逃离城市的城市滑板车迪卡侬OXELOTOWN7.pdfVIP

内容来自 什么值得买：/ 逃离城市的城市滑板车：迪卡侬 OXELO TOWN7 TOWN 7是一辆城市代步车，我却用来逃离城市。 所谓的城市化进程其实进行的不伦不类，基础建设和精神文明的脱节就像大妈在高铁上跳最炫民 族风的感觉，尤其是我在的这种三四线的小县城。 犹记得多年前高中的晚自习后，还能推着自行车，和朋友一路缓行低语，路过公园，经过小河， 走过老街……时光荏苒，现在的老城每个夜晚都被霓虹灯、尾气和广场舞占据，仿佛开车经过一 个斑斓的隧道里——心烦意乱之余只能升起车窗放首老歌。 青山原是我身边伴，伴着白云在我前； 碧海是我的心中乐，与我风里渡童年。 回到现在，年初，老爸在一座水库边的小山上 盖了座房子（下图星标处），此后每个节假周末都会过去，安静懒散的度日好像又回到了二十年前的农 村，青山碧水狗吠虫鸣和没有光污染的星空。当然，还有依山傍水的公路和20M的网路 。 看到山水交接处的路线了么， 这下再没有理由不出去了。 出去跑步？看着最简单好上手的运动，其实还没跑出去就两眼发黑倒在晒单区那么多的装备前， 加上膝盖有伤，过程枯燥，算了；那么骑行？晒单区的装备比跑步更凶残，而且车小需要能折叠 ，加上基本的改装粗粗一算，没个三五千的下不来，算了。（以上纯属借口） 1 / 14 内容来自 什么值得买：/ 说回滑板车，基于趣味和便携，两周前在迪卡侬天猫店买了TOWN 7。（后面简称T7）[商品：迪卡侬 成人代步滑板车 城市上班工具大轮二轮减震 OXELO TOWN7] 合195cm的身高。折叠需要三个步骤（握把收拢，扶手降低，车身折叠），大概十几秒吧，折叠 后，堪堪能放到我的后备箱。 T7的晒单其实站内原来就有，因为出发点不一样，我就从另一个的角度聊一下： 1、T7的优势应该就是前后避震，T7 EF为了快速折叠系统精简了避震，T9 EF则在拥有快速折叠系统的同时 保留了前避震，只是价格已经翻倍了。 对我这种刷盘山公路的来说，避震唯独不能少，而快速折叠和拖行系统这类刷存在感的酷炫技能就显得 多余了，没有观mei众zhi酷炫给谁看？ 2 / 14 内容来自 什么值得买：/ 2、T7轴承是ABEC 5，精度和顺滑度不比ABEC 7，不过对于平整度有限以及上下坡较多的山路来说足够 了，而且耐用度只高不低。官方就提到轮胎是损耗件， 下图是15公里后的损耗情况，山路路况不比城 市道路那么平整，因此损耗情况完全可以接受。 [商品：迪卡侬 滑板车轮子 专业滑板车配件 PU滚轮套装 多尺寸可选 OXELO] 3 / 14 内容来自 什么值得买：/ 3、刹车系统比较简单，就是踩后轮上的挡板，实际用起来力度很小，属于缓慢的停住。我有次想尝试下 极限的感觉，爬上一段比较陡的盘山路往下滑，踩刹车几乎没用，过弯非常惊险。最后还是靠终极绝招 ——人肉地刹才停住。老话说得好：no zhuo no die why you try。 4 / 14 内容来自 什么值得买：/ 4、新版的T7扶手已经换了胶套，看前面的晒单都是海绵套。虽说胶套更防滑耐用，我还是喜欢海绵套， 手感更好也不怕手出汗粘粘的。扶手的转向很灵活，360°旋转无压力。只是太灵活了，所以并不适合儿 童。 5 / 14 内容来自 什么值得买：/ ▲扶手胶套 6 / 14 内