汽车运行材料 教学课件 作者 戴汝泉 汽车运行材料 第7章车用润滑脂.ppt

通用锂基脂属于长寿命、多用途的润滑脂，可取 代钙基、钠基及钙钠基脂，系这些润滑脂的换代产品。 1号适用于集中给脂系统。 2号适用于中转速、中负荷的机械设备，如汽车、拖 拉机轮毂轴承，中小型电动机、水泵和鼓风机等。 3号适用于矿山机械、汽车、拖拉机轮毂轴承，大中 型电动机等设备。 通用锂基脂性能如下： 1）具有良好的抗水、防锈性能，可以在潮湿和与 水接触的机械部件上使用。 2）具有良好的机械安定性和胶体安定性，在高速 运转的机械剪切作用下，润滑脂不会变稀或流失。 3）耐热性好，滴点高，可在较高温度条件下使用。 使用中应注意，通用锂基润滑脂不宜用大容器盛 装，以免引起析油。如有少量析油，可在常温下搅拌 或研磨均匀后使用。不要与其他脂类混合使用。其他 注意事项与钙基脂相同。 2.汽车通用锂基润滑脂 汽车通用锂基脂是由12-羟基硬脂肪酸锂皂稠化 低凝点矿物油，并加入防锈剂和抗氧剂而制成。 汽车通用锂基脂适用于-30～120℃范围内汽车轮 毂轴承、底盘、水泵等摩擦部位的润滑，也可用于坦 克的负重轮和引导轮轴承。汽车通用锂基脂比目前使 用的钙基脂和复合钙基脂延长换油期二倍，减少磨损， 简化品种。满足我国广大地区汽车的使用要求，可以 使润滑和维护费降低40％以上。进口汽车和国产新车 普遍推荐使用这种润滑脂。 汽车通用锂基脂的主要性能如下： 1）具有良好的高低温性，可在-30℃～120℃的宽 温度范围内使用。 2）具有良好的抗水性和防锈性能，可在潮湿和与 水接触的机械部件上使用。 3）具有良好的机械安定性、胶体安定性、氧化安 定性、抗水性和润滑性，在高速运转的机械剪切作用 下，脂不会变质、流失，保证良好的润滑。 使用时应注意，要洗净轴承，干燥后将脂填充到 轴承内滚道和滚动体里面，保证良好的润滑；盛脂容 器应清洁，并需贮存于干燥避光处；启用后应及时盖 严，防止杂质混入，以免影响使用效果。 3.合成锂基润滑脂 合成锂基脂是由合成脂肪酸的锂皂稠化中等黏度 的矿物油，并添加抗氧剂等制成。 合成锂基脂按锥入度分为ZL-1H、ZL-2H、ZL-3H 与ZL-4H四个牌号。 合成锂基脂是一种多用途、长寿命的润滑脂。适 用于工作温度在-20～120℃范围内各种机械设备的滚 动和滑动摩擦部位的润滑。它可取代钙基、钠基及钙 钠基脂，广泛使用在高温、高速、与水接触的机械部 件上，且在120℃左右的环境中使用。 4.二硫化钼极压锂基润滑脂 二硫化钼极压锂基脂是由12-羟基硬脂酸锂皂稠 化精制矿物油，并加有防锈剂、极压抗磨剂等添加剂 和二硫化钼粉制成。二硫化钼极压锂基脂按工作锥入 度分为0号、1号和2号三个牌号。二硫化钼极压锂基润 滑脂适用于冶金机械、矿山机械、重型起重机械以及 汽车等重负荷齿轮和轴承的润滑。用于有冲击负荷的 重载部位，能有效地防止机械部件的卡咬和烧结。 二硫化钼极压锂基脂的适用温度范围为-30～120℃。 二硫化钼极压锂基脂除具有锂基脂良好的高低温 性能、机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、抗水 性和防锈性能外，还具有突出的极压抗磨性能。 使用时要求先洗净部件，干燥后装脂或集中泵送 润滑。应在清洁、干燥避光处贮存，启用后应及时盖 严，以防水杂混入，影响使用效果。不应与其他润滑 脂混用。 二硫化钼极压锂基脂 5.中小型电动机轴承锂基润滑脂 中小型电动机轴承脂是由锂皂稠化中等黏度矿物 油，加有抗氧、防锈、抗磨等添加剂制成，属于专用 润滑脂。按锥入度分为2号和3号两个牌号。是一种优 良的低噪声水平润滑剂。主要适用于0．5kW至几百千 瓦，绝缘等级为A、E、B级的中小型电动机轴承的润 滑。可在高温、多水、多盐雾等工况条件下使用。适 用温度范围为-25～110℃。使用需注意，使用温度不 宜长期超过120℃。不能与其他润滑脂混用。 6.半流体锂基润滑脂 半流体锂基脂（即0号、00号和000号脂）是由少 量的脂肪酸锂皂稠化矿物油，并加有添加剂制成。半 流体锂基脂属于专用润滑脂，分为非极压型和极压型 两类。非极压型中加有抗氧剂、防锈剂，适用于矿山 机械、建筑机械（如混凝土泵车）、重型机械等大型 设备的集中润滑系统。