汽车自动变速器构造与维修。 教学课件 作者赵海波 张涛。 第7章 自动变速器的基本检查与试验.ppt

沈阳理工大学应用技术学院 沈阳理工大学应用技术学院 第7章 自动变速器的基本检查与试验 学习目标 了解自动变速器基本检查和试验的内容、意义 学会自动变速器基本检查和试验的方法 学会基本检查和试验的操作 掌握自动变速器故障诊断、调整的方法 7.1 基本检查 基本检查一般包括： 1）节气门及拉索的检查 2）怠速的检查 3）自动变速器油的检查 4）电子控制自动变速器控制开关的检查 5）电子控制自动变速器传感器的检查 6）电子控制自动变速器控制电磁阀的检查 7.1.1 节气门及拉索的检查 节气门拉索会影响节气门油压的大小，进而影响变速器正确换挡 1、节气门开度的检查 目的：目的：检查节气门在全开(100％)位置、全闭(O％)位置是否准确，并且检查节气门从全开至全闭再至全开是否顺畅自如 检查：先踩动加速踏板，如发现节气门不能全闭或全开，或中途有发卡现象，可卸下节气门传动杆件，用手转动节气门并观察能否顺利启闭，从而找出症结所在并予以排除。 2、节气门拉索的检查与调整 ⑴目的：调整节气门阀拉索的正确位置 ⑵检查： ①外观检查 ②张紧程度 ③定位标记 图7-2 节气门拉索的检查 ⑶调整 1）踩下发动机加速踏板，检查节气门是否全开，如果节气门不能全开，则应调整加速踏板的联动机构； 2）将节气门踏板踩到底，即节气门全开； 3）松开调整螺母，调整拉索，使拉索套与拉索止动器间的距离为0～lmm； 4）拧紧调整螺母，并复查调整是否正确。 7.1.2 怠速的检查 ⑴目的：确定当自动变速器变速杆置于P位或N位时，汽车发动机的怠速转速是否在规定的范围内 ⑵检查条件： ①发动机达到正常工作温度 ②管路、电路联接良好 ③关闭不需要的负载 ④点火正时正确 ⑤变速器处于空挡 ⑶怠速检查：将转速表接至发动机，开始怠速检查，使发动机以2500r／min的转速高速空转1．5s，然后再检查怠速转速的高低。装有自动变速器的汽车发动机怠速为750r／min左右。若怠速不符合规定，则应检查怠速控制阀和进气装置，并予以调整 7.1.3 自动变速器油的检查 1、自动变速器油液液面高度（油量）的检查 ⑴油尺检查法 ①起动发动机，怠速或行车至油温正常 ②将车停于水平路面，保持怠速，将变速器分别挂入各档并停留片刻，最后置于P或N位 ③拉出油尺，将油尺擦拭干净放回，再取出观察观察液面高度 ⑵溢流孔检查方法 操作步骤与油尺检查法相同，在溢流孔处检查是否有少量油溢出 2、自动变速器油油质的检查 ⑴正常油液的颜色 红色或粉红色的透明液 ⑵检测方法 拆开油底壳观察沉积物。或利用油尺观察 3、自动变速器油的更换 在我国道路条件和使用环境下，每正常行驶40000～80000km应更换一次自动变速器油 1）先将车辆行驶一段路程，使油温达到正常温度 2）将油底壳内的油液放干净。 3）将油底壳以及其他有关零件清洗干净。 4）清洗滤清器滤网，更换滤清器滤芯。 5）装复后，加入规定牌号和容量的自动变速器油液，调整液面高度到符合要求为止。 7.1.4 控制开关的检查 根据开关的结构、原理检测相应位置的电压值、电阻值来进行判断 1、模式开关 2、档位开关 3、强制降挡开关 4、超速档开关 7.1.5 传感器的检查 1、节气门位置传感器 2、车速传感器 3、油温传感器 4、转速传感器 7.1.6 电磁阀的检查 检查相应端子间的电阻 7.2 自动变速器试验 7.2.1 手动换挡试验 1、目的：判断故障是否在机械部分 变速杆位置 P R N D 2 L 挡位 停车挡 倒挡 空挡 超速挡 3挡 1挡 表7-1 丰田自动变速器手动换挡试验时变速杆位置和换挡的关系 2、步骤 1）脱开电子控制自动变速器的所有换挡电磁阀线束插接件； 2）起动发动机，将变速杆拨至不同位置，进行道路试验； 3）观察发动机转速和车速的对应关系以判断自动变速器所处的挡位。 4）若变速杆置于L、2、D位置时，发动机转速和车速与表7-2相同，表明电子控制自动变速器的机械部分基本正常 5）试验结束后接上线束插接器； 6）清除自动变速器ECU存储器中的故障代码 变速杆位置 发动机转速（r/min） 车速（km/h） L 2000 18～22 2 2000 50～55 D 2000 70～75 表7-2 变速杆不同位置时发动机转速与车速 7.2.2 失速试验 ⑴换挡杆置于D或R位置时 ⑵踩下制动踏板不动 ⑶当完全踩下加速踏板时，发动机处于最大转矩工况，而此时自动变速器的输出轴及输入轴均静止不动，即液力变矩器的涡轮不动，只有液力变矩器壳及泵轮随发动机一同转动，此工况称为发动机失速工况，此时的转速称为发动的失速转速，这种试验称为失速试验。 1、目的：检查发动机的输出功率的大小、液力变矩器性能的好坏（主要是导轮）和自动变速器中的离合器、制动器等