汽车自动变速器构造与维修。 教学课件 作者赵海波 张涛。 第9章 自动变速器的拆检与维修.ppt

* 沈阳理工大学应用技术学院 沈阳理工大学应用技术学院 第9章 自动变速器的拆检与维修 学习目标 掌握自动变速器的解体和装配方法 知道自动变速器解体和装配的注意事项 学会自动变速器总成和零件的检修方法 掌握自动变速器电控系统的检修方法 9.1 自动变速器的拆解 1、拆卸自动变速器 1）拆下自动变速器节气门拉索，拔下自动变速器上所有线束插头，拆除车速表软轴、油管、变速杆与手动阀摇臂的连接杆等所有与自动变速器连接的零部件； 2）拆下排气管支架和排气催化转化器； 3）拆下两侧的隔热罩，脱开自动变速器油冷却管； 4）拆下液力变矩器板，转动曲轴、拆除6个液力变矩器安装螺栓； 5）拆下自动变速器与车架的连接支架，用千斤顶托住自动变速器； 6）拆下自动变速器和飞轮壳的连接螺栓，将变矩器和自动变速器一同抬下。 2、拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀体 1）拆除所有安装在自动变速器壳体上的零、部件，如加油管、挡位开关、车速传感器、输入轴传感器等 2）从自动变速器前方拆下液力变矩器 3）松下紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳 4）拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子 5）拆下油底壳。拆下油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，小心不要损坏油底壳凸缘 6）检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损 7）拆下连接在阀体上的所有线束插头，拆下4个电磁阀； 8）拆下与节气门阀连接的节气门拉索； 9）用旋具把液压油管小心的撬起取下 10）松开进油滤网与阀体之间的固定螺栓，从阀体上拆下进油滤清器； 11）拆下阀体与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀体总成 12）取出自动变速器壳体油道中的止回阀和弹簧 13）取出自动变速器壳体油道中的蓄压器活塞。方法是：用手指按住蓄压器活塞，从蓄压器活塞周围相应的油孔中吹入压缩空气，将蓄压器活塞吹出 14）拆下手动阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可卸下手动阀操纵轴。 3、拆卸油泵总成 1）拆下油泵固定螺栓； 2）用专用工具拉出油泵总成 4、分解行星齿轮变速机构 1）从自动变速器前方取出超速行星架和超速（直接挡）离合器组件及超速齿圈； 2）拆卸超速制动器。用旋具拆下超速制动器卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片。拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器鼓，如图9-7所示； 3）拆卸二挡强制制动带活塞。从外壳上拆下二挡强制制动带液压缸缸盖卡环，用手指按住液压缸缸盖，从液压缸进油孔中吹入压缩空气，将液压缸缸盖和活塞吹出； 4）取出中间轴，拆下高、倒挡离合器和前进离合器组件 5）拆出二挡强制制动带销轴，取出制动带 6）拆出前行星排。取出前齿圈，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆出前行星架和行星齿轮组件 7）取出前后太阳轮组件和低挡单向离合器 8）拆卸二挡制动器。拆下卡环，取出二挡制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套 9）拆卸输出轴、后行星排和低、倒挡制动器组件。拆下卡环，取出输出轴、后行星排、前进单向离合器、低倒挡制动器和二挡制动器鼓组件 图9-7 用拉具拉出超速制动器鼓 9.2 液力变矩器的检修 1、变矩器的检查 1）检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹、轴套外径有无磨损、驱动油泵的轴套缺口有无损伤，如有异常，应更换液力变矩器 2）检查单向离合器 图9-8 单向离合器的检查 3）测量驱动盘（飞轮后端面）的端面圆跳动 图9-9 检查驱动盘的端面圆跳动 4）测量液力变矩器轴套径向圆跳动 图9-10 测量液力变矩器轴套径向圆跳动 5）检查液力变矩器的安装情况 用游标卡尺和直尺测量液力变矩器安装面至自动变速器壳体正面的距离，应为17.7mm，若距离小于标准值，则应检查是否由于安装不当所致 2、变矩器的清洗 1）倒出液力变矩器中残余的液压油 2）向液力变矩器内加入2L干净的液压油，摇动液力变矩器以清洗其内部，然后将液压油倒出 3）再次向液力变矩器内加入2L干净的液压油，清洗后倒出 9.3 油泵的检修 1、油泵的分解 1）拆下油泵后端轴颈上的密封环； 2）按照对称交叉的顺序依次松开油泵的连接螺栓，打开油泵； 3）用油漆在小齿轮和内齿轮上作一记号，取出小齿轮及内齿轮； 4）拆下油泵前端盖上的油封。 图9-11 油泵的分解 2、油泵零件的检查 沈阳理工大学应用技术学院 沈阳理工大学应用技术学院 *