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尼尔森—中国电动汽车市场报告出炉201004.doc
尼尔森中国电动汽车市场报告出炉 近八成中国受访车主有意向购买电动汽车???环保与经济优势主导购买意向 2010年4月9日上海
据必威体育精装版出炉的尼尔森中国电动汽车市场报告显示,中国消费者对于电动车具有较高的认知度和购买意愿。环保和使用成本低是消费者选择电动车的主导因素。
随着全球范围内的能源和环保问题日益尖锐,新能源汽车已经成为各大制造企业的焦点之一。电动汽车尽管尚未进入量产阶段,据报告显示,表示“了解”或“熟悉”这一技术的受访者人数比例仍然高达七成(68%)。
日益成熟的锂电池技术更是为电动汽车产业化吹响号角,各大知名制造商厉兵秣马,先后进入电动车概念设计和样车测试阶段。尼尔森公司对中国1,478位现有和潜在车主进行研究,旨在了解和解答消费者对电动车的需求和使用习惯。
根据尼尔森中国电动汽车市场报告,中国消费者对电动车具有较高的购买意愿,在不考虑价格因素的情况下,有意向购买电动汽车的受访者人数比例高达百分之七十五。其中,1.5L以下的小排量车主对电动车的接受程度最高,购买意愿率达到八成。
在有购买意愿的现有和潜在车主(1104人)中,接近九成(88%)受访者出于“没有废气排放,保护环境”的因素选购电动汽车,超过八成(81%)受访者的购买原因在于电动汽车“不需要用油,使用成本低”。此外,追求静音效果(66%)成为选择电动汽车的第三大考虑因素。崇尚新能源技术(61%)以及国家可能出台的补贴政策(48%),也成为激发部分消费者购买的驱动因素。
尼尔森公司中国区消费者研究汽车行业总监庄稼评论说:“目前,中国的电动车虽处于以示范推广为主的市场培育期阶段,但消费者对这种新能源技术已有了较高的认知度与购买考虑,这对生产厂家而言是巨大的机遇。深入理解消费者需求,准确针对受众投放信息,把握供需时机以最大化效益,才能真正实现拐点制胜。”
然而一些因素也阻碍着消费者购买电动车。在不愿意购买电动车的消费者(374人)中,以“充电设备不发达,充电不方便”(77%)首当其冲,接近七成(67%)受访消费者出于“一次充电的行较驶里程不够长”拒绝考虑购买电动汽车,超过六成(64%)对“新技术不成熟,容易出现故障”有顾虑。其它阻碍消费者接受电动汽车的原因还有“一次充电时间太长”(43%),“配套的维修技术不够成熟”(36%)以及“没有发动机的声音,不驾能驶体感现”(25%)。
庄稼指出:“要使消费者消除这些顾虑并购买电动车,整车制造商需要缩短电动汽车与传统汽油车的差距。从消费者的期望出发,加快研制和推广满足城市日常交通需求的微型或小型电动乘用车,特别是续驶里程长、充电快,电池寿命长和性能稳定的家用轿车,将受到大多数电动车消费者的青睐。”
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