单轴压力下RST轻质土变形特性及其细观机理分析.pdfVIP

第 38 卷第 2 期 河 海 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vol . 38 No . 2 ( ) 2010 年 3 月 Journal of Hohai University Natural Sciences Mar . 2010 DOI :10 . 3876/ j . issn .. 2010 . 02 . 008 单轴压力下 RST 轻质土变形特性及其细观机理分析 辛 　凌1 ,2 ,沈 　扬1 ,2 ,刘汉龙1 ,2 ,何 　稼1 ,2 ( 1. 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 ,江苏 南京 　210098 ; 2 . 河海大学岩土工程科学研究所 ,江苏 南京 　210098) ( ) 摘要 : 通过无侧限抗压强度试验和细观试验 ,研究了废弃轮胎橡胶颗粒轻质混合土 RST 轻质土 在单轴压力作用下的变形特性及其细观成因 ,得到了应力应变曲线与材料配合比的关系以及有代 表性的细观图片. 无侧限抗压强度试验结果表明:RST 轻质土的应力应变曲线为软化型 ,可以被概 括为压密 、弹性变形 、塑性变形 、软化 4 个特征阶段. 细观试验结果表明:在处于加载初期的压密阶 段 ,最先发生变化的是试样内部的孔洞 ,这些孔洞在外荷的作用下有闭合的趋势 ,但不会完全消失 ; 由外荷造成的裂缝的出现标志着塑性变形阶段的开始 ,外荷引发的裂缝最初会从试样内部原有的 孔洞以及橡胶颗粒和水泥土的结合面上开展. 试验结果还表明 ,土体的宏观现象是其细观结构变化 的体现 ,废弃轮胎橡胶颗粒轻质混合土的细观孔隙裂缝发展情况可以解释其宏观应力应变曲线的 形态特征. 关键词 : 轻质混合土 ;废弃轮胎 ;橡胶颗粒 ;细观试验 ;变形特性 ( ) 中图分类号 :TU4 11 　　　文献标识码 :A 　　　文章编号 :1000 1980 2010 020160 05 随着机动车辆的普及 ,废弃轮胎造成的污染问题 日益严重 , 国内外学者已经开展了将其应用于岩土工程 [ 12 ] [3 ] 领域的研究. Bosscher 等 将废弃轮胎碎片与土的混合物用作路基填筑材料 ;Pierce 等 用废弃轮胎生产流 [4 ] 动性填料 ;Rowe 等 对废弃轮胎粉碎物用作垃圾填埋场过滤层进行了试验研究. 之前已有学者将发泡聚苯 ( ) [57 ] [8 ] 乙烯 expanded polystyrene ,EPS 颗粒应用到岩土工程领域 . 肖衡林等 用废弃轮胎制作加筋挡土墙和加 [9 ] [ 10 ] 筋堤 ;傅大放等 开展了废弃轮胎胶粉干法改性热拌沥青混合料的研究 ;王金忠等 介绍了国外将废弃轮 胎碎片作为高速公路轻质填料的设计方法.