滨海软弱地质条件下宽幅箱梁现浇支架设计.pdfVIP

2013年现场技术交流会论文集 滨海软弱地质条件下宽幅箱梁现浇支架设计 夏颂军 (中交第四公路工程局有限公司 北京市 100022) 摘 要：以珠海横琴二桥跨中心沟水道段南引桥箱梁现浇支架设计为例，对滨海软弱地质条件下宽幅大跨箱梁现 浇支架设计进行方案比选，采用MIDAS／CIVII。有限元结构分析软件建立桩柱式贝雷支架空间杆系模型、设置边界条 件、添加施工荷载，进行高仿真结构模拟分析，为软弱地质条件下宽幅大跨箱梁现浇支架设计与施工提供了有效指导。 关键词：软弱地质；方案比选；贝雷支架；仿真分析 1工程概况 3×50 m大挑臂宽幅连续箱梁，箱体顶宽为33．5m，其中挑臂部分每侧宽为7．174m，箱体底宽为17．218ITI，梁 高为2．8m，单箱三室设计，箱体沿纵向每4．I1TI设一道横隔板、墩位处设内横梁，结构新颖，外形美观，采用 331．3 纵向分段、逐段整幅现浇工艺，施工难度较大，箱体采用C55高性能混凝土，每联混凝土总方量4 rn3， 箱梁标准横断面如图1所示。 扩f—牟 可r_引叫辞 单位：cm 图1箱梁标准横断面 桥位区域属海漫滩地貌，跨中心沟水道段目前已吹填筑岛，地层岩性上部为人工填土、吹填土、淤泥、淤 m， 泥质土、粉质黏土、砂及碎石土等，下伏基岩为燕山期花岗岩，地下常水位1．0m，人工填土厚层0～1．5 m，淤泥、淤泥质土层主要为海相沉积和海陆交 吹填土层厚2．5～7．74m，淤泥、淤泥质土层厚23．1～39．5 互相沉积而成，厚度分布不均匀，土质软，饱和，呈软塑至流塑状，灵敏度高、强度低、触变性高，含有机质，极 易造成筑岛土体失稳和不均匀沉陷，箱梁现浇施工经历台风期。 2支架设计方案比选 方案1：采用最常见的满堂碗扣支架方案，支架搭设前需做软基处理，支架底做级配垫层、水泥稳定碎石 层或}昆凝土硬化层等，然后在其上铺设垫木，搭设碗扣支架，其顶设置纵横分配梁。 方案2：采用移动模架方案，由专业厂家设计制造，移动模架系统主要由主梁、鼻梁、支撑横梁、后吊梁、 支撑托架或支架、台车、外模、内模、液压电气系统等部分组成口]，在各桥梁跨问能自行移位，逐节段完成箱梁 施工制造。 方案3：采用桩柱式贝雷支架方案，打设钢管作为支架基础，其上设置钢管格构柱做为支承临时墩，临时 墩上设横向支承梁，其上搁置纵向贝雷梁做主梁，贝雷主梁上铺设横向分配梁。3个方案优缺点见表1。 桥梁工程 表1方案优缺点比较 方案 优点 缺点 该结构稳定性较差，对地基处理要求高，桥位区均为厚软 杆配件自重轻，易装易拆，搭设灵活，搬移方便，结构受力 1 弱地基，地基处理工程量大，短期内处理效果难于控制，且满堂 合理．材料周转性能好，价格低廉，租赁方便[2] 支架搭设不宜过高 机械化程度高，适应性好，受墩高、水文、地质、场地等条件 移动模架造价昂贵，多为量身制作，通用性差，施工组织与 2 限制小，作业面更替机动灵活，相对支架法而言，无需进行大范 操作复杂，安全质量控制风险大；桥梁跨度大、桥幅宽，自重荷