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(三)主要地质构造的实践意义 二、山地对交通运输的影响 探索问题 比较中国地形和铁路线的分布。 中国地形 中国铁路分布 二、山地对交通运输的影响 1、影响交通运输方式的选择 山地地区的交通运输线,主要以公路为主,其次是铁路。 山地地区的交通运输线路,主要分布在山间盆地和河谷地带 2、影响交通运输线的选址 * 褶皱山 常见形态: 连绵的山体 代表: 喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉、 安第斯山脉 断块山 常见形态: 独立山体,有陡崖 代表: 华山 庐山 泰山 火山 常见形态: 锥形、盾形,顶部平 代表: 富士山 乞力马扎罗山 (一)褶皱山 一、褶皱山、断块山与火山 1、褶皱: 向 斜 背 斜 判断依据 地形 岩层 形态 类型 岩层 上拱 岩层 下弯 (未受侵蚀)成为山岭,(久经侵蚀)成为谷地 中心岩层较老 两翼岩层较新 中心岩层较新 两翼岩层较老 (未受侵蚀)成为谷地,(久经侵蚀)成为山岭 在地壳运动产生的强大的挤压作用下,岩层会发生塑性变形,产生一系列的波状弯曲。 (一)褶皱山 一、褶皱山、断块山与火山 1、褶皱 2、褶皱山 由背斜或向斜发育而成的山岭和谷地的统称 3、板块构造学说解释褶皱山形成原因 (1)岩石圈分六大板块 (2)板块是不断运动的 (3) 板块的内部,地壳比较稳定,两个板块的交界处,是地壳比较活跃的地带:火山地震多集中此带。 阿尔卑斯山 喜马拉雅山 落基山 安第斯山 东非裂谷带 大西洋 海沟--岛弧链 P A B M N E C D 板块相对移动形成的地貌 板块张裂 板块相撞 裂谷或海洋, 如:东非大裂谷、大西洋、红海 两大陆板块相撞 褶皱山系 大洋板块与大陆板块相撞 海沟---岛弧链、海岸山脉 如:东亚海沟---岛弧链、 如:喜马拉雅山、阿尔卑斯山、安第斯山脉 当地壳运动产生的强大压力和张力,超过了岩石的承受能力时,岩体就会破裂。岩体发生破裂后,如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移,就形成了断层。 (二)断块山 1、断层的形成 断层形态 上升岩块 下降岩块 断裂带 构造 地貌 实 例 块状山地 或高地 华山、庐山、 泰山 谷地 或低地 渭河平原、 汾河谷地 裂谷 或河流 东非大裂谷 断层构造带:因岩石破碎,易发育成沟谷、河流 (二)断块山 1、断层的形成 2、断块山 由断层发育而成的山岭和谷地,统称为 断块山地,简称断块山。 3.主要地质构造的实践意义 思考:1.何处是良好的地下水储藏区? 2.何处是良好的储油构造? 3.如果要修建地下隧道,应选择何处?为什么? 4.断层附近能否建大型工程?为什么? 5.断层面附近能找到出露的泉水吗? C 向斜 D 背斜 D 天然拱形、结构稳定,不易储水 不能 岩层不稳定,容易诱发断层活动;水库水易渗漏 有,岩隙水易沿着断层线出露 岩层不稳定,容易诱发断层活动;破坏工程;水库水易渗漏 铁路、公路、桥梁、水库等的回避处 岩隙水易沿着断层线出露;岩石破碎,易被侵蚀为洼地,利于地表水汇集 泉水、湖泊分布地;河谷发育 断层 底部低凹,易汇集水,承受静水压力 地下水储藏区、常有“自流井”分布 向斜 裂隙发育,岩石破碎 顶部地带适宜建采石场 天然拱形、结构稳定,不易储水 隧洞的良好选址 岩层封闭、常有“储油构造”,易于储油、储气 石油、天然气埋藏区 背斜 原因或依据 实践意义 构造地貌 1.概念:处在地下深处的岩浆,在巨大的压力作用下,有时候会沿着地壳的薄弱地带喷出地表。 (1)地壳的线状裂隙流出—— 宽广的玄武岩高 原。如:哥伦比亚高原 (2)地壳的中央喷出口或管道喷出—— 火山。 如:长白山主峰 (三)火山 2. 火山的结构 没有破坏的:呈中央低凹的封闭洼地 破坏后的:呈半封闭状态 火山碎屑物质和喷涌出来的岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体。 火山锥: 火山口 3.火山的分类 富士山 活火山: 死火山: 休眠火山: 乞力马扎罗山 长白山的白头山、五大连池 A B 中央喷出口或管道喷出 线状裂隙 长白山天池 * * *
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