2015年全市综合运输工作要点.docVIP

2015年全市综合运输工作要点 2015年是“十二五”规划收官之年，也是社会经济发展进入新常态之年，全市综合运输管理将按照省厅与全委的工作要求，以加快实现综合运输现代化、建设“四个”交通为引领，以全面深化改革，建设法治交通为手段，全力推进港口经济圈打造、公交都市创建、运输领域改革等战略实施，力争全面实现“十二五”发展目标，重点推进以下工作： （一）全心全意保服务，巩固完善综合运输协调体系。 1.申报国家综合运输服务示范城市。按照交通运输部关于开展综合运输服务示范城市建设的要求，组织精干力量，编制实施方案，力争成为全国首批综合运输服务示范城市。 2.做好节假日等运输组织保障。进一步完善工作机制，创新工作方法，圆满完成春运、清明、“十一”等节假日运输组织和重大活动运输保障任务。 3.做好南站市域公交站启用。协调场站搬迁，完善周边交通组织、优化调整配套公交，确保南站区域集疏运体系衔接顺畅，重点交通窗口正常有序运行。 4.建设智慧南站综合信息管理服务平台。整合铁路、区域综管办、民航、城市公共交通等综合运输资源，推动南站区域综合运行监测、旅客出行信息服务和行业管理水平提升，创建我市综合客运枢纽智能化运行管理样板。 5.建设城市公共交通运行指挥中心。全面整合公共交通公交、出租车、轨道交通、公共自行车等信息系统资源，建立集日常运行监测、决策分析、指挥协调、应急处置于一体的城市公共交通运行指挥中心。 （二）全力以赴保畅通，不断发挥公交都市创建成效。 1.开通轨道交通2号线一期工程。新增轨道线28公里，22个车站，初步形成轨道交通线路“十字”骨架，同步配套建设公交首末站、停靠站、公共自行车网点、出租车泊位、P+R停车场等换乘接驳设施。 2.加快公交综合场站项目建设。新增、开工各类公交场站9万平方米，建成投用5个以上公交首末站，推出民用建筑配建公交场站设施导则或地方标准，在鄞州、镇海、北仑区各推出1个公交综合体试点项目，提升改造候车亭设施，使公交站点500米半径覆盖率达到85%，主城区300米半径覆盖率达到75%。 3.优化公共交通运力结构。积极推广应用新能源公交车，市区公交运力规模达到5700标台（含轨道交通），新增更新公共汽电车300辆，“四车一体”城市公共交通日客运量突破200万人次，中心城区公交机动化出行分担率提高3个百分点。 4. 努力打造公交优先走廊。中心城区公交专用道新增30公里以上，总规模突破100公里，基本形成“九横五纵”公交专用道网络；协调有关部门增加公交优先通行交叉口，开展公交信号优先系统试点。 5.加大地面公交线网优化调整。推进“快、干、支、专”四层次一体化公交线网建设；全年市六区计划新增优化公共汽电车线路30条，增加公交线路网长度38公里，不断提高公交专用道与公交线路匹配程度，提升早晚高峰公交线路车辆运营速度；计划开通2条无轨电车线路和1条现代有轨电车线路，鼓励公交企业拓展高峰通勤和休闲旅游定制公交线路，增加跨区快线、社区巴士、接驳专线、夜间线等，满足市民多样化的出行需求；试行建立公交服务指数。 6.加快公交智能化应用示范工程建设。明确公交线路规划标准与实施条件，规范公交线路开辟、调整流程，建立公共交通专家咨询库，开展交通出行需求大数据分析，完善无线公交平台，推广智能电子站牌，加快新版市民卡公共交通“一卡通”，积极推进市、县公交刷卡应用互连互通。 7.引导出租汽车行业健康发展。依托城市公共交通发展规划，新建1-2个市区出租车服务中心；加强出租车服务管理信息系统运营考核,电召率达到2%；完善出租车油（气）运价联动机制，改善出租汽车经营环境，进一步增强行业凝聚力；落实出租车“油改气”财政补贴政策，指导县（市）推动加气站规划项目建设，试点推广应用新能源出租车。 8.推进公共自行车项目扩容。新建公共自行车网点360个，新增自行车9000辆，提高主城区网点300米和500米半径覆盖率，规范提升行业监管和运营管理水平。 （三）千方百计保发展，推动交通物流融入港口经济圈。 1.推进航运船队结构优化。贯彻国务院促进海运业健康发展要求，研究出台《促进宁波市航运业健康发展若干意见》；实施老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新补助政策，支持发展规模适度、技术先进的专业化船队，沿海船舶平均吨位超过10000载重吨，沿海船队平均规模达4.5万载重吨；落实内河复兴计划，推动江海联运发展。 2.加快发展高端航运服务业。重点支持航运交易、信息服务等现代航运服务业发展，全年航运交易额突破40亿元，船舶交易额超过13亿元；设立无船承运人宁波备案中心，加强无船承运人市场管理。 3.推动铁路货运市场与地方经济融合。紧紧抓住铁路货运改革机遇，依托宁波货运新北站，以点带面推进铁路货运与10家以上地方大型商贸、制造企业“双业联动”，进一步改善货运结构、降低物流成本。 4