广西鹏程文化传播有限公司-东航登机牌媒体方案.pptVIP

登机牌广告投放方式选择 A类登机牌 --- 按照机场即起飞城市投放，无法控制目的地城市，一般适用于大中城市的广告投放和全国范围的宣传。根据全国各机场的实际情况，机场内各航空公司办票专柜分开的还要再以航空公司为单位投放广告（常见于大中型机场），办票专柜未分开的直接以机场为单位投放广告（常见于小型机场）。B类登机牌 --- 按照航空公司投放，广告可精确定位出发地、到达地、年龄、性别、仓位,适用于地域性强、对精准度有相当要求的广告投放。广告投放方式灵活，既可只按航空公司投放；又可先按航空公司再按起飞城市投放；在不久的将来还可按照起飞城市和到达城市精准投放。 鹏程文化 东方航空登机牌广告位招商 中国东方航空股份有限公司 是一家总部设在中国上海的国有控股航空公司，是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司。获得了为中国2010年上海世博会首家全球合作伙伴及唯一航空客运承运人的殊荣，是中国三大国有大型骨干航空企业之一。 东航截止2010年拥有各型飞机330 多架。通航国内外城市100余个。 我们现在独家承接中国东方航空(上海航空公司)登机牌广告位、机场摆渡车拉手广告位和飞机舱座椅枕套广告位招商业务。 登机牌 登机牌（boarding pass/boarding card）是机场为乘坐航班的乘客提供的唯一登机凭证，人手一张。登机牌采用热敏纸彩色印刷、制作精良，内容直观、涵盖信息量大，近年来还受到集藏爱好者的瞩目。随着社会节奏不断加快，航空运输日益成为远程交通的首选工具，乘飞机会变得越来越普遍，接触登机牌的人也会越来越多，因此登机牌也将淘汰一部分传统媒体并取而代之。 登机牌广告位 20.1cm 14.3cm 2.9cm 2.9cm 8.2cm 机场留存 机场留存 旅客带走 登机牌广告优势 传播性强 传播率高 传播量大 目前中国东方航空在上海两家机场每年出港的旅客约为1500万人次 乘客登机的必要凭证，人手一张。点对点传播，信息传播到达率100% 使用时间在60分钟以上，广告具有唯一性，不受其他信息干扰 登机牌作为媒体，主要有以下三大优势： 传播量大 据有关部门统计，中国乘坐飞机人数60年从1万人次增长到1.92亿人次，且民航运输还将持续高速增长。 2011年1月东方航空总载运人次达5423.51千人次，同比增19.95%。东方航空1月客座率为75.94%，同比增加4.22个百分点。综合载运率达69.81%，同比增加2.92个百分点。 传播率高 登机牌 旅客到机场的第一件事情，就是把机票换成登机牌 它帮助旅客确认航班、登机口和机上座位 旅客在候机室候机及登机后持有登机牌时间在60分钟以上 登机牌广告画面精美、清晰，直接吸引目标受众的眼睛和注意力 登机牌人手 1张 持有时间 60分钟以上 平均每人阅读10次以上 传播性强 锁定目标人群 投放更加精准 目标受众集中准确 媒体有效到达率更高 更贴近目标人群 强制性阅读 印象深刻 登机牌作为旅客唯一的登机凭证 备受每位旅客的注意 不受其他广告及信息的干扰 无法根据个人习惯筛选广告阅读 航空旅客是最具商业价值的群体，是商家客户最明确适合的目标市场。 目标市场 传统 行业 商家 促销 城市 宣传 其他 领域 景点 门票 可凭借登机牌获得特定景点门票或其他项目上的优惠 为新兴领域及特殊领域开拓市场 产品宣传打造品牌形象 凭借登机牌去 指定商家可享 受相应折扣 为城市做形象宣传吸引更多外来资金 广告领域：除了传统行业之外，还将涉及其他几个目标领域。 广告位价格 广告位价格：1.10元/张 30万张起做 使用数量： 全年使用数量约1800万张左右 上海虹桥机场约70万张/月 上海浦东机场约80万张/月 （其中国内40万张/月，国际40万张/月） 真诚携手 —— 让目标飞得更高！ Thank You! * Content Layouts * Content Layouts * * 鹏程文化