移动洗车机设计.doc

1 前言 1.1 移动洗车机的简单介绍 。1.2 洗车机的发展现状 1.3 选题的目的和意是一种专用高效自动化设备，目前由于取得很好的经济效益，不仅具有很高的自动化程度和工作效率以及，而且节省劳动力，。 移动洗车机的该进具有很高的研究意义：移动洗车机是一项发展投资少、见效快的低成本技术设备，它将会为市场经济带来明显的经济效益。 移动洗车机的发展促进了我国服务行业自动化程度的日益完善，同时带来了技术和装备上的革新。 移动洗车机的使用能够全面提高洗车效率和洗车质量，大幅度节省了劳动力。 移动洗车机的出现迎合了市场产品的多样化。 2.方案的确定 2.12.2 设计方案的确定 本课题主要是将洗车机设计的更加人性化，更加实用化。不但要满足顾客的各种洗车要求而且便利经营者的使用。 它的构思来自平板车运载集装箱，将集装箱设计成一个微型的隧道洗车机，这样就完成了一个大型移动洗车机的基本构思。 其结构简图如下所示：2.3 电机的选择计算 2.3.1 驱动滚刷轮的电机： 选择型号为JO2-22-2，电机的额定功率为2.2(kW), 转数为299(rad/s)，效率为82.5%，功率因数0.87，起转满载转矩为1.8，最大转矩为2.2。 2.： 。, (2.1) 式中—汽车的摩擦系数 m—质量(Kg) g—重力加速度 n—转速(rad/s) D—链轮直径(m) 根据资料查取f为0.01， (2.2) (kW) P小于2.2(kW)，所选的电机合适。 3.链条、链轮的选择 3.1 水平传动链条、链轮的选择和校核 3.1.1 链条的选择 (1).选择链轮的齿数: 由于本处要求高速传动所以选择齿数为： (2).传动比的选择 由于设计处为传递动力，对传动比要求不高所以选择的传动比为： (3).中心距的选择 在传动设计中，若中心距不受其他条件限制时，一般可取30~50倍的节距，最大可取，有张紧装置或者托板时中心距可大于80倍的节距，若中心不能调整，则中心距约等于30倍的节距。 (4).链的节距和排数 由于本传动要求的传动力不高，所以选择单链条。 3.1.2 滚子链传动的设计计算: (1).已知条件和设计内容 传动链设计的已知条件包括：链条传动的工作条件，传动位置和总体尺寸限制，说选的传动功率，主动链轮转速，从动链轮转速和传动比。 设计的内容包括：确确定链条型号、链结数和排数，链轮齿数以及链轮的结构、材料和几何尺寸，链轮传动的中心距a、压轴力、润滑装置和张紧装置等。 (2).设计步骤和方法 选择链轮齿数和确定的传动比 一般链轮齿数在17和114之间。传动比按照如下公式计算 (3.1) 计算当量的单排链的计算功率 根据链传动的工作情况、主动链轮齿数和链条排数。将链传动的功率修正为当量的单排链的计算 (3.2) 式中： —工况系数; —主动链轮齿数系数； —多排链系数 —传递的功率(kW) 根据图表选择 得出： (kW) 确定链条型号和节距p 链条的型号根据当量的单排链的计算功率和主动链轮转速，由资料中查到，然后确定链条节距p (kW),(rad/s) 由上确定选取链条为：08A 节距： p=12.7(mm) 滚子直径： (mm) 内连接内宽： (mm) 销轴直径： (mm) 内链板高度： (mm) 排距： (mm) 计算链节数和中心距 由于本设计处含有辅助轮，设 (mm) 按如下公式计算链节数 (3.3) 为了避免使用过度链节将圆整为偶数 链轮传动的最大中心距为： (3.4) 为中心距计算系数 查表 (mm) 所算出结果大于预定中心距，所以合理 计算链速v 平均链速公式为： (3.5) (m/s) 计算链传动作用在轴上的压轴力 (3.6) 式中—有效圆周力(N) —压轴力系数，对于水平传动，对于垂直传 3.1.3 链轮的设计计算: 查询机械设计手册可知： 链轮的节距： 与链轮的相同，p=12.7(mm) 链轮齿数： 齿锲角： 分度圆直径： (mm) (3.7) 齿顶园直径： (mm) (3.8) 齿槽定位圆半径： (mm) (3.9) 分度角： (3.10) 齿槽角： (3.11) 齿形角： (3.12) 齿面工作最低