汽车专业英语读译教程 教学课件 作者 宋进桂汽车专业英语读译教程参考译文 课文A UNIT 7 TEXT A.docVIP

第7单元 排放控制系统 课文A 排放控制系统概述 为了减小不完全燃烧和蒸发气体对大气的污染，并保持良好的运行性能和燃油经济性，所有的汽车上都采用了多种排放控制系统。这些系统包括强制式曲轴箱通风（PCV）系统、蒸发排放控制（EVAP）系统、废气再循环（EGR）系统、空气喷射（AIR）系统和三元催化转化器（TWC）系统。 1.PCV系统 PCV系统的作用是收集曲轴箱产生的蒸汽和气缸窜气，并将这些气体引入到进气系统，以便在燃烧期间将其烧掉。这些蒸汽稀释了混合气，因此必须对它们进行精心的控制和计量，以便不影响发动机的性能。这就是PCV阀的任务。怠速时，空气燃油混合气非常关键，只允许一点点蒸汽进入到进气系统。高速时，混合气得浓度就不那么重要了，并且发动机气缸压力也升高，因而允许有更多的蒸汽进入进气系统。当PCV阀或PCV系统赌塞时，蒸汽就会倒流回到空气滤清器，甚至更糟的是，过大的压力会破坏密封件，导致发动机润滑油的泄漏。如果使用了不正确的PCV阀，或者PCV系统存在漏气现象，发动机将会怠速不稳，甚至出现将发动机润滑油从发动机内吸出来的现象。 2.EGR系统 废气再循环（EGR）系统能降低燃烧过程中所产生的氮氧化合物。EGR系统使用数量可控的废气来稀释空气-燃油混合气。由于废气不会燃烧，所以EGR将降低燃烧温度。在燃烧温度降低的情况下，空气中只有极少的氮与氧结合，而形成氮氧化合物（NOX）。大部分氮只是随废气而排出气缸。为了获得良好的运行性能，最好让EGR阀的开度（以及废气流量）与节气门开度呈正比例。为了改善运行性能，在发动机低温起动、怠速以及节气门全开时，要停止EGR。由于在不同的发动机上NOX控制要求不同，因此就有使用各种控制装置来提供这些功能的若干不同的EGR系统。 1）EGR阀 大多数这样的系统都采用了真空操纵的EGR阀，来调节进入进气歧管的废气流量（图7-1和图7-2）。进气歧管下面的交叉排气通道将废气通道EGR阀（有些直列式发动机通过一根外部气管将废气通到EGR阀）。EGR阀一般安装化油器下面的一根板上，或者直接安装在进气歧管上。 EGR阀是一个真空操纵的流量控制阀。借助膜片处的控制真空打开EGR阀，就能让废气流过该阀而进入进气歧管。在这里，废气与空气-燃油混合气混合，稀释了混合气，尽管仍能完全燃烧，但燃烧室温度却降低了。 为了确保EGR系统该工作的时候能工作，采用了许多不同的控制装置。理想的情况是，当发动机达到工作温度时，以及发动机在除了怠速和大节气门开度之外的工况下工作时，EGR系统应该正常工作。在今天的汽车上所能见到的各种EGR控制装置有：温控真空开关（TVS）、喉管真空放大器（VVA）、背压传感器、EGR真空调节器（EVR）、压力反馈EGR（PFE）传感器和压力传感器（EPT）。 EGR阀有各种设计。正背压EGR阀在膜片的中央部位有一个通气阀。一个小弹簧保持该通气阀开启，废气的通道从锥形阀通过阀杆到达放气阀。当发动机运转时，废气压力加给放气阀。发动机在低速时，废气压力不足以打开放气阀，发保持关闭。 随着发动机转速和车速的增加，废气压力也会增加。达到预定的节气门开度时，废气压力将EGR阀通气孔关闭。当控制真空加给膜片时，膜片和阀就被向上提升，因而阀开启。如果在发动机不运转的情况下，来自外部真空源的真空就被加到正背压EGR阀上，由于真空通过通气孔而放掉，因此阀将不会打开。 在负背压EGR上，常闭的通气孔位于膜片的中心。废气的通道从锥形阀的下端，经过阀杆到达通气阀。当发动机低速运转时，排气系统中就存在高压脉冲。然而，在这些高压脉之间存在着低压脉冲。随着发动机转速的增加，在给定的时间内，气缸点火的次数会增加，因而排气系统中各个高压脉冲会靠得很近。 在发动机和车速较低时，排气系统中的负脉冲使通气阀保持开启。当发动机转速和车速增加到预定值时，排气负压脉冲就会下降，通气阀关闭。在这种情况下，EGR阀开启。当在发动机不运转的情况下，将来自外真空源的真空加给负背压EGR阀时，通气孔关闭，真空应该将EGR阀打开。 一个数字式EGR阀内含有多达三个由PCM直接操纵的电磁阀。每个电磁阀都含有一个可动柱塞，柱塞的锥形端与一个节流孔贴合。当给任何一个电磁阀通电时，其柱塞就会升起，废弃就会通过节流孔进入进气歧管。电磁阀和节流孔具有不同的尺寸。PCM可以操纵其中一个、两个或者全部三个电磁阀动作，从而提供所需要的废气循环量，获得最佳的NOX控制效果。 EGR阀内含有一个EGR阀位置即EGR阀升程传感器，该传感器是一个线性电位计。该传感器的信号电压在1V（EGR阀关闭时）到4.5V（EGR阀全开时）之间变化。 为了用脉冲宽度调节原理对EGR阀柱塞和EGR流量进行精确控制，PCM给EGR电磁阀线圈发送通/断脉冲信号。EGR阀位置（EVP）传感器为PCM