改进IDI柴油机燃烧室结构设计以降低排放地研究.pdfVIP

改进IDI柴油机燃烧室结构设计以降低排放的研究 StudiesonCombustionChamber for Improvement ExhaustEmissioninIDIDiesel Engines 江苏理工大学 董刚李德桃夏兴兰杨文明吴志新 ofScienceand JiangsuUniversity Technology Li Xia WuZhixin Detao Wenming DongGang XinglanYang [摘要]改善燃烧以降低排放是IDI柴油机的一个前)台研究课题。本文系统地碾道 7通过改进燃烧室结构设计来降低排我的必威体育精装版研究成果，其中包含作者在这方面所 做的研完i作。这些研究成果对改善我国生态环境，发展新机型有着重要的学术意义 和应用价值。 关键词IDI柴油机排放燃烧室 combustionfor exhaustemissionsisa research Abstract reducing top Improving inIDI most research0％Itcomesfor cx— proicct engines．Theup—to—date reducing haustemission by combustionchamberare workswhich modifying presentedsystematically，including are of of aremadeauthorsTheseresults academicaland by significantly meaning usefor environmentand new practical improvingliving developingengines． diesel chamber IDI Keywords engine，Emission，Combustion 1引言 发动机的排气污染问题日益受到世界各国 2改进燃烧室结构设计以降低排放 政府和人民的重视，各国相继制定了严格的排放 2．1涡流室形状 法规来限制发动机排放“】。我国产量最大的1D1 图1为三种容积相同但形状不同的涡流室 柴油机不仅广泛作为农业机械和工程机械的动 结构示意图，最左端的涡流室为传统形状，类型 力，而且也广泛用于轻型车和轿车中。这种型式 1具有曲线型壁面，类型2在对准喷嘴处安装了 柴油机的排放对大气造成的污染是不容忽视的。 一挡板。在由双弹簧控制双启喷压力下(分别为 为此，我们在分析国内外有关研究成果的基础 上，结合国产机型的燃烧室结构设计进行了系统 度和NO。的