3通风空调-概况图纸说明.docVIP

1 工程概况 1.1玉祥门站工程概况 玉祥门站位于玉祥门外大庆路绿化带，呈东西向布置，西端是劳动路站，东端是洒金桥站，主体位于大庆路下方，车站中心里程YDK17+537.0，为明挖地下两层岛式车站，车站全长221米，标准段宽度18.7m，有效站台长度118m，岛式站台宽为10m。站厅层公共区面积1347㎡，站台层公共区面积1040㎡。 设备及管理用房分设于车站地下一层、二层东西两端。在车站东、西端地面上分别设有1座区间隧道活塞机械风亭，1座新风亭和1座排风亭。车站冷却塔和膨胀水箱设在车站西端风亭附近地面。 本站Ⅱ号出入口通道长度65.3m，通道内设风机盘管，设排烟风机排烟，由出入口自然补风。本站Ⅲ号出入口通道长度76.5m，通道内设风机盘管，设排烟风机排烟，有出入口自然补风。 1.2洒金桥站工程概况 洒金桥站车站位于莲湖路与西北三路十字路口以东，呈东西向布置，西端是玉祥门站，东端是北大街站，主体位于莲湖路下方，车站中心里程YCK18+751.0，为明挖地下两层岛式车站，车站全长221米，标准段宽度18.7m，由效站台长度118m，岛式站台宽为9.6m。站厅层公共区面积1462㎡，站台层公共区面积1149㎡。 设备及管理用房分设于车站地下一层、二层东西两端。在车站东、西端地面上分别设有1座区间隧道活塞机械风亭，1座新风亭和1座排风亭。车站冷却塔和膨胀水箱设在车站东端风亭上。 1.3五路口站工程概况 五路口站位于东五路、西五路与解放路十字路口，呈东西方向布置，西端是北大街站，东端是朝阳门站，车站中心里程YDK21+419.0，车站全长194.8m。标准段宽度23.5米，有效站台长度118m，岛式站台宽为11m。站厅层公共区面积2160㎡，站台层公共区面积1532㎡。 设备及管理用房分设于车站地下一层、二层东西两端。在车站东、西端地面上分别设有1座区间隧道活塞机械风亭，1座新风亭和1座排风亭。车站冷却塔和膨胀水箱设在车站东端风亭附近（民安大厦东侧）地面。 2.1施工依据 1 西安市地铁一号线一期工程（后卫寨—纺织城）施工图设计 2 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—2002 3 《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243—2002 4 《制冷设备安装工程施工验收规范》GB50274—98 5 《机械设备安装工程施工及验收规范》TJ231 6 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275—98 7 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299—2003 2.2施工范围 1 车站两端区间隧道活塞通风系统和机械通风系统兼排烟系统（简称TVF系统） 2 车站屏蔽门外轨道排热系统兼排烟系统（简称TEF系统） 3 车站站厅和站台公共区通风空调兼排烟系统（简称大系统） 4 车站设备管理用房通风空调兼排烟系统（兼小系统） 5 车站空调冷冻、冷却水系统（简称水系统） 3施工说明 管材选择 风管材料 通风系统 风管采用镀锌钢板，镀锌235~285g/㎡，防火要求高的部位采用加厚钢板或其他符合防火材料的防火板材。风管规格应按国标风管尺寸配置，方便加工、安装和风阀配置。钢板规格、风管板材厚度及法兰规格按下表执行。 矩形风管长边尺寸b（mm） 通风空调风管壁厚（mm） 排烟风管壁厚 （mm） 法兰（宽×厚）（mm） B≤320 0.5 0.8 25×3 320＜B≤450 0.6 0.8 25×3 450＜B≤630 0.8 0.8 25×3 630＜B≤1000 0.8 1.0 30×4 1000＜B≤1250 1.0 1.0 30×4 1250＜B≤2000 1.0 1.2 40×4 2000＜B≤4000 1.2 1.6 50×5 注：表中风管板材厚度要求不适用于穿越防火隔墙的预埋管，其厚度及施工方法参见《建筑设计防火规范》（GB50016）条文说明图16、图17相关规定。 4.4 建筑装修设计时，风管与风口型式，风口数量等须与装修相配合。 4.5 电气设备上方严禁设置空调送风口、送风管道，若现场情况与图纸不符时应及时与设计单位沟通解决。 5 设备安装 5.1 设备安装前应检查设备基础位置尺寸、留孔位置尺寸以及设备进场就位通道。如有不符合应与设计单位协商解决。 5.2 设备基础采用不低于C20素混凝土现场浇制，浇制前应与实物核实地脚螺栓尺寸及螺栓长度，地脚螺栓预留孔灌注混凝土标号应不低于C20.基础纵向和横向不水平度不应超过1‰或满足设备技术要求。 6、冷冻水系统安装 6.1 管道安装前必须将管内的污物及锈蚀清除干净，施工时垃圾、杂物、焊渣等落入，安装停顿期间对管道开口应采取封闭保护措施。 6.2 管道安装后，在连接末端设备前，应按分支路进行清洗排污，直至排水清净为合格，系统清洁后方能与制冷设备和