压力分散型锚索与普通拉力型锚索的对比.pdfVIP

年第 期 探矿工程!岩土钻掘工程 !- ) # ! !!!!! !!!!! 压力分散型锚索与普通拉力型锚索的对比 郭玉芳 !福建省第八地质大队福建 龙岩 # #(- 摘 要!通过三福高速公路 合同段 右侧三级边坡护坡工程施工实践#从受力原理$杆体材 :.%# g!-*_!# ##- ! 料$锚索结构$理论伸长量的计算$张拉程序等方面对压力分散型锚索与普通拉力型锚索进行了对比#分析了二者 的差异% 关键词!边坡锚固压力分散型锚索普通拉力型锚索 中图分类号! _ 文献标识码! 文章编号! ! ,-%(F% - [ %(’!$’-!*!- )$#$! ! ! ! ! 目前#国内已开发出一种单孔复合锚固系统#即 度并无限制#锚索承载力可随着锚固长度的增加而 !! 压力分散型锚索#这种锚固系统是在同一个钻孔中 提高% 安装几个单元锚索#而每个单元锚索都有自己的杆 体#自己的锚固长度#而且承受的荷载也是通过各自 杆体材料不同 ! 的张拉千斤顶施加的% 因此#与普通拉力型锚索相 普通拉力型锚索的材料一般选用有粘结预应力 比#压力分散型锚索不仅能够全面提高杆体的防腐 钢绞线#压力分散型锚索的材料则采用无粘结预应 蚀能力和耐久性#而且能够改善锚固端的受力性能% 力钢绞线#两者之间的主要区别是后者出厂时就用 所以#这种复合型锚固系统越来越广泛地被应用于 管内注满油脂的塑料管包镶%其技术要求是*塑料 各类公路$铁路$水利等的边坡防护工程上%笔者通 管厚度为K* %K!AA#油脂厚度 ) +每米钢绞 , 1 过在三福高速公路 :.%#合同段的亲身实践#对普 线%因此#后者有较强的防腐蚀能力% 通拉力型锚索与压力分散型锚索之间的主要不同点 进行了总结%当然#两者之间还是有不少相同之处 # 锚索的结构不同 ! 的#如成孔$注浆等% 普通拉力型锚索一般由几根等长的有粘结钢绞 线组成%其自由段必须进行防腐处理#而且对锚固 ! 受力原理不同 段长度控制较严格%压力分散型锚索则是由几个单 ! 普通拉力型锚索#主要依靠水泥!砂浆内锚固 元锚索组成#每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞 !! 段提供足够的握裹力和抗拔力#大量的研究资料已 线内锚于钢质承载体组成!钢绞线通过特别的挤压 经证实这种锚索固定长度上的粘结应力分布是极不 簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上#要求单根 均匀的#锚固段的最近端应力集中现象严重#随着荷 的连接强度$ !O^%不同单元的钢绞线长度是 载的增大#并在荷载传至固