浅谈中职学校汽修“实训微车间”的建设.doc

浅谈中职学校汽修“实训微车间”的建设 武义县职业技术学校 廖进平 [摘要] 汽修实训微车间的建设是职业教育基础能力建设的重要组成方面，在概念提出，特点梳理，问题总结之上提出了建设目标——富有内涵的综合性的实训场所。汽修实训微车间建设是硬件规划和内涵建设的有机结合，首先从场地规划、区域划分、设备配备三个角度展开硬件规划；其次从汽修实训课程与内容、汽修专业人才发展规律、5S管理、车间文化、校企合作、车间发展六方面展开内涵建设，提高中职学校汽修专业实力，奠定培养高技能汽修人才的基础。 [关键词] 汽修 实训微车间 硬件规划 内涵建设 2002年国务院发布的《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》提出“改善教学条件，加强校内外实验实习基地建设”。2005年国务院发布的《国务院关于大力发展职业教育的决定》强调“继续实施职业教育实训基地建设计划，在重点专业领域建成2000个专业门类齐全、装备水平较高、优质资源共享的职业教育实训基地”。专业实训车间建设是职业教育基础能力建设的重要组成方面，实训车间办的如何一定程度上了反映该专业办学质量的高低。职业院校都应把实训车间建设提到办好人民满意的职业教育，推动经济结构调整和产业优化升级，促进经济和社会发展的高度。汽修实训微车间的建设作为汽修专业建设目标的重要环节，各学校要通过建设、改进、升级汽修实训微车间，提升办学水平，提高人才培养质量和社会服务能力。 一、汽修实训微车间概述 1.汽修实训微车间的概念 据中国汽车工程学会对所调研的中职学校汽车实训基地的报告显示，参与调查的90所学校，平均每所学校的汽修实训基地设备均值为989万元，其中67.8%的学校有校外实训基地。被调查学校以汽车修理专门学校或是将汽修专业为主导专业的学校居多，这类学校汽修专业起步早，规模大，资金充裕，校企合作范围广，师资力量雄厚。于此相比，在综合职校或是规模比较小的中职学校情况就明显不同，这类学校汽修实训基地可定义为“实训微车间”，即受专业规模、场地、师资、资金等条件限制，为满足行业、企业或岗位群对学生职业技能需求而建设的真实或仿真的规模比较小的工作场所。汽修实训微车间的“微”体现在最多容纳4~6个班级的校内实训任务，车间总面积在800㎡以下，设备总价值在200万元内，并且实训设备类型较为单一，数量较少，仅基本符合实训工场设备配备标准。 2.汽修实训微车间的特点 现代汽车是使用新材料，通过新工艺并运用新技术制造的综合科技产品，其结构复杂并且更新速度快。汽修实训车间一方面为学生快速掌握汽车结构、原理等知识服务，另一方面要为服务汽车产业增加故障诊断、维修等实践环节。基于汽车结构的复杂性与汽修实训车间的综合性考虑，汽修实训微车间具有如下特点： （1）场地要求大，需配备不同品牌的整车、发动机及零配件，赛事指定设备及工具，场所配备电、气、水、尾气抽排等设施，还包括电子白板、虚拟实训室、摄像设备等数字化系统，当地政府和学校要承担大量财政投入。 （2）涵盖汽车营销，汽车机电修理与故障诊断排除，日常维护保养，汽车空调排故，汽车钣金修理，汽车涂装等作业，覆盖面广。 （3）配备一定数量的实训指导教师，实训指导教师要求拥有汽车维修企业修车经验，能配合专业教师对学生进行管理和技能教学。 （4）健全的汽车车间文化，包括学校实训管理实施细则、5S管理制度、展示板、宣传标语等内容，图文丰富，特色鲜明。 （5）随着汽车技术的发展要求，需及时更新设备。 3.汽修实训微车间建设存在的问题 在综合职校和小规模学校，汽修专业的生源、教学条件、资金等受到其他专业挤压，加上汽修实训车间上述特点，汽修实训微车间的建设存在以下五方面问题 ： （1）政府、学校对实训汽修实训微车间的重视程度不够或是没有及时重视； （2）资金投入不足，设备得不到及时更新，无法满足教学、竞赛等需求； （3）企业基本上不参与实训微车间的建设工作，校企合作不紧密； （4）效用有待提高，运行效果不佳； （5）师资力量薄弱。 二、汽修实训微车间的建设目标 职业教育实训基地建设要坚持以服务为宗旨、以就业为导向、以学生职业能力训练为核心，充分体现职业教育特色，立足为所在区域经济和社会发展服务。培养面向生产、建设、管理、服务第一线需要的技能型人才。汽修实训微车间建设理念上秉承“服务于汽修专业人才培养目标，实现校企合作、工学结合、双证制”，本着实用性、服务性、先进性原则，实现教学、培训、竞赛、科研、服务等功能，最终使汽修实训微车间成为一个富有内涵的综合性的实训场所。 汽修实训微车间硬件规划 汽修