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摘要 高效节能内展翅片式空气冷却器,换热效果 良好 ,既 衡问题 ,从而使总传热系数降低,换热效果不佳 ,同时造成了能
保证了净化风质量,同时又节约了大量电能。 源的浪费;外展翅片式换热器虽然解决了热交换不平衡的问题 ,
但是存在受压能力较低以及 占地面积较大的局限性,另外 ,因外
我公司空分车间空压站 DHP一56011压缩机经过几年的运 展翅片结垢后不易清洗,换热器长时间运行后冷却效果降低 ,同
行,发现其第四级空气冷却器(列管式换热器)换热面积较小 ,每 样也造成了能源的浪费。
年5—9月份都因天气炎热、循环水温度高等原因致使净化风的 二、内展翅片式空气冷却器特点
冷后温度居高不下 ,达不到设计要求的 38℃,有时甚至高达 内展翅片式空气冷却器(见图1)采用将波纹型翅片纵向加
48℃。这种情况严重影响了无热还原的效果 ,降低了净化风 的 在热阻大的一侧 ,即在基管 内侧加翅片(图2)而使表面传热系
质量。为满足生产用风的质量要求,有时被迫多开一套无热还 数较低的一侧换热面积增大(管 内翅化比高达7.4),以达到热
原干燥塔 ,从而造成了能源的大量浪费。 交换平衡 ,从而解决了热交换中因两种介质导热系数相差大而
针对这种情况 ,我公司于2001年6月将DHP一56011压缩机 导致的热交换不平衡问题 ,提高了总传热系数 ,使换热效率大大
第四级空气冷却器由列管式更换为LQ一1000型内展翅片式空
气冷却器。从一年多的应用情况来看,不但满足了工艺生产的
要求 ,而且大大降低了循环水的用量,节能效果显著。
一 、 常规换热器的局限性
在 10—5o℃ 时,水 的导热系数 为 0.494—0.557kcal/ 口
(m·h·oC),而空气的导热系数为0.0217—0.0318kcal/(nrl·h·oC),
二者之间相差20倍之多。在列管式、螺旋板式换热器内,从其
结构上看 ,换热器壁两侧面积基本相等,这样就造成了因换热面
积相等而两侧热交换介质的导热系数不同所导致的热交换不平 图 1 内展翅片式空气冷却器基本结构简图
珠纤公司动力站压缩空气干燥装置 (Qz一408/)原有的再生 统的后冷器、缓冲罐和管道及保温;②取消干燥装置的罗茨风
方式为外加热方式(电加热再生干燥器),在 日常运行中存在以 机、消声器、电加热筒、仪表箱 ,保留干燥筒;③重新布置干燥装
下问题:干燥器再生过程采用外部空气电加热方式,存在耗电大 置的管道,安装控制箱;④安装空压机二级排气至干燥装置保温
(日耗电435.2kW·h);再生过程中,罗茨风机噪声大(100dB),而 管;⑤与厂家研制确定系统喷射器的喷嘴口径,以满足系统用气
且风机维修工作量较大;电加热管损耗大,维修工作量大,电加 量压差的变化 ;⑥确定消除系统振动源。
热过程中易发生接触 、 改造后效果:①
器触点粘连 ,不能及 处理气量、工作压力
时断开。造成设备电 和成品气露点指标均
加热筒内加热温度过 压 l空 l千 l装 l苇 l改 优于改造前原有装
高引起燃烧等不安全 置 ;②因取消罗茨风
因素。 编 《气 《燥 《譬 《能 《造 机而彻底消除其产生
针对 以上情况,
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