某600MW亚临界机组配汽特性试验研究.pdfVIP

第24卷第 5期 电 站 系 统 工 程 Vb1．24NO．5 2008年 9月 Power System Engineering 45 文章编号：1005-006X(2008)05-0045-04 某 600MW 亚临界机组配汽特性试验研究 徐亚涛 马庆中 (1．北京国华电力技术研究中心有限公司，2-山西电力科学研究院) 摘 要：结合某600MW机组顺序阀特性改进和投运试验工作。从汽轮机配汽机构不同进汽方式的角度详细阐述和分析了影响顺序阀 投运的具体因素，完成了原设计高压调门开启特性的改进和验证试验，取得了良好的节能效果，也为同类型机组顺序阀曲线的优化工作 提供 了可以借鉴的改进经验。 关键词：高压调门；顺序阀；改进：高压缸效率 中图分类号：TK263．5 文献标识码：A TestingandResearchfor600MW SubcriticalUnitSteam M atchingCharacters XUY_a-tao．MAQing-zhong Abstract：Combining with sequence valvemodification and testing of600MW unit，from turbinedifferentsteam matching mnaner，theinfluencingfactorsthatsequencevalvemannerCna notbeoperatedaredetailedandnaalyzed． Originaldesignationcurvesmodificationandtestingforhigh·p·ressurecontrolvalveisfinishednadbetterenergy-saving effectisobtained． Keywords：high．pressurecontrolvalve；sequencevalve；modification；HPcylinderefficiency 目前对于大机组，通常在试运行阶段和投产后的半年试 大型汽轮机高压配汽机构通过 4个高压调门控制调速 生产期，汽轮机处于单阀控制即汽轮机各高压调门同时参与 级4组喷嘴组向汽轮机供汽，从机头看，转子的转向为顺时 调节，各高压调门开度相同，保证汽缸进汽均匀，设备充分 针方向。当动叶经过喷嘴组时，会受到蒸汽的作用力，各喷 膨胀。由于单阀、低负荷运行时，高压调门开度较小，造成 嘴组对应叶片受到切 向力的合力方向可以认为与喷嘴组的 节流损失较火，不利于机组长期经济运行。因此，试生产结 径向中分线垂直，其作用力大小为： 束后，为了提高机组运行的经济性，应将汽轮机从单阀运行 Fi=kiNi／ R 方式切换至顺序阀运行方式。然而，当配汽特性设计不 良， 式中： 一 作用于喷嘴组叶片周向力的合力：M一 作用 包括：顺序阀阀序设计不合理；重叠度设计、阀门升程特性 于喷嘴组叶片的轮周功率；．}i卜—一分布系数。 与流量特性不相符；机组的运行方式不合理等问题存在时， 会直接影响到系统的调节特性、一次调频性能和运行安全经 济性，某些机型出现轴瓦温度高及汽流激振问题，甚至影响 ~． Vix 到机组顺序阀运行方式的正常投入。 1 系统简介 二 一 某汽轮机为600MW 亚临界、中间再热、单轴、凝汽式 汽轮机。电调采用DEH控制系统。汽轮机本体由一个高压 缸、一个中压缸和两个双流双排汽低压缸组成。高压进汽阀 门包括左右两只高压主汽门，4只高压调门，原设计多阀方 式下高压调门开启先后顺序为 34—