2012.9汽机专业缺陷分析.docVIP

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2012.9汽机专业缺陷分析.doc

汽机专业设备分析 韩永军 1 数据统计 1.1 缺陷样本数据概况 按厂部要求,渗漏点纳入缺陷管理,样本数据取自D7i系统中,汽机专业2012年9月份的缺陷数量,见表1。 表1 缺陷样本数据概况 开始日期 结束日期 取样天数 缺陷次数 平均每日发生缺陷次数 2012-09-01 2012-09-30 30天 11次 0.36条 1.2 缺陷发生主要原因统计分析: 9月份设备缺陷主要发生的是阀门门杆和管道、阀门兰盘泄漏,共计6项,占总缺陷量的54.5%;调速系统油系统、汽水系统滤网压差大共5项,占总缺陷的45.5%。 1.3 总量分析: 9月份共发生缺陷11项主要是阀门门杆和管道、阀门兰盘泄漏,调速系统、汽水系统滤网压差大。本月已消除缺陷11项,缺陷消除率为100%。 1.4 频发性分析: 本月频发缺陷为阀门门杆和管道、阀门兰盘泄漏,占总缺陷的54.5%。应继续加强日常检查及维护工作,提高检修质量和管理水平,以控制频发性缺陷的发生。 1.5重复性分析: 从本月缺陷原因码统计结果看,未发生重复性缺陷。 1.6动态分析: 与2011年9月份情况相比,2012年8月份缺陷总数减少了18项,消缺率为100%。 1.7总体情况,见表2。 表2 2011年08月-2012年08月总体情况 月 度 08 09 10 11 12 01 02 03 04 05 06 07 08 缺陷发生总数 36 29 14 11 2 6 13 16 11 22 22 18 11 延期或停机 1 1 0 1 0 0 1 0 0 1 1 0 0 消缺率% 97.2 96.5 100 91 100 100 92.3 100 100 95.45 95.45 100 100 图1 图2 从图1、图2看出,2012年8月份缺陷总数同比减少了25项,消缺率环比提高了2.8%。 2012年8月份缺陷数较环比减少7项。消缺率环比提高0%。 2. 异常分析 2.1 1号机汽泵振动大 2.1.1 异常情况简介 2012年8月30日9时20分,汽泵转速5140r/min,机组负荷280MW,点检员现场点检发现汽泵振动增大,振动产生的声音也很大,用听针进行听诊,驱动端声音比非驱动端声音偏大,由于振动太大,没有听到有摩擦的声音,用点检仪测定振动主要以工频振动为主。点检员申请降低汽泵转速运行观察,晚上低负荷时停汽泵检查,当转速降低时,振动的振幅值也在下降。8月31日4时50分停泵检查,解体联轴器罩发现联轴器膜片出现多处对称裂纹,此时由于电泵偶合器润滑油滤网堵塞,润滑油压不断降低,偶合器轴瓦温度在不断上升,切换滤网操作有断油危险,为了防止发生引起停机事故,因此没有进一步检查,更换联轴器膜片后恢复运行。13时15分汽泵冲转运行,转速在4100r/min以下时运行较稳定,振动值不是很大,汽泵继续升速时,汽泵轴瓦的振动值随着转速升高振幅值增加。8月30日晚上更换电泵偶合器的所有润滑油,清理润滑油滤网,9月1日进行第二次停运汽泵检查,检查发现联轴器中心偏差较大,非驱动端轴承室油封有摩擦的痕迹。采取了更换新油封,重新调整驱动端、非驱动端轴瓦抬量和左右方向的对中,重新对联轴器找中心。当天晚上18时冲小机运行,汽泵运行正常。 2.1.2设备现状评估: 1号机汽泵第二次停运汽泵检查,检查发现联轴器中心偏差较大,非驱动端轴承室油封有摩擦的痕迹。采取了更换新油封,重新调整驱动端、非驱动端轴瓦抬量和左右方向的对中,重新对联轴器找中心,汽泵目前运行正常。 2.1.3汽泵联轴器中心跑偏的原因分析 1号机汽泵在最后一次检修找中心后,进行了多次机械密封更换工作,由于每次都是更换单套机械密封,在更换时必须把需要更换机械密封端的轴承架拆卸下来,当汽泵的一端轴承架拆掉,另一端不动的情况下,汽泵转子垂直支撑点为:有轴瓦一端的轴承支撑和靠近另一端某一级叶轮入口对应导叶密封环的支撑。 对于更换驱动端机械密封时,虽然拆卸轴瓦时进行了解体前轴瓦抬量的记录,但由于进行的是一端单抬,在回装过程中由于测量的误差和单抬的误差,转子中心的上下方向位置是不可能恢复到原来位置,这样就会产生联轴器中心上下方向相对原来的中心跑偏。 转子的左右对中,是把下瓦翻到轴颈上,进行左右旋转,凭借手感的紧力来确定左右对中,由于在更换机械密封前后为不同检修人员,手感紧力是不一样的,这样就会产生转子左右对中位置发生变化。并且还会出现当叶轮入口与对应导叶的密封环有磨损现象时,叶轮入口外圆和导叶密封环内圆产生不规则椭圆,撤掉轴瓦时,转子着落的左右位置要发生修前和修后左右位置发生变化,这样就会产生联轴器中心左右方向相对原来的中心更严重的跑偏。 对于更换

文档评论(0)

docinppt + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档