmission towers. And the problems to solve are analyzed in detail.
关键字:钢结构、变压器、电网
Key words: steel structure, transformer, grid
引言:变压器、输电塔的主要部分以及火力发电厂的很多设备都是钢结构,这些钢结构对整个电网的长期安全运行起着至关重要的作用。那么这些钢结构在设计上有什么要求?又究竟是如何发挥其作用的?这些都是本文所要重点介绍的内容。
正文:
钢结构在变压器的运用:
变压器钢结构焊接工艺的合理性,为生产制造奠定了主要的基础。钢结构制作焊接变形控制,钢结构焊接工艺的控制.钢结构整体制造质量的控制等,是生产中需重点控制的问题。变压器的电压等级越高、容量越大,要求的钢结构制造精度也就越高,无论油箱体积大小,箱体须是密闭的壳体。油箱结构要能承受较大的内,外压力。在受力状态下不允许出现箱体结构变形,因此结构制造要有完善的工艺措施,才能保证制造质量。变压器钢结构制造工艺经过了几十年的探索,总结出了一套比较完善的生产制造方法。
(1)钢结构的焊缝分布设计,对结构焊接工艺起着很重要的作用。合理的焊缝分布可以减少焊接工作量,可以减少内应力和变形,提高钢结构的安全可靠性,从结构的设计到产品制作,要有合理的焊接工艺措施。
(2)变压器油箱结构具有承受密闭性正压和负压的强度要求,要求结构容器密封性非常好。大型变压器为超高压电气设备,由于电压高,要求的结构制作尺寸很严格。一台大型变压器需焊接的钢结构零部件很多,工艺程序比较复杂。焊接质量的好坏关系到产品的成败,变压器焊接渗漏油问题及如何合理地安装程序,是解决变压器整体制造质量的关键一项。
钢结构在火力发电厂的运用:
火力发电厂厂房一般采用现浇钢筋混凝土框排架结构,附属建筑多采用钢筋混凝土结构和混合结构,水塔、烟囱采用钢筋混凝土结构,其他结构如变电架构、输煤栈桥、干煤棚等多采用钢结构。
火力发电厂建设平均用钢量0.035吨每千瓦,其中型钢结构62%,钢筋38%。按每年增加装机容量5000万千瓦,消耗钢材总量每年170万吨,其中钢筋65万吨,厂房钢筋结构14万吨,锅炉用钢66万吨,其他安装用钢26万吨。预计到2011年,按新增装机容量2.3亿千瓦计算,将用钢材800到850万吨。【1】
钢结构在输电塔的运用:
目前国内外输送电力的主要方法之一就是采用架空线路,中国大陆从1879年点燃了第一盏电灯,就开始了输电线路建设。输电塔是输电线路的一个重要部分,其作用是支承空中的导、地线。输电塔在我国经历了几次大的发展,从早期最原始的用木材为主作为输电杆塔,到后来用钢筋水泥杆为主作为输电杆塔,新中国成立后,开始建设220kV、330kV、500kV输电线路工程,才开始大量使用钢材作为输电塔的主要材料。尤其是目前我国正在加强电网建设、推进全国联网和正在准备进行电网特高压升级,将建设1000kV交流特高压输电线路、±800kV直流特高压输电线路,对钢材将有巨大的需求,对钢材品种和规格有更广的要求。
随着钢铁工业的快速发展和钢结构设计标准的不断完善,为设计人员扩展了思路。近几年来设计人员设计出了许多新的塔型,有为了减少线路走廊宽度的紧凑型塔、有跨越大江大河的大跨越塔、有线路走在城郊附近与城市环境相协调的钢管塔等,充分体现了钢结构在输电塔的广泛运用。
随着电网的不断升级,输电塔杆件断面也是由简单到复杂,早期的输塔,荷载小,使用单角钢就可以满足受力要求,现在,随着同塔多回路工程、大截面导线工程、大截面导线工程、大跨越工程的建设,杆塔荷载越来越大,杆件断面以由单角钢发展到双拼角钢、四拼角钢及钢管。
我国输电塔,一般采用角钢塔。对于输电高塔
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