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汽车、工程机械、孰过交通涂晷蔽术缔讨会
大型喷烘两用喷漆室的工艺设计
郑小艳,卜荣飞
(中国联合工程公司,浙江杭州,310022)
摘要:本文以大型钢结构、塔筒等工件的后处理设备中喷烘两用喷漆室的设计为例,介绍了喷漆、烘干状态下的工艺设计,并通过
合理的设备和系统配置大幅度地减少了电力安装容量,降低了设备投资成本和运行成本。
关键词:喷烘两用喷漆室;工艺设计
0 前言
大型钢结构、塔筒等工件复杂、尺寸较大,适用的喷漆室主要为干式喷漆室,并采用人T手动喷漆。目前,
环保要求日益严格,要求对排放废气中的漆雾和有机溶剂进行处理并达到国家标准,而且,该喷漆室还有温湿度
要求,需要配置空调送风机组和除湿机,所以,喷漆室的造价和能耗丰要与送排风量有直接的关系。一般,大型
tt‘算,但喷漆室较大的情况下总的送排风量非常大;也有按
干式喷漆室的送排风量按照截面空载风速约0.3m/s
照换气次数计算的,如造船行业就按照每小时换气次数大于等于6次进行设计,但此类喷漆室只能满足国家卫生
标准,工人作业环境较差。本文针对大型钢结构、塔筒等的工件,将详细介绍喷烘两用喷漆室的喷漆、烘干工艺,
并根据实例介绍如何合理地配置设备和系统从而大幅度地减少电力安装容量,降低设备的投资成本和运行成本。
1 工艺设计
1.1 工艺要求
1)工件主要为大型钢结构、塔筒等;
2)工件最大尺寸为8m×8m(或$8m)×35m:
4)工件最大重量:其中一问喷漆室为400T,另2问为150T;
5)400T工件采用平车和滚轮架进行输送,150T工件采用行走滚轮架进行输送;
6)喷漆室为喷烘两用喷漆室,要求室体环境温度及湿度可控,在喷漆和烘干状态下的温湿度要求均为:温
度控制在25~30℃,相对湿度控制在75%以下。
7)I件从喷漆房一端进来,喷漆、烘干作业完成后从另一端出去;喷漆室进出口均设置柔性升降大门;
8)喷漆室沿长度方向分四段进行送排风和喷漆作业,送排风量按照截面空载风速约0.3m/s计算。
9)喷漆室加热能源采用天然气。
10)废气排放符合GBl6297—1996《大气污染物综合排放标准》表2中的二级标准。
111满足全天候作业要求。
1.2 工艺分析
根据工艺要求,喷漆室采用干式喷漆室,分段送排风量约90000m3/h。由于有温湿度的要求,需要配置空调
送风机组和除湿机。为了喷漆室能喷烘两用,空调送风机组采用天然气间接加热的方式。除湿机有两种配置方式:
一种是除湿功能与空调送风机组做成一体,对全部90000m3/h的新风进行除湿和加热,除湿采用冷冻水冷冻除湿,
并对3间喷漆室统一配置1套冷却水系统,这种方式配置比较简单,但是由于要对全部新风进行除湿,能耗很大;
另一种方式是单独配置除湿机,除湿风量为40000m3/h,除湿后的风送到空调送风机组的进风口,与另外
50000m3/h的新风混合再经过空调送风机组的过滤、加热等功能段最终送到喷漆室,这种方式由丁.只是对部分新
风进行除湿,所以能大大降低设备的能耗。由于有3间喷漆室,为了满足全天候作业要求,需要配置3套空调送
2014年4月·苏州
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汽车、工程机械、挑遭交通昧:誊文术嘶讨企
风机组。为了降低能耗,除湿机采用冷冻除湿机,不配置后加热功能,如果除湿风与新风混合后温度偏低,可利
用空调机组的天然气加热段进行加热。此外,除湿机一般是在梅雨季节和夏季使用,除湿机配置的压缩机具有4
的除湿机,每台除湿机的除湿能力能满足一台喷漆室的要求,把2台除湿机的除湿风通过除湿送风总管接到3
台空调送风机组的进风口。这样,在大部分工况条件下(除温湿度非常恶劣的情况),2台除湿机能满足3台喷
漆室同时进行喷漆作业的要求,且根据温湿度情况和喷漆室喷漆、烘干状态能控制1台或2台除湿机工作。对于
环境温湿度非常恶劣的情况,可通过生产组织避免3台喷漆室同时处于喷漆状态的方式,从而达到喷漆
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