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液粘绞车液粘传动装置优化设计
韩强强 杜 波 王道明
中国矿业大学机电工程学院 徐州 221008
: 。 ，
摘 要 对液粘绞车及液粘传动装置的结构及工作原理进行介绍 通过对液粘传动装置结构计算 建立其
， ， 。
优化数学模型 并通过计算机进行优化求解 计算结果具有重要应用价值
: ; ;
关键词 液粘绞车 液粘制动器 数学模型
中图分类号:TD534 文献标识码:A 文章编号:1001 － 0785 (2011)04 － 0063 － 03
Abstract :The paper introduces the structure and working principle of the hydro-viscous winch and the hydro － vis-
cous gear ，and establishes the optimal mathematical model through the calculation of the hydro-viscous gear structure and
solves it by computer ，obtaining the results with important application value.
Keywords :hydro-viscous winch ;hydro-viscous brake ;mathematical model
， ，
摩擦定律 利用油膜的剪切作用来传递动力 是
1 液粘绞车原理
3
继液压传动和液力传动之后的第 种以液体为工
JYB 系列运输绞车是为了适应我国矿用辅助运 作介质的转动技术，其输出转速可在0 ～ 100% 范
。 :2
1 ， 1 围内无极调节 基本原理为 相对运动平板间单
输现状而研制的 种新型运输绞车 其结构如图
。 2 ， 位面积上的剪切力! 与平板间液体的动力粘度μ 和
所示 在其卷筒内部置有 级行星齿轮传动 通
2 v ， 2 h
， 板的相对速度 成正比 而与 板间的间隙 成
过手动控制工作闸和离合闸抱紧与松开 便可以
，
。 反比 单位面积上的剪切力 ! 为
实现绞车的提升以及速度大小的控制 由于采用
， ， ! =μ v/ h
人工操作 其自动化程度低 速度和加速度不能
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