简支T形桥梁工程课程设计.docVIP

桥梁工程课程设计（本科） 专 业 07春 班 级 姓 名 学 号 武汉理工大学网络教育学院 2008年12月 一、课程设计目的 本课程的任务和目的：学生通过本课程的设计练习，使学生掌握钢筋混凝土简支T梁设计计算的步骤和方法，学会对T梁进行结构自重内力计算、汽车荷载和人群荷载内力计算、作用效应组合；在汽车和人群荷载内力计算时，学会用偏心受压法和杆杠原理法求解荷载横向分布系数。 二、课程设计题目 装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计 三、课程设计任务与指导书（附后） 四、课程设计成果要求 设计文本要求文图整洁，设计图表装订成册，所有图表格式应符合一般工程设计文件的格式要求。 五、课程设计成绩评定 课程设计文本质量及平时成绩，采用五级制评定：优、良、中、及、不及。 装配式钢筋混凝土简支T形梁桥 课程设计任务与指导书 一、设计内容 根据结构图所示的一孔标准跨径为Lb=25m的T形梁的截面尺寸，要求对作用效应组合后的最不利的主梁（一根）进行下列设计与计算： 行车道板的内力计算； 主梁内力计算； 设计资料 桥面净宽：净-7（车行道）+2×1.0（人行道）+2×0.25（栏杆）。 设计荷载：公路-II级，人群3.5kN/m2。 材料： 材料 规格 内容 钢筋 HRB335（原Ⅱ级） 主梁主筋、弯起钢筋和架立钢筋 R235（原Ⅰ级） 箍筋 混凝土 C25 主梁 C30防水 桥面铺装 结构尺寸图： 主梁：标准跨径Lb=25m（墩中心距离）。 计算跨径L=24.50m（支座中心距离）。 预制长度L’=24.95m（主梁预制长度）。 横隔梁5根，肋宽15cm。 桥梁纵向布置图（单位：cm） 桥梁横断面图（单位：cm） T型梁尺寸图（单位：cm） 知识点（计算内容提示） 行车道板计算 采用铰接板计算恒载、活载在T梁悬臂根部每延米最大内力（M和Q）。 确定行车道板正截面设计控制内力。 主梁肋设计计算 结构重力引起内力计算（跨中弯矩和支点剪力），剪力按直线变化，弯矩按二次抛物线变化。 计算活载（车道荷载）和人群荷载引起截面内力（跨中弯矩、支点剪力和跨中剪力）。 荷载横向分布系数计算：跨中m0.5按偏心受压法计算， 支点m0按杆杠原理法计算。 计算跨中弯矩和支点剪力时荷载横向分布系数按《桥规》规定变化。 计算控制截面的跨中弯矩、支点剪力和跨中剪力。 对计算出的控制截面内力进行荷载组合，并按《桥规》进行系数提高。 根据组合后的内力，取最大内力（M和Q）作为设计内力值。 变形验算和预拱度设置。 结构的变形计算和验算，根据《桥规》规定设置预拱度。 参考文献 《桥梁工程技术》教材，郭发忠主编，人民交通出版社。 《桥涵工程》教材 《桥涵设计》教材，白淑毅编著，人民交通出版社，2004.1。 《结构设计原理》教材。 《公路桥涵设计通用规范》（JTG –D60-2004）。 《公路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG –D60-2004）。 公路桥梁设计丛书《桥梁通用构造及简支梁桥》胡兆同，陈万春编著。 《桥梁计算示例集》混凝土简支梁（板）桥.易建国编著。 T型梁有关标准图。 2495 2450 609 609 609 609 15 8 12 700 100 100 180 180 180 180 180 140 120 8 14 20