交通部桥梁隧道桥涵工程试验检测技术讲稿_ppt.ppt

桥 梁 检 测 桥涵工程试验检测技术第一章 概 述 第二章 桥涵工程原材料试验检测第三章 桥涵工程基础检测第四章 桥梁上部结构检测第五章 桥梁荷载试验 第一章 概 述第一节 桥涵工程基本知识 一. 桥涵区别及桥梁大小划分（桥总体图）（一） 基本概念 1. 净跨径： 在设计洪水位线以上相等两桥台（墩）间水平之距。 2. 标准跨径： 梁(板)桥：以两桥涵(墩)中线距离或桥涵墩中线与台背前缘间距为准;拱式桥涵,箱涵,圆管涵以净跨径为准。 3. 计算跨径： 桥涵结构两支点间之距。  4. 桥梁总长： 指桥涵两桥台台背前缘间之距。 5. 多孔总长： 即不考虑两岸桥台侧墙长度在内桥梁总长。 (二)桥涵区分及大小的划分附表如下: 二.桥梁构筑物的基本组成（一） 上部构造1.梁板结构（支座以上）2.拱式结构（墩、台顶面以上）（二） 下部构造 用于支承桥跨结构，并将桥跨结构的全部荷载传至地基。下部构造（桥墩、桥台、基础）（三） 附属构造物附属构造物（路提、护岸、导流结构物等）三. 桥梁结构体系（一） 梁式体系---以它的抗弯能力来承受荷载的。梁式体系（简支、悬臂、连续） （二） 拱式体系 拱的分类：１. 按照主拱圈（肋、箱）所使用的建筑材料分：（圬工、钢筋砼、钢拱桥等）２. 按拱上建筑的形式分（实、空腹式）３. 按拱轴线形式分（圆弧、抛物线、悬链线等）４. 按桥面位置分（上、中、下承式）（三） 刚架桥刚架桥：指受弯的上部结构（梁板）与承压的下部（墩柱）整体结合在一起。 （四） 组合体系1.T型刚架，连续---刚构:即是梁和刚架相结合的体系。 2.梁和拱组合体系（系杆拱、行架拱、多跨拱梁结构等）：它们利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。在预应力混凝土结构中，因梁体内可储备巨大的压力来承受拱的水平推力，使这类结构既具有拱的特点，而又非推力结构，对地基要求不高。3. 梁、塔和索组合体系即斜拉桥即是由承压的塔、受拉的索与受弯的梁体组成联合结构。梁体用拉索多点拉住，好似多跨弹性支承连续梁，使梁体内弯矩减小、降低了建筑高度；又因栓焊连接与正交异性板的箱型断面构造应用，使结构充分利用材料受力特性，从而减轻结构、节省了材料。 第二节 桥涵工程试验检测的任务意义和依据一 任务和意义1. 大型桥梁的施工监控如对大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥和连续刚构桥，为了使结构达到或接近设计的几何线型和受力状态，需对施工各阶段进行监控。(例如宜昌960m 悬索桥的施工监控)宜昌长江公路大桥简介：桥型：主跨960M双塔钢箱梁悬索桥。主梁长12m，宽30m，高3m为扁平流线型钢箱梁。主索：采用2×104×127φ5.1mm 镀锌高强钢丝。塔： 南塔为142m，北塔为112m。 2. 建设项目的施工质量控制 施工前放样（测量仪器及人员） 施工前：原材料检测（砂.石.水泥.钢筋） 配合比试验（理论与施工）  地基承载(进行试验检测)施 工 中：尺 寸. 标 高(进行量测)  桩基. 大梁.结构(进行试验检测) 桥梁荷载试验 施 工 后： 运 营 试 验 检 测 3. 对新形结构、新材料、新工艺需进行试验鉴定。4. 为质量缺陷、事故提供实测数据。二 桥涵工程试验检测依据桥涵工程试验检测的依据(四个层次)第一： 综合基础标准（如《工程结构可靠度设计统一标准》是国家统一标准）第二： 专业基础标准（如《公路工程技术标准》是行业统一标准）第三： 专 业 通 用 标 准 第四： 专 业专 用标准 第三节 桥涵工程质量检验的评定依据和方法一 . 质量检验评定依据:《公路工程质量检验评定标准》二. 桥 涵 工 程 质量检验的评定的方法（一） 桥涵工程质量检