塔机防碰撞.docVIP

目录 ?一、编制依据.........................................?-?1?-? 二、工程概况.........................................?-?1?-? 三、塔吊防碰撞措施...................................?-?1?-? 3.1、1#塔吊与2#塔吊的防碰撞措施.....................?-?2?-? 3.2、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞措施-?3?-? 3.3、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施............?-?4?-? 3.4、其他防碰撞措施..................................?-?4?-? 塔吊防碰撞措施一、编制依据 ?1、工程施工图纸。 ?2、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） ?3、建筑施工安全检查标准（JGJ59-） ?4、塔吊之间以及塔吊与周边建筑、设施的位置关系。 二、工程概况 工程结构形式为钢筋混凝土框架、框剪结构，该工程地下3层，地面上26层。负三层为设备戊类库房及汽车库，负二层为酒店入口大堂，咖啡厅及操作间，负一层为中餐区，包间及酒吧，底层平面图茶包、茶房及商业用房，二层为会议区及宴会厅。三层为酒店办公区及宴会厅，会议厅上空，四至二十六层为客房部分。地下室负三层层高分别为5.5m、6.0 m、5.1 m，；地上1层层高为5.1 m，2-3层层高分别为5.4 m，4-26层层高分别为3.6m。 为满足施工及进度要求，现场配备两台QTZ63（5013）塔式起重机，该塔吊最大工作幅度50M、最大起重630KN。塔1安 装 在 主 楼 地 下 室 中 部 ,穿过地下室顶板，附着酒店主楼。主要负责主楼的周转材料垂直运输和水平运输，塔2安装在裙楼地下室东侧，主要负责裙楼的垂直运输，水平运输。同时配合塔1运转主材. 三、塔吊防碰撞措施本项目周边除塔2，其他四周都很开阔，且空中无架空线路，只1#2#塔吊大臂相互交叉，因此只要考虑塔吊之间的防碰撞措施。 ?3.1、 1#塔吊与2#塔吊的防碰撞措施?3.1.1两台塔吊应遵循的基本原则 ? #塔吊让#塔吊原则：由于#塔 吊负 责 主材（ 材 料 堆 场 在 塔的运转范围）的转运，一般情况下，#塔吊施工任务较多，施工中，#塔吊应掌握#塔吊运行情况，在查明情况后在进行动作。 后塔让先塔原则：本项目不要考虑。 动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。 荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。 客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域塔吊。 3.1.2合理划分施工区域1#塔吊主要负责楼的材料运输，2#塔吊主要负责楼的材料运输，尽量避免施工区域的重叠。3.1.3当两台塔吊作业面发生交叉时，应防止#塔吊的起重臂与#塔吊起重钢丝绳之间碰撞，以及#塔的起重臂与#塔起重臂之间的碰撞。具体措施如下： 3.1.3.1、2#塔的起重臂与1# ? ① 将2#塔吊定为高塔，1#塔吊定为低塔，保证2#塔吊位置比1#?塔吊高出3个节2#塔吊最低位置部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)?与1#塔吊中处于最高位置的部件（塔尖）之间的垂直距离大于2m。 ?两台塔吊安装完成后，在以后的塔吊顶升过程中，1#塔吊先顶升，待1#塔吊顶升完成后，2#塔吊再进行顶升，且保证每次的顶升高度一致。3.1.3.2、#塔的起重臂与#塔起重钢丝绳之间碰撞 ? 每台塔吊配备信号工，起吊处及落吊处各设置一名，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保1#低塔的起重臂不碰撞2#高塔的起升钢丝绳； ? 塔吊在使用时，2#塔吊在起吊后必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车走到起重臂根部后，方可转动起重臂。 ? 塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。 3.2、3.2.1塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊 物 高 度 及安 全 高 度 余 量，确 保 吊 装 钢 筋、模 板、脚 手架 等 物 料 进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。 3.2.2塔吊吊物接近外脚手架时应尽量减小运行速度，待信号工确认其吊物高度超过外脚手架高度时方可继续进行水平运输。3.2.3加强各工种间的配合，合理安排塔吊顶升时间，在不耽误 工程进度的前提下，同时保证外架高度低于1#塔吊吊物的最低点。 、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施? 在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔