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*!12 第八编 液压控制阀生产新技术新工艺
! # $ % 液压油源
电液伺服阀通常采用定压液压源供油,几个伺服阀可共用一个液压油源,但必须减少相互
干扰。油源应采用定量泵或压力补偿变量泵,并通过在油路中接入蓄能器以减小压力波动和
负载流量变化对油源压力的影响,通过设置卸荷阀减小系统无功损耗和发热。应按! # $ $
节所述方法要点在有关部位设置过滤器,以防油液污染。表! % 给出了三种常用的伺服阀液
压油源及其特点与适用场合。
! # $ $ 污染控制
由于阀芯配合精度高、阀口开度小,伺服阀最突出的问题就是对油液的清洁度要求特别
高,油液清洁度一般要求 标准的 级( ),航空上要求 标准 级( ),否则
’() *#+ *% # , ’() *-. ** $ ,
! !
容易因污染堵塞而使伺服阀及整个系统工作失常。因此,使用时必须注意以下几点。
表! % 三种常用的伺服阀液压油源及其特点与适用场合
油源名称 原理图 特点与适用场合
*—吸油过滤器;
%—定量液压泵;
原理:通过定压溢流阀 的溢
$
$—定压溢流阀;
流使供油压力恒定
-—二位二通电磁阀;
特点:结构简单,反应迅速,压
,, —单向阀;
定量泵 # ! *% 力波动小。液压源的流量按
/—冷却器;
溢流 阀定 系统控制流量确定,系统效率
—压力表;—压力表
0 1
压油源 开关; —高压过滤 低,发热和温升大。但利用蓄
*2
能器可减小泵的规格,并减少
器;
发热和温升
—蓄能器; —回油
** *$
适用:压力小于/345 的系统
低压过滤器;
*-—电液伺服阀;
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