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（2）砂类土的密实度，根据标准贯入试验确定。 3、公路工程地质勘察的技术要求 N实测值 N＞30 15＜N ≤30 10＜N ≤15 N ≤10 密实度 密实 中密 稍密 松散 （3）粉土的密实度，按取样试验取得的孔隙比确定。 孔隙比e e＜0.75 0.75≤e≤0.90 e＞0.9 密实度 密实 中密 稍密 （4）黏性土的压缩性（密实度）应根据压缩系数a1～2确定。 压缩系数a1～2 a1～2＜0.1 0.1≤a1～2＜0.5 a1～2≥0.5 压缩性 低压缩性 中压缩性 高压缩性 3.3.9～3.3.11为砂土、粉土和黏性土的含水状态。 3、公路工程地质勘察的技术要求 （1）砂土的湿度应根据饱和度Sr（%）确定。 饱和度Sr（%） Sr≤50 50＜Sr≤80 Sr＞80 湿度 稍湿 潮湿 饱和 （2）粉土的湿度应根据天然含水率w（%）确定。 天然含水率w（%） w＜20 20≤w≤30 w＞30 湿度 稍湿 潮湿 饱和 （3）黏性土的（含水）状态应根据液性指数IL确定 液性指数IL IL≤0 0＜IL≤0.25 0.25＜IL≤0.75 0.75＜IL≤1.0 IL＞1.0 状态 坚硬 硬塑 可塑 软塑 流塑 3.3.12黏性土根据沉积年代分类： 3、公路工程地质勘察的技术要求 黏性土的分类 沉积年代 老黏性土 第四纪晚更新世（Q3 ）及以前 一般黏性土 第四纪全新世（ Q4）文化期以前 新近沉积黏性土 第四纪全新世（ Q4）文化期以来 3.3.13土的描述应包括名称、地质年代和成因类型，还应有以下内容： （1）碎石土应描述颜色、颗粒级配、颗粒形状、碎石成分、风化程度、充填物的类型、充填程度和密实度等； （2）砂土应描述颜色、颗粒级配、颗粒形状、矿物成分、粘粒含量、湿度和密实度等； （3）粉土应描述颜色、湿度、密实度、含有物等； （4）黏性土应描述颜色、状态、含有物等； （5）特殊性土除应描述上述相应土类规定的内容外，尚应描述其特殊成分和特殊性质。 3、公路工程地质勘察的技术要求 谢 谢！ 变粒岩：含长石和石英较多、含云母或其他暗色矿物较少，片理不发育的粒状变晶结构的中等变质程度的区域变质岩。其原岩主要是粉砂岩、硅质页岩。 3、公路工程地质勘察的技术要求 板岩：由粘土岩、粉砂岩或中酸性凝灰岩经轻微变质作用形成的，具板状构造的浅变质岩。 3、公路工程地质勘察的技术要求 片岩：具有明显片 状构造的变质岩石。 是基性～中性火山 岩、或薄层状砂泥 岩、页岩经低度到 中低度变质作用的 产物。常见云母片 岩、绿泥片岩、角 闪片岩等。 3、公路工程地质勘察的技术要求 千枚岩：由粘土岩、 粉砂岩或中酸性凝灰 岩经低级区域变质作 用形成的，具典型千 枚状构造的浅变质岩。 变质程度比板岩稍高， 片理上有明显的丝绢 光泽。 3、公路工程地质勘察的技术要求 大理岩：由石灰岩、白云岩等碳酸盐岩经区域变质作用或热接触变质作用所形成的变质岩。 3、公路工程地质勘察的技术要求 石英岩：由石英砂岩或硅质岩经区域变质作用或热接触变质作用所形成的变质岩。 3、公路工程地质勘察的技术要求 按坚硬程度分类：分为五类即坚硬岩、较坚硬岩、较软岩、软岩及极软岩；——岩石的工程特性。 岩石单轴饱和抗压强度 （MPa） Rc＞60 60≧ Rc＞30 30≥Rc ＞15 15≥ Rc＞5 Rc＜5 坚硬程度 坚硬岩 较坚硬岩 较软岩 软岩 极软岩 表3．2．1岩石坚硬程度 3、公路工程地质勘察的技术要求 条文说明有这样的解释： 《公路桥涵地基基础设计规范》（JTG D63-2007）对岩石坚硬程度的划分虽也为5档，但采用的是岩石单轴饱和抗压强度标准值frk，本规范及《公路隧道设计规范》都采用的是岩石单轴饱和抗压强度实测值 Rc。 frk——岩石饱和单轴抗压强度标准值； Rc——岩石单轴饱和抗压强度（实测值）； 3、公路工程地质勘察的技术要求 由于岩石的坚硬程度与岩石的矿物成分、结构构造、胶结程度、风化程度、含水状态、裂隙发育情况等诸多因素有关，受这些因素的影响，工程岩体内岩石的抗压强度存在变异性，即使忽略试验误差的影响，采用标准值也难以完全反映工程岩体不同部位岩石的实际抗压强度。 根据有限岩石试样的抗压强度值，综合考虑岩体受构造的影响程度、风化程度和岩性等各方面的因素对岩石的坚硬程度进行综合判定比较符合实际。 3、公路工程地质勘察的技术要求 3、公路工程地质勘察的技术要求 坚硬程度 定性鉴定 代表性岩石 坚硬岩 锤击声清脆，有回弹，震手，难击碎，基本无吸水反应 未风化～微风化的花岗岩、闪长岩、辉绿岩、玄武岩、安山岩、片麻岩、石英岩、石英砂岩、硅质砾岩、硅质石灰