集装箱运输管理9.ppt

* * 上海港 集装箱运输主要流程 返回 （1）托运 （2）接受托运申请 （3）领取空箱 （4）报检 （5）货物装箱 （6）将箱发运至集装箱堆场 （7）集装箱交接 （8）换取提单 （9）集装箱装车或装船 （10）集装箱运输 （11）交付 （12）空箱收回 * 集装箱运输的费用 集装箱海运运费是由船舶运费和相关的杂费 所组成。 两种计费方法： 1. 按件杂货基本费率加附加费。以每运费吨为计 算单位，再加收一定的附加费。(LCL) 2. 按包箱费率。这是以每个集装箱为计费单位。 包箱费率视船公司和航线等不同因素而有所不 同 。(FCL) 班轮运输 班轮（Regular Shipping Liner , Liner）是指按照固定的航行时间表，沿着固定的航线，停挂固定的港口，收取固定运费的运输船舶。 1 部分舱位 管装 管卸 固定费率 班轮提单是 运输契约 1．班轮运输的特点 2 3 4 2．班轮运费的计算标准（Basic Rate） 6种： (1)按毛重，重量吨，1公吨，1长吨或1短吨，“W”； (2)按体积，尺码吨，1立方米或40立方英尺，少数船公司以50立方英尺，“M”； (3)按价格，FOB价的百分之几，从价运费，一般不超过5%。“A.V”或“Ad、Val”(Ad Valorem,从价运费) (4)重量吨或尺码吨，“W/M”。 (5)重量吨或尺码吨或从价运费，“W/M or A.V.”。也可俩俩组合。 (6)重量吨或尺码吨价加从价运费，“W/M Plus A.V.”。 3．班轮运费的计算方法 第一步，根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级和计费标准。 第二步，根据计费等级从航线费率表中查出有关货物的基本费率。 第三步，加上各项需支付的附加费率，得出有关货物的单位运费。 第四步，将计算的单位运费率乘以货物数量，得出该批货物的运费总额。 具体计算公式如下： 运费总额=基本运费率×（1+附加费率之和）×货物数量 班轮运费举例 以CIF向美国出口一批罐装水果汁，总毛重为10公吨，总体积为12立方米，求该批货物总运费。 解:1.确定了水果汁的准确英文译名为“Fruit Juice”； 2.从班轮公司运价表中“货物分级表”（Classification of Commodities）中查出相应货名。查到该货物为8级，计算标准为“M”，即按尺码吨计收运费。 3.查中国——美国航线登记费率表（Scale of Class for China-USA Service），该货物8级的对应运费率为每运费吨210元人民币。 4.另查得燃油附加费率为30%。 5.运费总额=基本运费率（1+附加费率之和）×货物数量=210×（1+30%）×12=3276元人民币 答：该批货物总运费为3276元人民币。 * 计算例题 从我国大连运往某港口一批货物，计收运费标准 W/M共200箱，每箱毛重25公斤，每箱体积长49厘 米宽32厘米，高19厘米，基本运费率为每运费吨 60美元，特殊燃油附加费率5%，港口拥挤费为 10%， 试计算200箱应付多少运费？ * 解： ① W = 25公斤= 0.025运费吨 M = 0.49 X 0.32 X 0.19 = 0.029792运费吨 ② 因为MW，所以采用M计费 ③ 运费 = 基本运费X（1 + 附加费率）X 运费吨 = 60 X （1 + 5% + 10%） X（200 X 0.029792） = 60 X 115% X 5.9584 = 411（美元） ④ 所以200箱应付运费411美元。 附加费 所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。现在船公司常收的附加费有: 1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费 2.BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加费”。 3.CAF（currency adjustment factor）货币贬值附加费。 4.AMS （automated manifest system）自动舱单系统”的英文缩写。 5.ISPS (International Ship and Port Facility Security Code)《国际船舶及港口设施保安规则》的英文缩写。某些港口为转嫁引进和执行此规则所增加的成本，而向货主收取的安全附加费。 6.DOC(document charges)“文件费”。船公司对每一票货物都要收取的制作文件和文件流动