汽车性能检测与评价 教学课件 作者 张爱民 08汽车噪声检测与评价.ppt

第八章 汽车噪声及其检测 一、噪声检测及其标准 二、汽车喇叭噪声的检测 三、声级计检定 一、噪声检测及其标准 (一)噪声检测的必要性 (二)声学基础知识 (三)机动车噪声污染源 (四)机动车辆的噪声标准 车外最大允许噪声级 请 休 息 * 噪声检测的必要性 随着我国汽车数量迅速的增加，汽车运行时所产生的噪声已成为一些大城市的主要噪声源。噪声对人体的影响，主要包括心理、生理两个方面。首先是人对噪声有厌恶情绪，人对噪声的主观心理感受是烦躁不安并引起一系列不良生理反应，继而造成不能安眠、血压升高，影响肠胃蠕动，妨碍消化与吸收功能特别是还可以引起各种神经关能症，这就影响、干扰了人们的学习、生活和工作。由于汽车噪声是流动性的，影响范围大，干扰时间长，因而受影响的人员也多。为了结人们创造良好的学习、工作和生活环境，尽量减少噪声的干扰和对人体健康的危害，必须对汽车的噪声进行检测和控制。 声学基础知识 1．声音 2．频率 3．音调 4．声压 5．声压级Lp 6．本底噪声(背景噪声) 1．声音 当声源(电磁喇叭)的膜片高速振动时，激起空气粒子产生被动，逐渐扩散到更远的空气粒子引起声音在空气中的传播，声音在空气中传播速度为340 m/s。 2．频率 是声波每秒(s)振动的次数，单位是赫兹(Hz)，正常人耳可听见的声音频率是20～2000 Hz之间，低于20 Hz的振动被称为次声，高于2000 Hz的振动波称为超声波。次声和超声，人耳都听不到。 3．音调 音调的高低是由频率的高低所决定的，频率越高音调越高；频率越低音调越低。声音可由单一音调组成，也可由多种频率所组成，一般地，多种频率组成的音调悦耳好听。 4．声压 当声波在介质中运动时，使介质的压力在稳定压力附近增加或减少，这个压力的变化量，称为声压(它是声波作用在单位面积上的压力值)，单位是Pa。 正常人耳在声波频率为1000 Hz时，能听到最小声压为2х10-5 Pa，称为听阈声压；当声压为20 Pa时，使人耳产生疼痛，称为痛阈声压。 声压大小是表示声音强弱。声压大，则声音强；声压小，则声音弱。 5．声压级Lp 声压与基准声压之比，取常用对数的20倍称声压级。即 Lp＝20 log(P/P0) 式中 Lp—声压级(dB) P—声压(Pa) P0—基准声压。取2х10-5 Pa 声压级是声学测量仪器中常用的量级，压级测量使用声级计进行测量。在声级计中有A、B、C三种计权网络。其中A计权网络其频率为1000 Hz，和人耳听觉特性相近似。 在GB 7258-1997中规定用“A”计权(也称A声级、听觉修正网络)仪器进行测量，用符号dB(A)表示。 机动车噪声污染源 1．发动机噪声 是汽车的主要噪声源之一，它对整车噪声级有较大的影响。 2．与行车速度有关的噪声 包括传动系(变速器、传动轴等)噪声和轮胎噪声。 3．车体振动噪声 是车体的各板壁结构在发动机和路面凹凸不平的振动下产生的。 4．制动噪声 是由于制动器摩擦副间摩擦而产生的。 5．喇叭噪声 在喇叭通电后即产生声响。 在机动车检测线只检测电磁喇叭的噪声级。 机动车辆的噪声标准 为了提高我国车辆的设计和制造水平以及控制城市交通噪声污染，我国于1979年颁布了《机动车辆允许噪声》的国家标准。在GB 7258-1997《机动车运行安全技术条件》中，对机动车噪声的控制作了如下规定： 1．车外最大允许噪声级 机动车允许的噪声应符合GB 1495-79《机动车辆允许噪声》的规定。各类机动车加速行驶时，车外允许最大噪声级应符合表5-3的规定。 2．车内最大允许噪声级 客车车内最大噪声级不大于82 dB(A)。 3．喇叭允许的噪声级 城市用机动车喇叭噪声级在距车前2 m、离地面高l-2 m处，应为90～l15 dB(A)。 汽车喇叭噪声的检测 GB l496-1979《机动车辆噪声测量方法》 ☆声级计的构造 ☆汽车喇叭噪声的检测方法 1．仪表的检查 2．检测步骤 3．声级计的校准