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六、道路运输规划蔫
47.道路运输规划评价指标体系研究
——以科学发展观为指导的规划评价指标体系
虞明远宋兵
(交通部公路科学研究所)
摘要:本文以科学发展观为指导,阐述了道路运输规魁评价的内涵,建立了由
准则、要素和特征三级指标构成的、以软指标为主导的道路运输规划评价指标体系,
并阐述了软、硬指标的计算方法。本文用技术、经济、社会、自然多元理性的方法和
有效性、公平挂、持续性准则去确定评价标准,克服了过分倚重GDP等硬指标产生的
弊端,回答了评价标准谁说了算,评价应当怎样进行的问题,、体现了科学发展观的评
价理念。 …
关键词:发展现道路运输规划评价指标体系方法
1道路运输规划评价的内涵
道路运输规划的评价是以科学发展观为指导,以道路运输资源配置的事实判断为前提,
以道路运输满足社会经济需求的价值判断为主线,选择定量与定性相结合的指标与方法,适
应多元理性与多元价值观的检验和专家与社会质询的评价方式,其目的在于为规划决策
服务。
.(1)评价的性质是以事实判断为基础的价值判断。这一性质决定了评价不是对道路运输
规划本身是什么的事实判断。而是一种规划(客体)对人(主体)意义的价值判定,即对道
路运输规划(被评价对象的)客体属性满足经济社会发展主体需求的判定。 。
(2)评价的对象是道路运输发展规划。其含义是说,第一,规划评价事实认定的范围包
括规划目标和规划方案I第二,评价的是规划。而不是运输发展水平、运行状态或其他;第
三,评价的是规划的社会属性(作用功效),而不是规划本身的实体属性(具体技术功能)。
(3)规划的价值是指道路运输对人的需要的意义。这种意义直接体现在运输的有效性
(即提供人与物移动功能)、便捷性(即快速方便)和经济性(即节省金钱),更深层次的意
义还体现在运输资源配置对未来经济发展和社会生活的影响。由于人是从属于不同经济和社
会利益群体的,人的需要的复杂性就决定了规划价值观的多元性。 、
(4)评价的目的是规划的决策支持。也就是说评价并不是决策,而只是为规划的决策者
提供相关的信息与知识,使他们了解规划的目标及方案将会产生何种社会经济效果,其影响
如何、可行性如何,以便对确定最适合的规划作出决定。
301
中国套路学会公路规划分套论文桌(2006)
2评价指标体系
道路运输规划评价指标体系是在“以人为本”的总目标下,由准则、要素和特征三级指
标构成的逻辑框架。其分析逻辑是一个由宏观到微观,由理念到功能,由意境到物境,诠释
道路运输怎样体现科学发展观的演绎过程。其评价逻辑则是一个用特征指标解释要素,用要
素指标描述准则,用准则指标评价目标,说明道路运输是否体现科学发展观的综合过程。
准则指标是评价指标体系的第一个层次,是道路运输规划评价的标准,代表指标体系的
核心价值观,即“以人为本,全面、协调、可持续”的科学发展观。发展观是关于发展的本
质、目的、内涵和要求的总体看法和根本观点。有什么样的发展观,就会有什么样的发展道
路、发展模式和发展战略,就会对发展的实践产生根本性、全局性的重大影响。北京市道路
运输发展选择以科学发展观为指导思想,表明对北京道路运输的发展目的,发展道路、发展
模式和发展战略的定位,因此只有正确把握科学发展观才能正确审视、评估道路运输发展是
否适应社会经济的需求,所以评价指标体系选掸以科学发展观作为评价准则。
要素指标是评价指标体系的第二个层次,是说明评价准则的关键因素。一方面,要素指
标表达了审视道路运输的观察视角与分析逻辑,即怎样认识科学发展观,另一方面,要素指
标又是评价准则的延伸和体现,说明怎样符合科学发展观。其中。全面发展”着眼道路运输
服务的能力,沿能力构成维度展开分析,选定设施能力、运输能力和监管能力三要素;。协
调发展”着眼相关关系,从外部关系角度展开分析,选定
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