仓储配送方案设计.doc

物流运作方案设计 刘强 2015.4.19 目录 一、方案设计整体思路 二、仓库选址 三、人员分配 四、车辆及线路选配 五、作业计划流程及预算 六、成本核算一、方案设计整体思路 此方案进行设计的主要目的是为了统筹仓储物流的整体管理效益，实现人，事，物的全面规范化管理，在管理实践中起到引导和改善的作用。 人员分配 序号 人员 职责 工作内容 1 主管 负责前期的工作准备，安排人员分工，制定作业流程。 编制人员工作分配表。2、制定储配作业流程图。3、制定入库、出库作业流程图。 2 仓管员 对所管理的货物熟悉其物理化学性质，合理仓储 1、对订单有效性的分析。2、制定库存分配计划表。3、拣选单的设计。 3 理货员 工作认真负责、合理。 1、绘制货物组托示意图。2、编制货位存储图。3、成本预算。 4 驾驶员 头脑灵活，吃苦耐劳 1、进行车辆的日常维护及保养。2、对货物进行送达及验收。 四、车辆配置 运输方案： 仓储作业主导型、干线作业主导型（区域配） 车型的选择 根据货物的价格和商品性质，或客户的特定要求，选择敞式车、封闭车、半封闭车、保温车、冷藏车。根据货物运量的需要和配载合理性，选择合适吨位的车或集装箱，尽量做到满载，不甩货。 、车源的选择 公路运输，时间紧急从发运地发车，时间不紧急，尽量找回程车、线路规划（综合规划） 单点间发运：根据不同的可行线路和运输方式及车型进行成本预算和时间预算方案，结合客户的要求的侧重点，选择合适的方案。同种货物的多点间发运或调拨 目标：总运费最小 方法：多元线性回归分析法 市内配送作业主导型 A、车型的选择根据货物运量的需要和配载合理性，选择合适的吨位，尽量做到满载。根据货物的价格和商品性质，或客户的特定要求，选择封闭车、半封闭车、保温车或冷藏车。、线路规划：目标：时间短、线路合理、满载●一线多卸：考虑因素：运货总量、装货点位置、卸货点位置和个数、最大卸货点位置、各点的卸货量方法：根据起始点货运量选择车辆吨位，根据始发点和卸货点，规划闭合线路，选择卸货次序。●多点多卸：考虑因素：可能的最大装货量、各装货点位置、各点的装货量、卸货点位置和个数、最大卸货点位置、各点的卸货量方法：根据某点的最大装货量选择车辆吨位线路的规划，多元线性回归分析。 ●不同客户货物的配载：考虑因素：时间差、各个客户的装货量、各装货点位置、卸货点位置和个数、各点的卸货量 （二）预算 可设置运营费用和管理费用科目，办公费、通讯费，交通费、业务招待费（应酬费）计入管理费用工资费用、外请人工费、房租费、水电费这几项需按受益部门，公司管理部门的计入管理费用业务部门的计入运营费用 1、人工费用的管理 a、企业员工工资、奖金、津贴、福利费按单项作业的每月工作量分摊入单项作业进行成本核算 b、作业劳务费用。不管劳务是外包还是员工参与，根据具体作业项目计入关成本，不能明确划分的以工作量法划分的消耗的劳务费用计入其成本。 2、设备费用的管理设备折旧费用、维修费，按照工作量法对设备各项费用进行单项作业分摊。（特定设备的费用，只能分摊入特定作业。） 3、燃油料费用管理专用设备燃油费，根据每月不同作业项目按作业法计入有关项目成本，不能明确划分的根据当月工作量法进行消耗油料分摊计入相关项目成本。 4、税金费用管理根据具体作业的实际交纳的税金，分摊税金计入各项作业成本中。 进货 理货 配货 出货、送货