PE管的焊接程序.doc

对操作人员的要求 全自动电热熔焊机操作人员必须经过培训合格且持有《全自动电热熔焊机操作证书》和《PE焊接上岗证》方可进行聚乙烯管道施工（培训和发证授权单位为：西安塑龙熔接设备有限公司）。证书有效期为1年，在有效期满3个月前，继续从事聚乙烯管道施工的操作人员，应当向发证授权单位提出申请，由授权单位安排重新进行复证。 聚乙烯管材、管件的检验 用户对材料的检验，应做到如下几点： 合格证与检验报告。应检查有无产品出厂合格证，并索要出厂检验报告。 外观检查。进行外观及几何尺寸检查。检查管子内外表面是否清洁光滑，是否有沟槽、划伤、凹陷、杂质和颜色不均等。 长度检查。定尺管的长度应均匀一致，误差不应超过20mm。注意检查管口端面是否与管子的轴线垂直，是否存在气孔，若有气孔则管材不合格。凡长短不一的管子多系厂家自检时发现有气孔、端面有明显缺陷或其它原因而被截短，这种管材在未查明原因前应不予使用。 颜色检查。燃气管材应为黄色或黑色，当为黑色时管上必须有醒目的黄色条纹。同时管材上应有连续的、间距不超过2m的永久性标志，写明用途（燃气或水）、原料牌号、标准尺寸、标准代号和顺序号、生产厂名或商标、生产日期。 热熔焊接操作程序 以PILOTEFUSE系列全自动热熔焊机为例。 焊接前准备 (1)清洁油路接头，正确连接焊机各部件； (2)测量电源电压，确认电压符合焊机要求（187V～253V）； (3)检查清洁加热板，当涂层损坏时，加热板应当更换,加热板表面聚乙烯的残留物只能用木质工具去除，油污油脂等必须用洁净的棉布和酒精进行处理； (4)按照焊接工艺正确设置吸热、冷却时间和加热板温度等参数，焊接前，加热板应当在焊接温度下适当预热，以确保加热板温度均匀； 待焊管材夹装就位 操作者按以下方式将待焊管材夹装: 使用辊轮支架（特别是当管材较长时） 待焊管材端部伸出夹具3cm 将待焊管材同轴线性对齐 检查加热板温度 将管材定位后，操作者应检查加热板温度是否升到设定值（当操作者输入焊接参数后，PILOTEFUSE控制器将自动设置并提升加热板温度）。 拖动压力计算 PILOTEFUSE控制器自动打开，关闭已夹装管材的机架，计算相应拖动压力。 焊接时拖动压力越小，对焊口质量的影响越少，焊口稳定性越高，因此要求拖动压力一般不得大于焊接压力的50%。如拖动压力过大，应采取相应措施如加装滚轮支架等办法尽量减小拖动压力。 焊前准备（铣削与校正） PILOTEFUSE控制器提示操作者将铣刀放入机架，（只有当铣刀正确放入机架后，铣刀才能启动工作）当管材端面被铣削完成后，关闭铣刀。 移走铣刀后，PILOTEFUSE将关闭机架以检查两待焊管材端面切削后的错位程度和平行度，（通过松、紧卡盘与紧固螺母可调整其线性对齐度，一般来说调整完后应再次铣削管材端面，以确保管材对齐）。 当管材切削和对齐后，PILOTEFUSE控制器将自动打开关闭机架，再次计算拖动压力。 注意：切记不要触摸待焊端面以防止污染 以下阶段控制器将自动进行： 卷边阶段: 段产生卷边，它是在以上各项准备工作完成自开始焊接的第一个阶段，在此阶段也可将管材端面污物挤出。 吸热阶段：此阶段为加热板热量向两管材端部扩散阶段，此阶段管材压力几乎为零（仅需一点压力以补偿拖动压力）。 转换阶段：此阶段为加热板从机架抽出阶段，在此阶段加热板抽出时间应尽可能少，以减少管材端面热量散失并防止被污染。 焊接阶段：此阶段将最终形成焊接卷边并形成分子链的连接。 冷却阶段：此阶段将确保焊接接口最终形成，防止内部压力破坏焊接质量。 （四）电熔焊接操作程序 电熔焊接操作过程 电熔焊接操作过程如下： （一）焊接前准备：测量电源电压，确认焊机工作时的电压符合要求（187V～5mm。（见图1）。 （三）焊接面清理：测量电熔管材的长度或者中心线，在焊接的管材表面上划线标识，位置距端面为1/2管件长度＋5mm（见图2），将划线区域内的焊接面刮削0.1～0.2mm厚度，以取除氧化层。 （五）管材与管件承插：在管材上重新划线，位置距端面为1/2管件长度。将清洁的电熔管件与需焊接的管材承插，保持管件外侧边缘与标记线平齐。安装电熔夹具，不得使电熔管件承受外力，管材与管件的不同轴度应当小于2％。 （六）输出接头连接：焊机输出端与管件接线柱牢固连接，不得虚接。 （七）焊接模式设定：按焊机说明书要求，将焊机调整到“自动”或“手动”模式。 （八）焊接数据的输入：按自动或手动方式输入焊接数据。 （九）焊接：启动焊接开关，开始计时；手动模式下焊接时间应当按管件产品说明书确定。 （十）自然冷却：冷却时间应当按管件产品说明书确定，冷却过程中不得向焊接件施加任何外力，完成冷却mm厚，以取除氧化层，刮削区域应大于鞍体边缘。 （四）管件安装：用管件制造单位提供的方法进行安装，确保管件