山地的形成与河流地貌发育.ppt

考点新整合 归纳探究 一、地质构造及其实践意义 对应训练 二、山地对交通运输的影响 对应训练 对应训练 三、河流侵蚀地貌与堆积地貌 考题例证 名师支招 对应训练 四、不同河流地貌对聚落分布 影响的比较 一、地质构造及其实践意义 1.地质构造及构造地貌 地质构造 褶皱 断层 背斜 向斜 判断方法 从形态上 图示 岩层受力破裂并沿断裂面有明显的相对位移 岩层一般向上拱起 岩层一般向下弯曲 从岩层的新老关系上 中心部分岩层较老,两翼岩层较新 中心部分岩层较新，两翼岩层较老 地质构造 背斜 向斜 断层 构 造 地 貌 未侵 蚀地貌 侵蚀 后地貌 图示 大断层，常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷。断层一侧上升的岩块，常成为块状山或高地，如华山、庐山、泰山；另一侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平面、汾河谷地；沿断层线常发育成沟谷，有时有泉、湖泊 常形成山岭 常形成谷地 或盆地 背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地 向斜槽部受挤压不易被侵蚀 2.地质构造的实践意义 （1）找矿 ①背斜为良好的储油构造。由于天然气最轻，分布于背斜顶部，水最重，分布于背斜底部，中间为石油，如图1.4-2-1所示： ②利用向斜确定钻矿的位置。煤、铁矿等沉积矿往往保留在向斜部分的地下。 （1）找水 ①“向斜岩层蓄水好，水量丰富容易找。”向斜构造有利于地下水补给，两翼的水向中间汇集，下渗形成地下水，故打井可在向斜槽部打。 ②利用断层找水，断层往往是地下水外露的地方。 （3）工程建设 建筑、工程隧道选址应避断层，在断层地带搞大型工程易诱发断层活动，产生地震、滑坡、渗漏等不良后果，造成建筑物塌陷。向斜构造在地形上一般表现为盆地，修筑铁路、开凿隧道时应避开向斜部位，因为向斜是地下水汇集区，如果在向斜部位开凿，隧道可能变为水道。开凿隧道宜选择在背斜部位，不仅结构结实坚固不容易塌陷而且无积水。 返回目录 ＊对应训练＊ 1.读某油田储油构造图1.4-2-2，分析回答问题。 (1）该地是一较理想的储油构造，这种 地质构造的名称叫____，它能保存 大量油气的原因是____________ （2）如果利用地震波原理探测石油，油 层与上覆岩层相比，纵波传播速度较 快的是________________。 （3）油田经过一定开采时间后，要想保 持产量，应采取的办法是______， 以增大__________，使石油喷出。 （4）在井架处向油层钻井，可借助的有利地质条件是 ______________________________________。 背斜 上部有完整的岩层覆盖 上覆岩层 向井下注水 井下压力 该处岩层受张力作用，岩层较疏松，有利于钻井 返回目录 二、山地对交通运输的影响 山地影响交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向。因为山地相对高度大，地形崎岖。 （１）对交通运输方式的影响 山地地区交通运输主要以公路为主，其次是铁路。因为在山地地区修建交通线成本高，难度较大，而修建公路成本较低，难度较小，其次是铁路。 （２）对交通运输线路延伸方向的影响 为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路时，往往迂回前进，多呈“之”字形，故同样直线距离，山地地区的线路弯曲程度和总长度一般要大于相应的平原和丘陵地区。 （３）对交通运输线路分布的影响 山地地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带，在其他地区密度较低。 返回目录 2.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图1.4-2-3思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 ( ) A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素 A ＊对应训练＊ 返回目录 三、河流侵蚀地貌与堆积地貌 1.图解河流侵蚀地貌 （1）河谷——典型的河流侵蚀地貌 河谷是典型的河流侵蚀地貌，它由沟谷发育而成。其形成的过程如下1.4-2-4： （2）流水侵蚀地貌的纵剖面图1.4-2-5 2.表解河流堆积地貌的形成 组成部分 分布 形成 地貌特点 洪积—冲积平原 河流到达海洋入海口时，流速极缓，河流携带泥沙便会堆积在河口前方，加上海潮顶托，形成三角洲 山前 水流流出谷口，地势趋于平缓，水流速度放慢，河流搬运物质堆积下来，形成洪积扇或冲积扇。多个洪积扇或冲积扇连接形成洪积—冲积平原 以谷口为顶点呈扇形，冲积扇顶端到边缘地势逐渐降低，堆积物颗粒由粗变细 河漫滩 平原 河流中 下游 河流下蚀作用减弱，