接发列车系统原理及设备操作.pdf

实训一 接发列车系统原理及设备操作 一、实训目的： 1、了解信号开放的条件； 2、熟悉控制台各种功能按钮； 3、掌握接发列车系统的基本操作。 二、概述 6502 电气集中联锁是用电气方法由一个地方集中操纵、控制和监督道岔、进路和信号 机，并实现它们之间联锁关系的设备。6502 设备能保证：当机车、车辆通过道岔时，该道 岔不能转换；列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）；能 监督是否挤岔，并 挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前， 有关信号机不能开放。该设备在控制台上能监督线路与道岔是否占用，进路开通及锁闭， 复示有关信号机的显示。6502 电气设备是现铁路上仍大规模使用的设备，因此要对该设备 有一定的了解，并且要熟悉6502 设备的基本操作。 三、实训设备： 6502 操作台 1 套 模拟微机联锁 1 套 四、实训步骤： （一）、6502 操纵台使用 1．排列列车接发车进路 排列列车接车或发车进路时，与现场操纵方式一致。先按压进路的始端按钮(绿色按 钮为列车按钮)，始端按钮表示灯闪光，排列进路表示灯亮红灯，再按压进路终端按钮， 进路排通后点亮白光带，现场信号开放，控制台复示器亮绿灯。 2．排列列车通过进路 ①一次性办理 办理上行或下行通过进路时，按压进路始端通过按钮和进路终端按钮，进路排通后， 接车进路和发车进路的白光带同时点亮，现场进出站信号开放，控制台进出站信号复示器 分别亮绿灯。 ②分别办理 先办理某股道发车进路，再办理该股道的接车作业进路。 ③排列列车变通进路 排变通进路时，顺序按压始端按钮、变通按钮（全部用调车按钮兼用）、终端按钮， 即可排出列车变通电路。 3．排列调车进路 ①短调车进路 排列短调车进路时，其操纵方法与现场一致。先按压进路的始端按钮(白色按钮为调 车按钮)，始端按钮表示灯闪光，排列进路表示灯亮红灯，再按压进路的终端按钮，进路 排通后点亮白光带，现场信号开放后，控制台调车信号复示器亮白灯。 ②长调车进路 1 页 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 排列长调车进路时，顺序按压进路始端和终端的调车按钮，进路排通后，同一方向的 调车信号机白灯由远到近顺序开放。 4．排列引导进路 以引导进路锁闭方式开放引导信号时，先将进路上的道岔操纵至所需位置，如轨道 电路故障还要把发生故障区段的道岔单锁按钮按下，再破封按下对应进站信号机的引导按 钮进路白光带点亮，进站信号复示器点亮一个白色灯光和一个红色灯光，当进站内方第一 个轨道区段出现红光带时，必须一直按压引导按钮，引导信号才能保持开放，引导进路中 除红光带区段外，其余的区段点亮白光带，列车进入轨道区段按顺序点亮红光带，列车出 清后，从第一区段开始逐区段点亮白光带。引导进路应采用人工解锁，即按压总人工解锁 按钮和该条进路始端的列车按钮。 5．引导总闭锁接车 接车进路中的某组道岔失去表示或向不是接车进路的编组线上接车时，采用引导总锁 闭方式开放引导信号。先将道岔操纵 所需位置，然后按压对应引导总锁闭按钮，总锁闭 按钮表示灯亮白灯(按钮按下时， 本咽喉道岔均被锁