压缩空气动力汽车动力系统的设计.pdfVIP

液压与气动 年第 期 EI EDDI J !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 压缩空气动力汽车动力系统的设计 刘 昊，陶国良，陈 鹰 !# $#%’( )* +# ,)-#. /0%+#1 ( 23456)-#.#7 8#9:# ， ， ; =) !) ?)5:(’ @#( A(’ （浙江大学流体传动及控制国家重点实验室，浙江 杭州 BCDDEF ） 摘 要：压缩空气动力汽车采用压缩空气发动机作为动力源，可以实现零排放，是真正的环保汽车。压 缩空气动力汽车的动力系统与普通内燃机动力汽车相比具有一定的特殊性，该文在对气动汽车的特点进行 分析的基础上，提出了气动汽车动力系统的设计方案，并装车进行了整车试验。 关键词：压缩空气；动力汽车；动力系统 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） !=CBG H CDDD5IGJG EDDI DJ5DDEI5DB ! 引言 它的动力系统与常规的气动系统的构成是相同的，仅 压缩空气动力汽车利用高压压缩空气在发动机气 一些元器件上的差别，也包括了气源、气阀、气动管道、 缸内膨胀做功过程，推动活塞做功对外输出动力，驱动 执行机构（在此为压缩空气动力发动机）和控制元件 ［］ 汽车行驶。它不消耗燃料，是真正零排放的环保汽车， I 等 。但是作为汽车动力，动力系统的设计具有比较 能有效缓解城市空气污染严重和石油资源匮乏的情 特殊的要求，主要有以下几点： ［ ］ C K E 况 。 （）高安全性 压缩空气动力汽车是载人交通工 C 压缩空气动力汽车在整车结构上与传统内燃机动 具，必须保障车内乘客的生命安全，而动力系统中气体 ［］ B 力汽车 差别不大，但由于使用的是压缩空气而非燃 介质的存储压力达到数百个大气压，工作压力为几十 油作为汽车动力，在动力系统的构成上与内燃机汽车 个大气压，必须采用具有耐超高压能力、性能可靠的储 有根本的不同，需要进行全新的设计。 气罐及工作管路。 压缩空气动力汽车工作特点 （）高效率 不同于普通气动系统具有可以持续 E 压缩空气动力汽车行驶的能量由存储在高压压缩 提供压缩空气的空气压缩机作为气源，车载存储于气 空气中的压力能提供，由气动发动机转换为转矩形式 罐中的高压压缩空气的容量是有限的，要保证汽车有 的机械能经转动系统驱动汽车行驶。 足够的继驶能力，在提高车载储气量的同时，必须尽可 气动发动机是气动汽车的核心，高压源中的空气 能提高动力系统的效率。 经过减压到工作压力进入气动发动机气缸内膨