汽车维修技术 汽车运用与维修专业 教学课件 作者 张金柱 1_第五章 汽车修理质量管理.pptVIP

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汽车维修技术 张金柱 主编 国家技能型紧缺人才培养培训工程系列教材 高职高专规划教材 第五章 汽车修理质量管理 1.掌握汽车修理质量的评价指标。 2.掌握汽车修理质量的监控方法。 3.掌握汽车发动机大修峻工后质量评定方法。 4.掌握汽车大修峻工出厂技术条件。 第五章 汽车修理质量管理 第一节 汽车修理质量 第二节 汽车修理质量的评价 第一节 汽车修理质量 一、汽车修理质量概述 二、汽车修理质量的监控 1.排列图 1)因素分类:例如,可按不合格项目、作业班次、品种、事故等进行分类。 2)收集数据:收集统计期内的数据。 3)计算各项因素的频数和频率。 4)在直角坐标纸上,按频率由大至小、自左至右画出直方图。 5)计算出累计频数和频率。 6)按规定划分A、B、C三类因素。 第一节 汽车修理质量 表5-3 因素分类频率表 第一节 汽车修理质量 图5-1 排列图 1)按时间分:月、周、日、班次、季节、节假日等。 第一节 汽车修理质量 2)按操作人员分:男、女,青、老,工龄长短,熟练程度,文化程度等。 3)按设备分:型号、新旧、工夹具等。 4)按原材料分:产地、供应单位、时间、成分等。 5)按操作情况分:操作环境、条件、工艺方案等。 6)按测量条件分:测量仪器、人员、方法等。 3.因果分析法 第一节 汽车修理质量 图5-2 因果分析图 第二节 汽车修理质量的评价 一、总成装配质量的评价 二、汽车发动机大修竣工质量评定 第二节 汽车修理质量的评价 表5-4 汽车发动机大修竣工质量的评定 第二节 汽车修理质量的评价 表5-4 汽车发动机大修竣工质量的评定 第二节 汽车修理质量的评价 表5-4 汽车发动机大修竣工质量的评定 第二节 汽车修理质量的评价 三、车身涂层质量的评价 表5-5 涂层特性和主要质量指标 第二节 汽车修理质量的评价 表5-5 涂层特性和主要质量指标 第二节 汽车修理质量的评价 表5-5 涂层特性和主要质量指标 第二节 汽车修理质量的评价 四、汽车大修竣工出厂技术条件 1.一般技术要求 1)装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。 2)主要结构参数应符合原设计规定,由于修理而增加的自重,不得超过原设计的3%。 3)驾驶室、客车车厢、轿车车身的形状应正确,曲面圆顺,转角处无起皱现象,车身表面平整,无松弛、污垢及机械损伤等缺陷。 4)涂装颜色协调、均匀、光亮,漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕、桔皮等现象。 5)车身两边的结构件应左右对称。 6)座椅的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。 7)门窗启闭应灵活,关闭严密,锁止可靠,合缝匀称,不松旷。 第二节 汽车修理质量的评价 8)转向机构各连接部位不松旷,锁止可靠,合缝匀称,不松旷,转向盘自由转动量(带转向助力器者除外),总重不小于4.5t的汽车,不大于30°;总重小于4.5t的汽车不大于15°。 9)离合器踏板、制动踏板的自由行程和驻车制动的有效行程应符合原设计要求。 10)仪表、照明、信号、标志齐全,工作正常。 11)轮胎充气气压应符合原设计要求。 12)限速装置应铅封。 13)各部润滑应符合原设计要求。 14)各部运行温度正常,各处无漏油、漏水、漏电、漏气现象,但润滑油、冷却液密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。 2.主要性能要求 第二节 汽车修理质量的评价 1)发动机起动容易,在各种转速下运转正常,无异响。 2)传动机构工作正常,无异响。 3)转向机构操纵轻便。 4)制动性能应符合《中华人民共和国机动车制动检验规范》或GB 7258—1997《机动车运行安全技术条件》中有关制动性能的规定。 5)汽车空载行驶初速为30km/h,滑行距离应不少于200m。 6)带限速装置的汽车,以直接挡空载行驶,从初速20km/h加速到40km/h的时间应符合如表5-6的规定。 第二节 汽车修理质量的评价 表5-6 加速时间的规定 7)带限速装置的汽车,以直接挡空载行驶,在经济车速下,每100km燃油消耗量应不高于原设计规定值的85%;汽车走合期满后,每100km燃油消耗量不高于原设计规 8)汽车车身车厢各部不得漏水,汽车在多尘路上行驶,在所有门窗都关闭的情况下,当车外空气含尘量不低于200mg/m3时,车厢和驾驶室内的含尘量不得高于车外含尘量的25%。 第二节 汽车修理质量的评价 9)汽车噪声应符合GB 1495—2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》的规定。 10)汽车排放限值应符合国家有关规定。

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