少钢管支架计算书.doc

螺洲大桥南接线箱梁少钢管桩支架施工计算书 一、工程概述 南接线S3~S5箱梁为不等跨度形式，梁高2.7m，底板宽10.6m，顶板宽17.39m，单跨单幅砼量计640m3，采用少钢管桩支架施工。基础中砂，施打φ820×8mm钢管桩，钢管桩上采用2HN800×300为主横梁，贝雷梁为主纵梁，贝雷梁上间距90cm铺设I10为横向分配梁，分配梁上为碗扣支架，上铺I10和100×100方木与底模相连。 二、计算依据 《北接线主线桥工程施工图》 《结构力学》、《材料力学》 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《建筑施工计算手册》 《路桥施工计算手册》 《桥涵》 三、支架、模板分析 3.1.1 模板 箱梁底模、侧模和内模均采用δ=15mm的竹胶板。竹胶板容许应力为 [σ0]=90MPa。 3.1.2 纵、横梁 纵向底模方木截面尺寸为10×10cm。 纵向方木布置：纵向方木中对中间距在底板下为30cm，在腹板梁下为20cm。 横向分配梁I10间距为90cm。 3.2 标准段支架计算 3.2.1荷载分析（以主线桥S3~S5右幅箱梁计算） ①砼按2/m3计算，则砼自重为： 箱梁自重每m2所产生的荷载P1为： ②模板体系荷载按规范规定：P2= ③砼施工倾倒荷载按规范规定：P3= ④砼施工振捣荷载按规范规定：P4=2　 施工机具人员荷载按规范规定：P5=2.5 荷载组合（考虑预压1.2系数情况下） 计算强度:q=1.2×(①+②)+1.4×(③+④+⑤) 3.2.2 腹板和端、中横隔梁下方支架检算 （1）底模检算 箱梁底模采用高强度竹胶板，板厚t=15mm，取1m宽度进行计算，即b=1000mm。 1、模板力学性能 弹性模量E=0.1×105MPa。 截面惯性矩：I=bh3/12=100×1.53/12=28.125cm4 截面抵抗矩：W= bh2/6=100×1.52/6=37.5cm3 荷载组合: 挠度：从竹胶板下方木背肋布置可知，竹胶板可看作为多跨等跨连续梁，按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算： 图1：多跨等跨连续梁受力图 Mmax = = 0.101×91.8×0.32=0.83KN.m σ=M/W=22.1MPa[σ]=90 MPa 满足施工规范要求 (2)底板梁下方木间距20cm，纵向间距60cm。 Q=2.7×25=67.5 Kpa，q=1.2×(2.7×25+2)+1.4×（2+2+2）=91.8kN/m q=91.8×0.3=27.5kn/m 弹性模量E=0.1×105MPa 截面惯性矩：I=bh3/12=10×103/12=833cm4 截面抵抗矩：W= bh2/6=10×102/6=166cm3 承载力检算： 强度： Mmax =ql2/8=1.24KN.m σ=M/W=7.5MPa[σ]=10 MPa,满足要求。 (3)横向分配梁（I10）检算 横向分配梁规格为I10，底板下跨径为90cm，实腹板下跨径为60cm，翼板下跨径为90cm。按最不利布置考虑取90×60cm，分配梁按均布荷载简支梁考虑计算： 图2：实腹板下I10均布荷载图 q=91.8×0.9=82.6kn/m 截面抵抗矩：Wx=49cm3 截面惯性矩：Ix=245cm4 强度: Mmax = ql2/8 =82.6×0.62/8=3.7kn·m = 76Mpa＜〔〕=200Mpa 强度满足要求 刚度: E=2.1×105Mpa f=5qL4/384EI = 5×82.6×106×0.64/(384×2.1×1011×245×10-8)=1.01mm＜〔f〕= =2.25mm，满足要求，故翼板可不需要计算。 （4）斜腹板木方及双拼48.5钢管验算 箱梁斜腹板的外倾角度为α=68°＞55°，因此砼对侧面模板的侧压力可按下式： Pmax = 0.22 γt0K1K2ν1/2 其中：Pmax为新浇注砼的对侧模的最大侧压力，单位：Kpa； K1—外加剂影响修正系数，搀加时取值1.2； K2—砼坍落度影响修正系数，取0.85； γ—混凝土容重，取值24 KN/m3；因此砼对侧面模板的侧压力可按下式 t0— 新浇注砼的初凝时间，取20h； ν—砼浇注速度，取0.5m/h。 所以：Pmax =0.22×24×20×1.2×0.85×0.51/2 = 76.2KN/m2 可见在斜腹板上砼产生的最大的侧压力为76.2 KN/m2。由此可得砼的有效压头高度为： h = Pmax /γ= 76.2/24 =3.2m 模板后木方计算： q=76.2×0.2=15.24kn/m 按三跨等跨连续梁计算： Mmax =Kwql2=0.1×15.24