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中国水利技术信息中心 《第三届全国河道治理与生态修复技术交流研讨专刊》
长江下游扬中夹江(太平洲捷水道)航道治理初探
茆长胜
1)
(长江航道规划设计研究院 湖北 武汉43001
【摘 要】分析了长江下游扬中夹江(即太平洲捷水道航道)及其演变情况，结合航标维护及通航船舶
现状，提出了该水道实施航道治理工程的一些设想。
【关键词】扬中夹江航道治理初探
constructioninBee-line at
Navigation WaterwayTaipingzhou
inthe River
Yangtze
MAO
Chang·sheng
InstitueOf and Wuhan)
(ChangjiangWaterway PlanningDesign
Abstract：Basedonthe ofthechannel andthecurrentbeacons
analysis changes’history
situationinBee-line at in Riverthis several
waterwayTaipingzhouYangtze paperpresents
for theaidsto constructioninthis
suggestions
implementingnavigation projectwaterway．
words：Bee·lineat construction
Key waterwayTaipingzhou；navigation
1前言 件，发展内河水运，必须优先发展内河航道。
水运具有运量大、成本低、节能、环保的优势。 研究提高镇江港扬中夹江通航尺度的有关问
题，是镇江市政府响应省委、省政府关于加快沿江
大力发展内河航运符合科学发展观和构建和谐社
会的总体要求，有利于节约资源、减少能耗、保护 开发，实现两个率先的重要举措，对于加强苏中地
环境，有利于沿江经济社会的全面协调可持续发 区与苏南的融合，促进两岸联动开发以及苏中地区
的快速崛起，推动区域经济的共同发展等·具有十
展。航道作为水运的基础设施，是我国发展流域经
分重要的意义。
济．繁荣内河航运、沟通江海、干支联网的必要条
夹江(亦称太平洲捷水道)是长江下游扬中河
中国水利技术信息中心 《第三届全国河道治理与生态修复技术交流研讨专刊》
段右汉，目前夹江航道没有定级，航道处于自然状 比约为5％，两股水流汇合后进入江阴水道。
态，通航船舶总吨为200t，航道通过能力相当有限，
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