现浇箱梁的施工组织及方法.docVIP

第十五章 现浇箱梁的施工组织及方法 §1、现浇箱梁的施工组织 1.1、工程概况 本标段地铁五号线高架桥分为3、4、5跨一联单箱室连续箱梁，预应力混凝土结构。按逐跨施工法设计，梁高1.8m，标准箱梁顶宽9.4m，曲线加宽段宽9.7m，单线宽5.3m；标准箱梁及曲线加宽段底宽4.96m，单线底宽2.8m；标准梁悬臂2.05m，曲线加宽段悬臂2.2m，单线悬臂1.0m。采用TPZ系列盆式橡胶支座。 1.2、施工组织 根据本工程的特点结合我公司的施工能力和工期要求，我们将成立一个工程指挥中心，下属三个工区进行施工。三个工区为大坦沙南站段工区、珠江西桥工区（顶推梁部分）和芳村高架桥段工区。各工区设分项目经理部，配备管理人员、施工人员若干，又工程指挥中心统一管理，协调施工。 §2、现浇连续箱梁的施工 2.1、施工方案及施工程序 施工方法：连续箱梁拟采用梁式支架现浇法施工。预应力混凝土连续箱梁施工采用逐孔浇筑法施工；普通钢筋混凝土箱梁采取全联一次整体浇筑施工，其施工工艺流程如下： 2.1.1、普通钢筋混凝土箱梁施工工艺流程： 地基处理→梁式支架安装→支座安装→底模安装→测量放线→调整底模标高→钢筋安装→内、外模安装→顶板钢筋安装→检查、签证→浇筑混凝土→养护→拆内、外模→拆全一联箱梁底模→拆全部浇筑支架 2.1.2、预应力混凝土连续箱梁施工工艺流程： 地基处理→安装第一跨梁式支架→支座安装→底模安装→测量放线→调整底模标高→钢筋安装→内、外模安装→顶板钢筋安装→检查、签证→浇筑混凝土→养护→拆内、外模→张拉第一阶段预应力钢筋→拆第一跨箱梁底模→拆第一跨支架→安装第二跨梁式支架→安装模板、安装钢筋及布钢束、浇注混凝土→张拉第二阶段预应力钢筋→拆第二跨箱梁底模→拆第二跨支架→重复第二阶段施工直至全联完成施工 施工步骤详见“高架桥预应力砼箱梁现浇施工方案图”。 2.2、施工工艺及注意事项 2.2.1、普通钢筋混凝土箱梁施工 1、支架搭设 （1）施工分段：全一联箱梁整体浇筑施工，进人孔设置在大约1/4跨径处，当全联混凝土强度达到100%时方可拆除底模及支架，现浇箱梁时应根据支架的弹性和非弹性变形设置反拱度。 （2）箱梁施工桥式支架采用贝雷架拼装。在设计和布置施工支架时，应进行强度、刚度和稳定性检算，采用的支架必须保证有足够的强度、刚度和稳定性。 （3）为了有效消除支架的非弹性变形，支架基础应先用压路机碾压2～3遍，然后铺筑10cm厚的碎砂石垫层，再按设计要求满铺道木。基础处理的宽度要比桥面略宽。并在支架基础四周开挖排水沟，以便雨季排水。支架拼装完毕，必须进行试压，以减少和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降并测定其弹性变形，从而确保混凝土梁的浇筑质量。试压的最大加载压重不小于箱梁重量的120%，分级测定荷载作用下支架的变形值。支架拼装并试压合格后，即可在上面进行现浇段箱梁砼施工。 2、模板工程 （1）箱梁外模、底模采用大面定型钢模；内模采用木模。模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密。 （2）模板安装前，放样工作要及时准确，底模用水准仪现场检查底板标高及平整度。侧模边线点每隔4m用经纬仪测设于底板面上，同时以20cm垂直间距设好侧模边线检查点，以利模板最终尺寸及垂直度检查，保证结构尺寸正确。 （3）使用前在模板与砼的接触面上涂刷脱模剂。使用的脱模剂选用脱模性能好，有光洁，色泽一致的脱模剂，以确保砼的外观光洁明亮。 （4）按照施工荷载的设计要求布置支架分配梁，在分配梁上铺设底模，并于底模下设置底模调节器，以便调节底各部位的标高。底模的安装在测量的监测下按照设计要求调整到位，在支座处要堵塞严密，不得出现漏浆现象。 （5）所有模板的制作与安装必须严格按照施工设计的要求办理，确保模板有足够的强度、刚度和稳定性。 （6）模板的安装不能影响钢筋的绑扎，内模安装时不能直接支承于底板钢筋上，必须有独立的支承系统。 （7）模板安装完毕后，应对其平面位置、箱梁断面尺寸、腹板厚度、顶面标高、模板的整体稳定性等进行检查，并得到签认后方可浇筑砼。 3、钢筋工程 （1）材料 钢筋的选用应符合设计文件的规定。钢筋进场后，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，并设立识别标志。检查其出厂质量证明书和试验报告单，对所有进场钢筋进行抽样检查，必须满足设计及规范的要求，并将抽样检查结果报告监理工程师检查认可后方可使用。 （2）钢筋制作与安装 A、钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。使用的钢筋要平直、无局部弯折现象。 B、钢筋加工严格按设计图纸的要求进行成型。骨架钢筋的焊接应满足设计要求，保证骨架钢筋在同一平面上，不翘曲不变形。主筋接头采用双面焊接搭接，其搭接长度应满足设计及规范的要求。搭接接头由专人施焊，通过焊接实验经监理工程师在场检查合格，才能