天然气汽车尾气排放与研究课题.pptVIP

项目名称：天然气汽车尾气排放的研究 起止时间 ：2007年5月到2008年5月 成果形式：音像、书籍和论文 申请经费： 7万元 负 责 人： 阿依古丽 34 机交学院 职 称：讲师 研究方向：交通运输工程 最后学历：研究生 毕业学校：新疆农业大学 最后学位：工学硕士 项目组其他负责人 巴寅亮：48,教授,汽车运用,机交学院,导师 艾尔肯：45,工程师,公路机械,交职院校，数据采集 马尔旦：26,助讲,机械自动化,交职院校,数据分析 研究预期成果 1. 2007年是“十一五”发展规划的关键一年，为了充分发挥教育科研在深化教育改革，全面推进素质教育中的先导作用，根据自治区书记王乐泉在两会期间提出的明确要求：“即将毕业研究生课题研究必需解决实际应用问题”的精神，本人通过研究天然气汽车来确定汽车最佳的行驶速度，从而减少汽车排放中的有害气体对环境污染和人们身心健康问题.并且通过科研经济使用和实际允许情况下促进鼓励大家使用天然气汽车. 2. 在相关学术期刊上发表论文，争取核心期刊上发表论文。 3. 编制教学科研用音像资料 4.为乌鲁木齐市执行I/M制提供科学的依据 本项目研究目的及意义 汽车工业的发展带来了经济繁荣，同时也带来了负面效应，汽车排放对大气造成了严重污染. 据新疆乌鲁木齐市委办公厅提供信息，乌鲁木齐市机动车数量逐年增加，乌鲁木齐现有汽车保有量23万辆，机动车排放污染物在城市空气污染中所占比例断增大，机动车尾气污染治理不容乐观. 乌鲁木齐市环境监测中心对机动车排气污染分担率调查显示，目前机动车氮氧化物造成的污染占城市空气中氮氧化物污染的比列以上升到40.1%，一氧化碳污染比重达到94.1%，机动车排放的一氧化碳，一氧化氮，碳氢化合物，光化学烟雾，等污染物，严重影响空气环境质量，并直接危害市民身体健康. 乌鲁木齐市也将实行更加严格的汽车尾气排放标准及完善城市在用车检查/维护（I/M）管理制度，在汽车密集的乌鲁木齐市，保证车辆发动机处于正常排放的技术状态，是治理城市环境污染的重要手段，因此，对汽车排放污染形成的原因以及主要治理对策研究等势在必行. 研究的主要内容 （1）电喷轿车排放污染物生成的影响因素及治理方法 利用尾气分析仪，发动机分析仪电脑诊断检测仪，示波器等仪器对各种电喷轿车各个系统进行分析研究，找出各种电喷轿车各种故障对尾气排放，数据流及各种信号波形的影响，从而控制电喷轿车非正常状况直接影响汽车的排放. （2）在用车排放工况法检测 此方法与其它排放检测法根本性的区别就是检测时车辆有载荷，检测结果与真实性更为接触.通过对各种车辆的工况法检测，提出城市道路车辆最佳行驶速度及车主合理的驾驶操作. （3）车辆“油该气”后排放污染物及发动机工况研究 截至目前，乌鲁木齐市已建成压缩天然气和液化石油气加气站65座，实施燃气化改造车辆9714辆，购置燃气车辆1200余量，但由于汽车增长速度远远高于尾气污染治理进度，使用燃气的车辆仅占全市机动车总量23万辆的4.7%，机动车尾气染污治理工作不容乐观.通过对“油该气”车辆工况的研究，找出发动机功率下降的原因及对策，同时研究“油该气”后对发动机使用寿命及原车尾气净化装置的影响，根据研究结果使更多车辆实现“油该气”. （4）为乌鲁木齐市执行I/M制提供科学的依据 强化对机动车尾气排放年检，抽检和路检工作力度，尽快建立汽车尾气检测中心，组建机动车尾气管理中心，严格执行国家规定的机动车排放标准等提供科学的依据. 要解决的关键问题 电喷轿车排放污染物生成的影响因素及治理方法 车辆“油改气”后排放污染物及发动机工况研究 用车排放工况法检测 为乌鲁木齐市执行I/M制提供科学的依据 主要的研究方法和手段 乌鲁木齐市也将实行更加严格的汽车尾气排放标准及完善城市在用车检查/维护（I/M）管理制度，在汽车密集的乌鲁木齐市，保证车辆发动机处于正常排放的技术状态，是治理城市环境污染的重要手段，因此，对汽车排气污染形成的原因以及主要治理对策研究等势在必行。 （1）试验方法；对乌市在用车检查与维护（I/M）Inspection and Maintenance 管理制度提供使用方法. （2）比较法；为严格执行国家规定的制动车排放标准提供科学依据. （3）分析法；为实验结果显示的数据，提供可靠和准确性. 研究的总体方案和进度 预计一年内完成，预测进展及计划如下： 2007.5～2007.6　编定大纲，完成工作方案和协作分工计划，试验准备； 2007.7～2007.9 进行发动机在一般工况（道路，气候，运输）试验，采集尾气参数变化数据； 2007.9～2008.12 进行发动机在特殊工况（道路，气候，运输）试验，采集尾气参数变化数据； 2