中基沉降、位移观测技术总结-成果-.doc

中基日造柴油机有限公司 沉降、水平位移观测成果 （第十二次） 浙江有色测绘院 二〇一〇年八月  施测单位：浙江有色测绘院 总结编写： 审 核： 委托单位：中基日造柴油机有限公司 审 核： 1、概况 根据工程计划及天气情况安排，于2010年8月7日至10日，对中基日造柴油机有限公司在舟山定海基地的在建项目进行了第十二次沉降测量和位移观测。 该次观测，观测点数目有所改变：G145有人为的撬动痕迹，已经变形； G140被破坏；M1、M9、M10、M14、M15、M16、M18、M20、M25被破坏。其它和第十一次一样。 2、测量执行的技术规范及规程 2.1《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）。 2.2《工程测量规范》GB50026-93；《建筑变形测量》JGJ8-7；《精密工程测量规范》GB/T15314-94；仪器类型 视线长度 前后视距差 任一测站上前后距差 视线高度 二 ≤50M ≤2M ≤3M ≥0.3M 二级水准观测限差（mm） 级基、辅分划读数差基、辅分划所测高差之差二≤1.0√N ≤0.7√N ≤1.5√N 本次对起算点进行了检测，备用基1至基2高差：-1.50875，六月份检测-1.5098，本次检测备用基1至基2，高差：-1.5076，高差之差2.2mm，证明起算点稳固。 3.2位移观测 采用极坐标法，将2″级全站仪架设在强制对中观测墩上，观测强制对中观测点上的棱镜，测回数为两测回，然后计算出每个观测点的坐标，然后两次数据取平均值，作为本次观测的成果。 由于新立起的厂房遮挡了KA1的塔尖方向，本次对KA1进行了一个方向的检测： 在KA1测站上，KA1坐标：5002.936,5895.921,5.050。 KA2方位：91.3700 烟囱方位：251.5841 在KA2测站上，KA2坐标：5000.000,6000.000,5.000。 KA1方位：271.3716 塔尖方位：180.5444 烟囱方位：252.4905 经过分析判断，由于堤坝的沉降，平面起算点X方向，向北有轻度的偏移，但位移量不大，经计算， KA2在X方向+1.9mm。 4、提交的成果 4.1沉降观测点分布图 4.2 沉降观测成果表 4.3水平位移观测点分布图 4.4水平位移观测成果表 4.5 监测点沉降量组合图 浙江有色测绘院 2010.8.18 建筑物沉降观测测量成果（A幢） 工程名称 工程地点 结构形式 设计层数 测量仪器 沉 降 观 测 点 第1周期 第2周期 第3周期 第4周期 2009年9月12日 2009年10月9日 2009年10月9日 2009年1月日 本次 下沉 累计 下沉 高程 本次 下沉 累计 下沉 高程 本次 下沉 累计 下沉 高程 本次 下沉 累计 下沉 (m) (mm) (mm) (m) (mm) (mm) (m) (mm) (mm) (m) (mm) (mm) A1 3.5473 0.00 0.00 3.5374 -9.90 -9.90 3.5377 0.30 -9.60 3.53460 -3.10 -12.70 A2 3.5468 0.00 0.00 3.5372 -9.60 -9.60 3.5375 0.30 -9.30 3.53350 -4.00 -13.30 A3 3.5360 0.00 0.00 3.5265 -9.50 -9.50 3.5257 -0.80 -10.30 3.52200 -3.70 -14.00 A4 3.5365 0.00 0.00 3.5280 -8.50 -8.50 3.5271 -0.90 -9.40 3.52380 -3.30 -12.70 A5 3.4812 0.00 0.00 3.4731 -8.10 -8.10 3.4711 -2.00 -10.10 3.46750 -3.60 -13.70 A6 3.4174 0.00 0.00 3.4086 -8.80 -8.80 3.4064 -2.20 -11.00 3.40340 -3.00 -14.00 A7 3.4920 0.00 0.00 3.4830 -9.00 -9.00 3.4809 -2.10 -11.10 3.47730 -3.60 -14.70 A8 3.4992 0.00 0.00 3.4902 -9.00 -9.00 3.4882 -2.00 -11.00 3.48410 -4.10 -15.10 A9 3.5867 0.