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磁器口车站西南风道土体加固方案.doc

磁器口车站西南风道土体加固方案 2003年8月28日,因地面下1.5米处φ400自来水管法兰连接处渗漏水,使土体浸水软化,引起西南风道3部洞室掌子面上方坍陷,项目部立即组织员工封闭掌子面。通过监控量测,目前地面及洞内均已稳定,为确保安全,制定复工方案: 一、总体安排 对西南风道3部洞室坍方体和地面均进行注浆加固处理。先进行洞内处理,形成自然应力拱,洞内正常开挖后,再对地面进行加固以保护管线。 二、3部洞室坍方体处理 1、探测 开挖前,掌子面打设3根长为6m的超前探管,探明有无水囊。钢管上布设孔眼,间距20cm,以利排出滞留水。探管向坍体部位斜向上一根,水平向前2根。 2、注浆加固 1)加固范围 对掌子面处理采用全断面注浆加固,并对开挖轮廓线外2.0米以内范围土体注浆加固。 2)注浆管布设 在3部洞室掌子面外1.5m处开始布设注浆管,如下图所示: 在1部洞室向3部洞室坍体横向注浆加固,注浆管布设如下图: 3)注浆参数 (1)拱部: 参数:φ42钢管:长2.5~6米,φ8孔,20个孔/米。 环向间距:0.5米。 纵向间距:0.5米。 浆液:水泥-水玻璃。 水灰比:1:1。 水泥浆:水玻璃:1:0.6~1:1。 压力:0.2MPa起步,根据实际情况进行调整。 (2)掌子面: 对掌子面土体进行全断面注浆加。主要参数: φ42钢管,长4米,φ8孔,20个孔/米。 间距:梅花形布设,0.5米。 浆液:水泥-水玻璃。 水灰比:1:1。 水泥浆:水玻璃:1:0.6~1:1。 压力:0.2~1MPa。 (3)注浆加固措施 ①在3部洞室原初期支护内打入放射状拱部注浆小导管,进行开挖轮廓线处土体注浆加固。 ②原封闭掌子面0.3米厚网喷混凝土作为止浆墙。 ③在止浆墙上水平打入钢管,对掌子面松散土体注浆加固。 ④取芯检查注浆效果,达到0.2MPa强度时即可开挖。 ⑤注浆泵采用双浆泵。 ⑥3部开挖前,施做双层超前小导管。 3.土体加固后的开挖支护 先对3部洞室拱顶坍体及掌子面土体进行注浆加固,在双层注浆小导管的支护下,进行开挖作业。 1)将变形过大(侵限)的两榀格栅钢架设置临时钢支撑,待3部洞室开挖成环10m后再回挖处理,重新进行初期支护。下台阶开挖时,格栅按正确位置安装,并与侵限钢格栅用钢筋连接,封闭成环。如侵限部位较大,在下面设置竖向支撑。回挖时一榀一榀处理,将上台阶格栅分成2节安装,短开挖及时封闭喷射混凝土。 2)凿除初期支护时,凿除长度不大于0.5米(1格钢架),凿除一榀立即安装一榀,进行网喷C20砼封闭。 3)为确保安全,在进行3部洞室开挖时,在台阶增设临时型钢I20横向支撑。 4)通过加固土体后,按设计正常施工。 三、地面注浆加固 由于φ400自来水管与施工用水φ100接头处漏水,造成土体塌陷,φ400自来水管、φ1000供水管道周围可能有空隙,因此采取地面就浆填充加固,确保管道不下沉变形。 1、注浆范围: 长度:自竖井至厕所边12.5米。 宽度:17米。 深度:自φ1000管道下3米至地面。注浆范围如下图: 注浆参数: φ42钢管,长5.5米,花管,φ8孔,20个孔/米。 注浆管间距:1米,梅花形布设。 浆液:水泥浆。 配合比:1:1。 注浆压力:0.3MPa以内。 3.注意事项: ①插管前探明地下各种管线,以防破坏。 ②准备好设备机具,保证良好运转。 ③按压力控制注浆时间及注浆量,保证注浆密实。 四、施工人员、材料、机械设备 1.施工人员 施工人员,实验人员2人,技术人员1人,现场领工员1人。 成立专职注浆作业班,由7人组成。其中司泵1人,掌子面观察1人,拌浆2人,管路连接1人,其他2人。 2.注浆材料 水泥浆:1:1,选用325号水泥。 水玻璃:模数2.4~3.0,浓度35~40Be’。 水泥浆:水玻璃:1:0.6~1:1。 3.注浆机械设备 序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 风钻 YT-28 台 2 2 单位注浆泵 G2JB 台 1 3 双液注浆泵 FBY-32 台 2 4 灰浆搅拌机 RM-100 台 1 5 混合器及其它设备 / 套 2 6 吹管 20mm钢筋 根 1 自制 7 掏勾 8mm钢筋 根 / 自制 8 高压胶管 PG-40 DG-25 m / 根据工作面定 9 高压接头 配高压胶管 个 / 根据工作面定 五.保证措施及施工注意事项 1.施工前对施工队伍进行整顿,加强对施工队伍思想认识教育,使员工牢固树立“安全第一”的工作思想意识,确保工程施工安全有序进行。 2.加强对员工进行岗位培训,使员工熟练掌握各工序的施工工艺方法,了解突发事件的分类,预防以及应急处理措施。 3.强化现场的各项管理,狠抓施工方案的落实,技术交底不但交给工长,而且组织工班人员进行学习,充分领会和熟悉技术交底内

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