地理区位命题趋势分析及复习.ppt

2．某 “点状”城市带（圈）形成区位分析（宏观分析） eg：分析“长三角” 都市圈形成的自然、社会条件． 城市发展历史悠久 发展历史 工农业发达，人口稠密 经济基础 水陆交通便利（陆上有稠密的公路、铁路网，交通四通八达；邻近黄海、东海，有优良的港口，海运条件优越；位于“黄金水道”的尽头，水运便利） 交通 位于长江的人海口处，水源充足；水运发达 河流 亚热带季风气候，气候温暖湿润 气候 地处三角洲，地势平坦广阔，土层深厚肥沃 地形 3．某城市内部功能区的区位分析（微观分析） 收入水平 知名度 种族与宗教 距市区远近 交通通达度 城市职能与知名度 城市风貌 地形 气候（风向） 河流流向 植被 社会要素 经济（地租）要素 历史要素 自然要素 重工业区 低级住宅区 高级住宅区 商业区 理 由 代号 土地利用类型 eg：将图中①～④各处的土地利用方式填如入表适当位置，并简要说明理由 ． ① ④ ② ③ 在重工业和市中心之间，便于工人上下班和去商业区;环境条件较差 靠近铁矿产地，可减少原料运费; 交通便利; 供水近便 位于城市几何中心附近，接近最大消费群体; 交通通达度最好 远离重工业区; 在河流上游，地势较高; 环境优美; 交通便利 4．某城市新区的发展区位分析 ——从城市的整体发展需求分析比较城市各个方向发展的优势，选择发展的重点方向 滨江临海，交通方便 交通 河渠纵横，水源供应充足 水源 地势低平，开发难度小，成本低 地形 面积相当于上海市建成区面积的2倍，开发空间大 面积 与老城隔江相望，易发展成一个整体 紧邻外滩老商务区，历史基础好 位置 eg：分析上海浦东开发区的区位优势 交通区位： ①交通线（点）区位分析的能力要求：一是根据影响交通线（点）的主要区位因素进行正确的线（点）选择，二是结合区域环境信息对某一交通线（点）的选择进行区位分析与评价。 ②命题趋势：以景观图、某地区图、交通线路图、交通运输相关数据表或重大工程（国家面对世界金融危机拉动内需的基础设施建设）等形式来考查交通线、点的区位因素、影响，考查铁路或公路建设对于沿线经济发展的影响（旅游业、资源开发等）、可能遇到的困难、产生的环境问题等。这类问题仍将在高考中有所反映。 1．铁路、高速公路建设区位的宏观分析 eg:分析青藏铁路建设的区位。 有利于巩固民族团结 政治 政治效益 技术上克服了冻土的难关 技术条件 维护边疆的稳定和安全, 巩固国防 国防 促进西藏少数民族地区的经济发展 经济发展 完善全国铁路网，激活兰青线 交通 促进西藏的资源开发，特别是旅游资源的开发利用 自然资源 经济效益 自然条件 2．港口建设区位的宏观分析 eg1: 试从经济腹地和建港用地方面评价天津港的建港条件。 泥沙淤塞河道; 港区开阔、风浪很大 不利条件 位于华北平原沿海地带，地形平坦开阔, 保证 港区用地 建港用地 位于京津唐工业基地，是我国华北地区经济最发达的地区，腹地广阔 经济腹地 有利条件 eg2:图中的A、B为所在国的两处大港，试从国际航运、本地区的陆域和水域条件、腹地条件变化等方面分析A港超越B港成为该国第一大港的区位条件。 B港由于孟加拉国的独立而缩小了经济腹地 A港经济腹地广阔，成为该国大部分地区的集散中心 腹地条 件变化 A港在苏伊士运河开通后, 接近国际航运要道 国际航运 B港为河海港，泥沙淤积严重 A港港阔水深 陆域水 域条件 3．内河航运发展区位的宏观分析 eg:分析欧洲西部内河航运发达的原因。 人口众多, 经济发达, 区内客货流量大 社会经济因素 河流含沙量小, 河道不易产生淤积 河网稠密, 运河众多, 形成庞大的内河运输网 水文 冬季河流无结冰期, 可全年通航 多属于温带海洋性气候, 降水季节分配均匀, 河流径流季节变化小 气候 地势低平, 河流流速缓慢平稳 地形 自然因素 4．大比例尺图上城市交通区位的微观分析 （１）铁路、高速公路、干线公路与城市关系的微观区位 ——多从城市的边缘通过，以维护城市的环境为目的，减轻城区的压力。 （２）港口的微观区位 ——河港要求河宽水深；位于或靠近城市、 陆上交通便利的地方。 ——海港要求有水深、背风、避浪的海湾；与陆上其他交通干线联系方便的地方 。 （３）航空港的微观区位 ——气候——低云雾、少暴雨、小风速、能见度高 ；跑道沿盛行风方向修建 ——地形——开阔、平坦； ——地势——较高；坡度适当、排水通畅 ； ——地质——地基稳定 ； ——距城市距离——较远（地价、烟雾、干扰） ；有快速干道与之相连 （４）汽车站的微观区位 ——位于城市交通干线两侧 ，与市内干线或其