土石方工程与地基处理3土工程性质及分类.ppt

正向铲的挖土和卸土方式，根据挖土机的开挖路线与运输工具的相对位置不同，可分为正向挖土、侧向卸土和正向挖土、后方卸土两种 其中侧向卸土，动臂回转角度小，运输工具行驶方便，生产率高，采用较广。当沟槽、基坑宽度较小，而深度较大时，才采用后方卸土方式。 正铲挖土机的开行通道：根据挖土机的工作面大小与基坑的横断面尺寸，划分挖土机的开行通道 图1-33为某基坑划分三条开行通道进行挖土的情况。第一次开行，采用正面挖土后方卸土；第二、三次开行则为正面挖土侧向卸土 当开挖基坑较深时，可分层划分开行通道，逐层下挖，如图1-34所示 影响铲运机作业效率的因素有运土坡度、填筑高度及运行路线距离等。一般上坡运土坡度在5%~15%时，增加的台班系数为1.05~1.14；填筑路基填土高度5m以上时，降低台班产量系数为0.95；铲运机运行路线距离愈长则生产率愈低。 5、铲运机的施工方法 （1）铲运机的开行路线 铲运机的开行路线，对提高生产效率影响很大，应根据填、挖方区的分布情况并结合现场具体条件合理选择。一般可有以下几种形式： 1）环形路线。对于地形起伏不大，施工地段在100m以内和填土高度1.5m以内的路堤、基坑及场地平整施工常采用的开行路线（图1-21（a））。当填、挖交替，且相互之间距离不大时，则可采用图1-21(b)所示的大环形路线。每一个循环能完成多次铲土和卸土，减少了铲运机的转变次数，相应提高了工作效率。 采用环形路线时，铲运机应每隔一定时间按顺、反时针的方向交换行驶，避免长时间沿一侧转变导致机件单侧磨损。 2）“8”字形开行路线。这种开行路线的铲土与卸土，轮流在两个工作面上进行（图1-22），铲运机在上下坡时是斜向行驶，受地形坡度限制小。一个循环能完成两次铲土和卸土，减少了转弯次数及空车行驶距离，比环形路线缩短运行时间。同时，一个循环两次转弯方向不同，机械磨损较为均匀。这种开行路线主要适用于坡度较大的场地平整和取土坑较长的路基填筑作业。 3）锯齿形路线。这是“8”字形路线的发展。适合于工作地段很长，如堤坝、路基填筑，采用这种开行路线最为有效。 （2）提高铲运机生产率的措施 为了提高铲运机的生产率，除应合理规划开行路线外，还必须充分利用和发挥拖拉机的牵扯引能力，通常要根据不同施工条件，采用下列方法。 1）下坡铲土。利用机械重力作用所产生的附加牵扯引力加大切土深度，坡度一般为3o～9o，最大不得超过20o，铲土厚度以20cm左右为宜，其效率可提高25%左右。当在平坦地形铲土时，可将取土地段的一端先铲低，并保持一定坡度向后延伸，逐步创造一个下坡铲土的地形。 2）跨铲法。在较坚硬土层铲土时，采用预留土埂间隔铲土法（图1-24），可使铲运机在挖土埂时增加两个自由面，阻力减小，铲土快，易于充满铲斗。比一般方法约提高效率10%。 3）交错铲土法。在铲较坚硬土层时，为了减少铲土阻力，可采用此法（图1-25）。由于铲土阻力的大小与铲土宽度成正比，交错铲土法就是随铲土阻力的增加而适当减小铲土宽度。 4）助铲法。在坚硬土层中，采用另配推土机助铲（图1-26），以缩短铲土时间。一般每台推土机配3~4台铲运机。 （三）挖土机施工 1、使用条件：挖土机适用于开挖场地为一～四类、含水量不大于27%的丘陵地带土壤及经爆破后的岩石和冻土。多使用在挖土高度一般在3m以上（使每次挖土可装满铲斗），并在卸土区配备推土机平整土堆。 2、挖土机的施工方法及设备选择。 四、填土与压实 1、目的：为了保证填土的强度和稳定性，填土前应对填土区基底的垃圾和软弱土层进行清理压实；在水田、池塘及沟渠上填土时，先需排水疏干，对基底进行处理。还必须正确选择土料及填筑、压实方法 2、回填土料选择与填筑 作为回填用的土料，应符合如下规定：含水量大的粘土不宜作填土用；碎石类土、砂土和爆破石渣等，可用于表层以下的填料；对碎块草皮和有机质含量大于8%的土，仅用于无压实要求的填方区。 填土应分层进行，每层厚度，应根据土的种类及选用的压实机具确定。对于有密实度要求的填方，应按选用的土料、压实机具性能，经试验确定含水量控制范围、分层铺土厚度、压实遍数等。对于无密实度要求的填土区，可直接填筑，经一般碾压即可。但应预留一定的沉陷量。 同一填方工程应尽量采用同类土填筑；如采用不同土料时，应按土类分层铺填，并应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下。 当填土区位于倾斜的地面时，应先将斜坡挖成阶梯状，然后分层填土，防止填土滑坡应按设计规定或查阅有关资料选用。对使用时间较长的临时性填方边坡坡度，当填土高度在10m以内，可采用1:1.5，高度超过10m,可作成折线形，上部为1:1.5，下部采用1:1.75。 3、填土压实方法 填土压实一般有：碾压、夯实、振动压实及利用运土工具压实等