汽车自动变速器构造与维修。 教学课件 作者赵海波 张涛。 第8章 自动变速器的故障诊断.ppt

故障诊断与排除 8.1.14 自动变速器油质变质 1）使用不当造成油温过高而导致变速器过早变质 2）变速器油本身质量不佳 3）变速器至变速器油散热器通道堵塞 4）变速器中离合器或制动器的间隙过小 5）主油路的油压过低，使得离合器和制动器在工作时打滑而造成油温过高 故障诊断与排除 8.2 自动变速器故障诊断的原则与程序 8.2.1 故障诊断原则 ⑴分清故障引起的部位 ⑵坚持先简后难、逐步深化的原则 ⑶区别故障的性质 ⑷充分利用自动变速器各检测项目 ⑸充分利用自动变速器的故障自诊断功能 ⑹必须在拆检后才能确诊的故障的诊断，应是故障诊断的最后程序 ⑺在进行故障诊断与排除前，最好先阅读有关故障指南、使用说明书和该车型的维修手册，掌握必要的结构原理图、油路图、电子控制系统电路等有关技术资料 几种故障模拟试验方法： ⑴当怀疑故障是由振动引起时，可以沿垂直方向和水平方向轻轻地晃动配线和连接器，重点检查连接器头 ⑵当怀疑故障是因个别部位过热的原因所引发时，可用电吹风对被怀疑故障起因部件进行加热 ⑶当怀疑故障是因为过湿而引起时，可以采用向车辆喷水的办法来检查故障是否再现 ⑷若怀疑故障可能是电气系统负荷过大而引起时，不妨接通所有电气负荷，以观察故障是否再现 8.2.2 故障诊断程序 ⑴先听客户描述故障，初步确定故障的原因，进行相关诊断 ⑵基本检查 ⑶故障自诊断测试 ⑷按故障诊断表检测 ⑸手动换挡试验 ⑹机械系统的测试 ⑺电控系统测试 8.2.3 检修注意事项 ⑴自动变速器发生故障，主要与发动机、电控系统和液压系统有关，因此应根据现象及必要的试验，只有确认故障在自动变速器内部后，方可对其进行拆卸检修，同时做好防护措施，防止划伤车身表面的漆层 ⑵拆检电气元件前，将点火开关拧至“OFF”或“LOCK”位置，并从蓄电池上拆下负极电缆达90s ⑶举升或支撑车辆时，注意保证车辆稳固不动，包括手制动、三角木塞住车轮、支撑正确位置 ⑷检查电气元件应使用量程合适的数字万用表，以免万用表电池电压损坏电气零件 ⑸更换熔丝时，采用相同型号 ⑹拆卸自动变速器时，采用相同型号，不能用超过或低于规定电流值的熔丝 ⑺整个变速器拆下时，需要用专用升降设备，禁止用人工方法，保证人员安全 ⑻分解自动变速器前应对其外部进行彻底清洗，以防脏物污染内部零件， ⑼对分解后的自动变速器各零件进行彻底清洗，各油道、油孔等用压缩空气吹通 ⑽一次性零件不可重复使用 ⑾更换新的离合器、制动器摩擦片时，在装配前必须将其放入自动变速器油中浸泡 至少15min，原有件也必须浸泡10min ⑿可以用润滑脂将小零件粘在相应的位置上，以便组装 ⒀所有滚针轴承与座圈滚道都应有正确的位置和安装方向 ⒁螺栓、螺母是预涂零件的，在原厂装配前已涂好一层密封紧固胶。如果预涂件被重新紧固、拧松或以任何方式动过，都必须以规定的密封紧固胶重新涂抹 ⒂对某些使用就地成形密封垫材料的自动变速器，修理时还必须清理净原有材料，配对好成形密封后，在10min以内操作完毕，若过时，重复上述操作 ⒃天线的安装位置尽量远离电子控制元件和车辆电子系统的各种传感器 ⒄各零件、总成按拆卸的相反顺序进行装配；螺钉应按规定力矩拧紧 ⒅检查软管与电线端子，确保连接正确可靠 沈阳理工大学应用技术学院 沈阳理工大学应用技术学院 第8章 自动变速器的故障诊断 学习目标 加强自动变速器结构的认识 加强自动变速器变速原理的理解 掌握自动变速器常见故障的诊断与排除方法 掌握自动变速器维修原则 8.1 自动变速器常见故障的诊断与排除 自动变速器故障排除的注意事项： 1、不要盲目拆卸 2、掌握基本的判断方法 3、采用合理的检测步骤 8.1.1 汽车不能行驶 故障诊断和排除的正确步骤 8.1.2 变速器打滑 故障诊断和排除步骤 8.1.3 换挡冲击大 故障诊断与排除 8.1.4 升档过迟 故障诊断与排除 8.1.5 不能升档 故障诊断与排除 8.1.6 无超速档 故障诊断与排除 8.1.7 无前进挡 故障诊断与排除 8.1.8 无倒档 故障诊断与排除 8.1.9 频繁跳档 故障诊断与排除 8.1.10 挂档后发动机怠速熄火 故障诊断及排除 1）检查发动机怠速转速 2）检查空调离合器开关继电器信号 3）检查锁止继动阀 4）检查锁止电磁阀及其电路 8.1.11 无发动机制动 档位 排挡 1号电磁阀 2号电磁阀 C1 C2 C0 B1 B2 B3 B0 F1 F2 F0 2 Ⅰ ON OFF ○ 　 ○ 　 　 　 　 　 ○ ○ Ⅱ ON ON ○ 　 ○ ○ ○ 　 　 ○ 　 ○ L Ⅰ ON OFF ○ 　 ○ 　 　 ○　 　 　 ○ ○ 表8-1 电液控制自动变速器2位及L位施力装置作用表 故障诊断与排除 8.12 不能强制降档 故障诊断与排除 8.1.1