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岩溶地区泥浆护壁冲孔灌注桩施工技术 摘要 贵州省六盘水市 （中国 ·凉都），岩溶地貌类型齐全，发育典型，山峦众多，延绵起伏， 沟壑纵横，深履险峻。受岩溶地貌影响，地表河网与地下河网均有发育，互有衔接，且反复出现。 采用泥浆护壁冲孔灌注桩施工技术，对该地区地基处理中，解决了岩溶节理缝隙极为发育、岩石风 化破碎、孤石众多等复杂条件下的基桩施工。 关键词 岩溶地区 泥浆护壁 冲孔灌注桩 施工技术 1 工程概述 贵州省六盘水市至盘县高速公路 （以下简称：水盘高速）是贵州省必威体育精装版规划的 2008~2030 年高 速公路 “6 横 7 纵 8 联”网中第 7 纵昭通至安龙高速公路的一段，同时也是国家高速公路网中杭瑞 线与沪昆线之间的横向联系大通道。项目的建设对于完善区域公路网，促进 “毕节-水城-兴义”经 济带的发展，实现西部大开发战略目标具有重要的政治和经济意义。水盘高速第 X 合同段红岩脚大 桥桥位及其左右侧的不良地质为古岩堆和古泥石流。左侧岩堆是由玄武岩山体在地质历史起期内不 断崩塌形成的块石、大块石及碎石松散堆积体，其后缘距桥位 700m；岩堆的松散堆积体历经漫长历 史期的山洪冲刷、搬运，并沿沟谷流动，形成桥位右侧的泥石流区。现桥位 2～7#桥墩所处沟谷即 为泥石流的流通区，泥石流的堆积区沿沟谷呈扇形展布，其前缘距桥位 1000m。根据地质补堪钻孔 揭露的地质情况，桥梁基桩长度最终确定为 58～72m，施工工艺采用机械冲击成孔，钢导管水下灌 注成桩。 2 施工方法及工艺要求 2.1 采用整套冲击钻机设备，钻孔场地应清除杂物、换除软土、铲平孤石、平整压实。场地位 于陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台。平台必须坚固稳定，能承受施 工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能够安全进、出场。 2.2 埋设钢护筒内径比桩径大 40cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于 1m，砂类土 不小于 2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少 0.5m；当地表遇孤石时需先铲 除再将埋设护筒，护筒四周回填黏土或混凝土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差≯5cm， 倾斜度≯1%；水中筑岛，护筒底宜埋入河床面以下 1 米。冲孔时孔内水位高出护筒底面 0.5m 或地 下水位以上 1.5-2.0m。 2.3 开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为 2 倍桩的混凝土体积，泥浆 比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标应符合规范要求。 3 冲孔 3.1 安装冲孔钻机 安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头 在护筒中心偏差不得大于 50mm。 3.2 钻进 开始冲孔时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。 待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆或钻进过 程中遇到地下溶洞，孔内水位明显下降时，可提起冲锤，向孔中投入粘土、片石，再放下冲锤冲击， 使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆后继续钻进。 泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予及 时补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆 指标。 每钻进 2m 或遇地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，判明土层并记入表中以便与地质剖 面图核对。同时，应及时排除钻渣并置换泥浆，使冲锤经常钻进新鲜地层。 第 1 页 共 3 页 当冲锤钢丝绳明显晃动或偏离桩中心线时，可判定遇到孤石或岩层面倾斜，应减缓冲孔速度， 可向孔内投入一定数量的黏土和片石，矫正中心桩位后方可继续钻进。 当孔内泥浆急剧下沉时，可判定遇到溶洞或地下河，应立即提起冲锤，查明漏浆情况，多数情 况下可向孔内投入一定数量的黏土和片石重新造浆封堵即可。 3.3 检孔 冲孔完成后，用电子孔斜仪或 自制钢筋笼检孔器进行检孔。孔径、孔型、孔垂直度、孔深检查 合格后，再拆卸冲锤进行清孔工作，否则重新进行扫孔。 3.4 清孔 清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要 求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。 4 钢筋笼制作、安装 对于较短的基桩，