实验一 校区生活垃圾产生情况调查及收集线路设计.docVIP

实验生活垃圾收集线路 一 实验目的 生活垃圾收运是垃圾处理系统中重要的一个环节，其费用占整个垃圾处理系统的60%~80%。生活垃圾收运的原则是：在满足环境卫生要求的同时，收运费用最低，并考虑后续处理阶段，使垃圾处理系统的总费用最低。因此，科学合理地制定收运计划是非常关键的。通过本实验希望达到以下目的： （1）初步了解生活垃圾的收集、运输和贮存的相关知识； （2）初步了解设计生活垃圾收集线路的原则和方法。 二 实验原理 生活垃圾通常利用各种类型的专用垃圾收集车按照一定的收集线路将之从居民住宅点或街道进行收运，运到垃圾转运站或处理场的方法。因此，努力改进废物收运的组织、技术和管理体系，提高专用收集车辆和辅助机具的性能和效率是很有意义的。 在生活垃圾收集操作方法、收集车辆类型、收集劳力、收集次数和作业时间确定以后，就可着手设计收运路线，以便有效使用车辆和劳力。收集清运工作安排的科学性、经济性关键就是合理的收运路线。 一般，收集线路的设计需要进行反复试算过程，没有能应用于所有情况的固定规则。收运路线设计的主要问题是卡车如何通过一系列的单行线或双行线街道行驶，以使得整个行驶距离最小。换句话说，其目的就是使空载行程最小。 三 步骤 以区为例，进行收集服务区域内垃圾收集路线的设计： 1. 调的垃圾产生情况、各垃圾集装点的位置、容器数以及等情况；生活垃圾 调查时间 容器类型 容器数 容器状态 垃圾量 平均垃圾量 合计 / 2. 设计。在该收集区域的地形图上标出垃圾清运区域边界、道口、车库和通往各个垃圾集装点的位置、容器数和各集装点的垃圾量根据地形图，初步设计的收集线路，标于地图上。 图1 某住宅区垃圾清运情况图 四 实验结果与讨论 1、 2、现有的垃圾清运方式。